3.4.2017
Kategorie: Společnost

Represe a sankce. Řidič je škodná a musí se lovit

Sdílejte článek:

PAVEL OPL

Řidič v ČR je škodná, která se musí mazaně ulovit a napálit jí blokovou pokutu, pokutu ve správním řízení a ideálně sebrat i řidičák. Ale proč ?

[ad#clanek-respo]

Včera jsem v Otázkách Václava Moravce viděl ředitele Služby dopravní policie ČR a bylo mi z toho velmi smutno.

Dopravní policie by měla zodpovídat za bezpečnost a plynulost silničního provozu. Realita? Tu zná každý řidič v ČR.

Činnost dopravní policie se scvrkla do podoby sloganu “nahánět a kasírovat”. Bohužel, je tomu tak.

Kdo z Vás viděl někdy v rámci neskutečných dopravních zácp či po nějaké bouračce, aby policie skutečně řídila dopravu a zajistila tak její plynulost, což má ze zákona dělat? Já asi dvakrát v životě a to aktivně řídím 27 let.

Proti tomu příklad, který nepochybně opakovaně zažil téměř každý. „Rádoby“ dopravně bezpečnostní akce, kdy policie provádí měření rychlosti na bezpečných úsecích silnic, mnohdy i s více jízdními pruhy, kde je naprosto nesmyslně instalovaná dopravní značka bezúčelně omezující rychlost. Zde dochází k měření rychlosti a následně se přistupuje k pokutování takto “vyrobených” přestupků.

A ředitel dopravní policie říká, že je potřeba a je správné, aby se provádělo více dopravně bezpečnostních akcí a zvyšovaly se pokuty a další sankce.

Z jeho slov ale vůbec nezazněla úvaha, proč tolik řidičů nerespektuje dopravní předpisy. A zde, myslím, každý z nás opět tuší. Zejména, pokud jste vyjeli na západ. Jak tam vypadají silnice ? Jak jsou široké, nevedou tolik přes aglomerace. Jak rychle se provádějí opravy, aby se provoz nebrzdil …

To jsou věci, která by měl stát řešit jako první. Jenže on to neřeší. Je pohodlnější dosadit si do vedení policie lidi, kteří slepě poslechnou a budou vyhlašovat další a další nesmyslné dopravní akce, které mají ještě více šikanovat řidiče.

A plynulost silničního provozu, která úzce souvisí se stavem našich silnic, kudy vedou a jak intenzivně se opravují, řeší odpovědné osoby jen tehdy, pokud jim z příslušných zakázek “kápne malá domů”.

To samozřejmě není věcí policie, ale přístupu vlády a konkrétně resortu ministerstva dopravy. Mnoho let se situace na našich silnicích jenom zhoršuje.

Kvůli zácpám a všemožným dopravním omezením jezdíme stále pomaleji, rostou dálniční poplatky, řidiči jsou zoufalí a ve stresu, což se projevuje mnohdy jejich agresivitou na silnici a vše “doráží” policie, která je “nahání a kasíruje”.

 [ad#pp-clanek-ctverec]

ZDROJ: Pavel Opl
pavel-opl
Redakce
Sledujte PP

Sdílejte článek:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (36 votes, average: 4,83 out of 5)
Loading...