
Volby s odstupem. Co bude dál?
FM
Nechal jsem si odstup pár dní a teď se dopustím prvního a zároveň posledního hodnocení voleb do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky v roce 2025. Avizuji předem, že po rozloučení se před lety s aktivní politikou se tímto pomalu rozloučím i s veřejnou politikou občanskou. Domnívám se, že už jsem řekl vše, co jsem chtěl a mohl. Někoho jsem štval do nebes, někomu možná otevíral oči, někomu jsem byl ukradený a dalším třeba v něčem skromnou inspirací. Mohu jen vyslovit přesvědčení, že jsem se u toho všeho snad choval v mezích slušnosti a sám se snažil jít příkladem. A teď k volbám. Vezmu to v bodech a samozřejmě výhradně mým pohledem:
Strategickým vítězem voleb se stali Motoristé sobě. Jako jediní ze všech se zúčastnili voleb poprvé. Šli do toho výhradně pod vlastní značkou a s vlastním programem bez kompromisů. Získali z nuly celkem 13 mandátů. Bez nich na počet procent jednoznačný vítěz voleb, hnutí ANO, nesestaví vládu. Skvělý nástup. Gratuluji.
Hnutí ANO s Andrejem Babišem získalo největší podporu voličů za dobu všech voleb. Letos získalo 80 mandátů, tedy o 8 mandátů víc. Jsem přesvědčen, že nejlepším a nevýkonnějším členem jeho předvolebního týmu byli představitelé SPOLU. S jejich iracionálním strašením Ruskem, sebestřednou prezentací a falešným dělením na „demokratické“ a „nedemokratické“ strany odvedli ve prospěch ANO obrovský kus práce.
Koalice SPOLU ztratila 19 z původních 71 mandátů. Teď jich má 52. Podle mě to bude znamenat konec SPOLU. Bude to znamenat výměnu vedení ODS, což ale nezabrání jejímu postupnému odchodu z politické mapy podobně, jako to potkalo ČSSD. Voliči ODS postupně přejdou k Motoristům sobě.
STAN ztratil 11 z původních 33 mandátů. Teď jich má 22. Chvalme Hospodina. Jedna ze skvělých zpráv těchto voleb. Konec Víta Rakušana si zaslouží samostatnou oslavu. Hned po oslavě konce Petra Fialy a po oslavě konce Jana Lipavského a Jany Černochové a… ježiši ten seznam je tak dlouhý.
Piráti po tom, kdy je v minulých volbách překroužkovali kandidáti STAN a teď šli sami, získali z původních 4 mandátů nově 18. Z těchto 18 mandátů je 15 převážně mladých žen. Nu což, každý zákonodárný sbor by měl mít něco k obveselení.
SPD neuspěla. Z původních 20 ryze vlastních mandátů jich má nově jen 15, přičemž jen 10 je jejich. Zbytek patří stranám, které by se samy do sněmovny nikdy nedostaly. Reálně má tak SPD jen polovinu z původních mandátů. Stejně jako SPOLU nezafungovala karta „Rusko“ a „Putin“, SPD nezafungovala karta „Ukrajina“ a „referendum o EU a NATO“, z kterých teď ustoupí, což bylo jasné každému trochu znalému voliči. Na druhou stranu je povolební matematika neúprosná. Stejně jako v případě Motoristů sobě platí i v případě SPD, že bez něj nejde sestavit vládu pod vedením Andreje Babiše. Zhoršit si počtem mandátů pozici ve sněmovně a získat zároveň pozici historicky novou, kterou při tvorbě vlády nejde obejít, je vlastně takový z nouze ctnost majstrštyk. Ale bylo to o chlup.
Stačilo! s Konečnou, Vidlákem, Maláčovou a Zaorálkem zůstalo pod páskou. Podruhé chvalme Hospodina. Konečná je sice můj, jak říká Petr Macinka, nejoblíbenější levičák, zejména pro její postoje v Evropském parlamentu, nicméně Vidláka, Maláčovou, Zaorálka a spol. jsem s jejich výkřiky na pódiích vždy považoval za součást celospolečenských problémů, nikoliv za jejich řešení.
Takové je moje hodnocení proběhlých voleb.
Co bude dál? Prezident Petr Pavel pověří Andreje Babiše sestavením vlády. Prezident na 3. listopadu svolal jednání nové sněmovny, na kterém noví poslanci ustanoví orgány tohoto zákonodárného sboru. Andrej Babiš představí svoji vládu, která bude složena z ANO, Motoristů sobě a případně lidí doporučených z SPD a akceptovaných zmíněnými dvěma stranami. SPD bude takovou vládu podporovat výměnou za jiné pozice ve sněmovně, výborech, komisích a řídících a dohledových orgánech státních podniků. Tato vláda získá důvěru ve sněmovně a prezident Pavel ji jmenuje. Bude to vláda stabilní po celé čtyři roky.
Já osobně bych si přál, aby ministerstev bylo co nejméně, aby se některá dosavadní sloučila a jiná zanikla úplně, aby ministrem zahraničí byl Filip Turek, který si bude přebírat kancelář přímo od Lipavského…, vicepremiérem a ministrem životního prostředí Petr Macinka a ministrem kultury Oto Klempíř. Poslední nominaci by jistě ocenili zejména bývalí kolegové v hudební skupině J.A.R. Zároveň bych si přál, aby kompromisy z důvodu vládnutí v koalici byly co nejmenší a aby jejich „ukončíme Fialu“, což splnili, doplněné o „pohlídáme Babiše“, což je teprve čeká, bolelo co nejméně. Zejména když teď musejí kromě Babiše pohlídat i Okamuru.
Takhle to vidím já. A jak jsem už avizoval, tímto se také loučím v pozici občansko-politické. Teď už chci jen dát nové vládě prostor a účet jí vystavit za čtyři roky. V té době už bych si přál, aby Motoristé sobě byli… dobře, budu při zdi… druhou nejsilnější stranou. Ale to je úplně jiný příběh.
Přeji Vám vše dobré a děkuji, že jste u toho všeho byli tady v mém virtuálním obýváku po ty roky se mnou. Teď je zase čas na víc rodiny, víc přátel tam venku. A jednou… kdo ví. Tak co, dáme kávu?
FB


(9 votes, average: 4,33 out of 5)
Co bude dál, tak to bude jen pokračování cesty do chudobince. Vláda mírného pokroku v mezích Bruseli to nevyřeší. Čecháčci připomínají dementní důchodce na těch obrovských výletních lodích. Zmrzlinu zdarma, či o korunu levnější máslo do košíku, považují za bonus od majitelů lodi, i když ve skutečnosti na lodi zuří nákaza a je třeba uvolnit potravinové mrazáky a udělat z nich márnice.
Tahle poslední data z Říše asi na protektorát plně v područí Bruseli a Berlina vliv mít nebudou, že. Převzato z ukr, ZeRada
🇩🇪 Spolkový statistický úřad Německa:
🔹Průmyslová produkce Německa v srpnu klesla o 4,3 % ve srovnání s předchozím měsícem, což je nejprudší pokles od března 2022;
🔹Odvětví s nejvyšším tempem poklesu produkce: 🚙18,5 % – automobilový průmysl;
💊10,3 % – farmaceutický průmysl;
🏭6,2 % – strojírenství.
Spojené státy a Čína si mnou ruce: válka na Ukrajině pokračuje.
➡️Německo nekupuje energie od Ruska.
➡️Německý průmysl ztrácí konkurenceschopnost a klesá
➡️Průmysl „lokomotivy EU“ nakonec utíká do zámoří a do Číny. 75 tisíc zhlédnutí 09:37, ZeRada
Co bude dál je celkem snadné odhadnout, protože vše bude pokračovat a opakovat se. Babiš bude pokračovat ve Fialově směru, Motoristé prodají své voliče za moc a funkce a volič bude dál chudnout pod šikanou ukrajinských náplav.
Jednoznačným vítězem voleb jsou Motoristi. Z ničeho do vlády. Měli by dostat i dopravu, aby zarazily nšvary jako rušení a zužování jízdních pruhů, rušení zálivů pro zastávky busu, brzdění provozu kruhovými objezdy atd. Doufám, že v příštích volbách se dostanou i v Praze, kde ukončí pirátské sabotování veškeré dopravy .
Jako vazalská provincie natostánská tohle je Waterloo pro nás, pan profesor se zajisti ve funkci na sto let, ale my tu chudobu pocítíme fest, už vlastně do bot nám teče a žádný únikový plán nemá ani spasitel Babiš a spol.
Sankce už dávno měly v Ru majdanizovat Putina a zničit jejich ekonomiku a hlavně Ru naprosto isolovat po všech stránkách, viz případ pěvkyně Netrebko.
🇮🇳🇨🇳🇷🇺 Indie začíná platit za ruskou ropu v čínských juanech Podle agentury Reuters začala Indie platit za ruskou ropu v čínských juanech, což představuje významný krok k dedolarizaci globálního obchodu s energií. Zdroje uvádějí, že několik obchodníků nyní stanovilo jako platební podmínku juany a využilo tak nedávného oteplení vztahů mezi Novým Dillí a Pekingem. Indický státní rafinérský gigant Indian Oil Corporation již dokončil své první transakce v čínské měně. V roce 2023 indické státní rafinerie krátce používaly juany pro nákup ropy, ale po námitkách vlády uprostřed napjatých vztahů s Čínou s tím přestaly. Několik soukromých rafinerií však v používání juanů pokračovalo po celou dobu.
Btw, víte kdo je jeden z největší odběratelů RU ropy a uhlí? Taijwan, ano Faterladn pravá toho senátního kolaboranta a hlodavce, co smrdí jak luskoun, podučitele výborného.
Na rozkaz Bidena jsme si na leta zničili vztahy s vnitrozemskou Čínou, jelikož nedali na Ru sankce, ani na ty energie alespoň. A Taiwan mozkovna na čistý průmysl potřebuje spoustu špinavé energie, dokonce dali přednost Ru uhlím před Australským.
Kroužkujte vaše oblíbence volte nadále v mezích pokroku Bruselského, bude pořádně rýt držkou v zemi.
cocoqg:
Nemyslím si, že kruhové objezdy zpomalují provoz, spíš naopak. Píšu to po dlouholetých zkušenostech s řízením motorových vozidel (51 roků).