Dog eat dog: Lidovec Výborný přišel o řidičák

Podle informací z médií, jel lidovecký politik Marek Výborný v neděli 15. prosince 2023 byl změřen Policií ČR na počátku obce Heřmanův Městec, jak jel rychlostí 92 km/h. Policie využila své relativně nové pravomoci, kterou nabyla na počátku roku 2024, tedy zadržet řidičský průkaz při překročení rychlosti v obci o 40 km/h. Lidovec tedy přišel na místě o řidičák, ve správním řízení mu byl vysloven zákaz řízení.

Nikdy mě nětěší, že někdo přijde o řidičák. S výjimkou, kterou popíšu později. Jsem toho názoru, že policie by vůbec něměla mít právo zadržet řidičský průkaz. Také nesouhlasím s těmi moralistními kecy, že driving is a privilege, not a law. Řízení vozidla je výkon práva, které získá každý, kdo splní nějaké zákonné požadavky, stejně jako v případě jiných práv, kromě těch inherentních. Když občan splní tyto zákonné požadavky, vznikne mu řidičské oprávnění a to osvědčuje řidičský průkaz. Vykonávat právo řídit motorové vozidlo v dnešní době velmi úzce souvisí s mnoha aspekty života, například s možností vykonávat zaměstnání, vidět se s rodinou, vzdělávat se a podobně. Dosaďme si sami podle vlastní životní reality. Žádné privilegium, právo to je, dokonce velmi důležité, ne-li zásadní. Není zde žádné místo pro to, aby přišel pohůnek Systému a toto právo nám sebral jen proto, že má nějaké podezření. Pokud má mít někdo pravomoc toto právo občanovi odebrat, tak to může být pouze soud po spravedlivém procesu, nikoli pouze na základě podezření z přestupku, které pojal nějaký policista. Bohužel, lidé jsou už příliš dlouho indoktrinováni narativem o tom, že silniční piráty je třeba zastavit za každou cenu, přestali si uvědomovat veškeré souvislosti a tak se stalo, že se příliš snadno a lehkomyslně vzdali práva, které jim náleželo.

Mluvil jsem o tom s lidmi z právnické praxe, s lidmi, kteří právo učí, mluvil jsem o tom s úředníky, tedy s těmi, se kterými se mluvit dá a dokonce s policajty. I oni byli toho názoru. Ale stejně jako já, i oni musí žít s tím, co máme, a eventuálně doufat v něco lepšího, co určitě nevzejde z morálně pokleslé strany Lidové.

Toto právo náleželo i lidoveckému šmejdu Výbornýmu a i jemu ho sebrali. A v tomto specifickém případě je to správně. Jak se nyní moderně říká o každém průseru, zločinu a bezpráví, je to třeba vidět jako příležitost. V tomto případě příležitost pochopit, jak je kampaň lidovců proti řidičům devastující pro práva nás všech. Psal jsem, že mě netěší, když někdo přijde o řidičák bez soudu, protože to pokládám za nespravedlivé a v rozporu se zásadami právního státu. Má to jedno výjimku a to jsou všichni lidovci. Ti mohou táhnout klidně k čertu, a to včetně arogantního, povýšeného lidovce Marka Výborného, který není schopen věcné diskuse a místo toho si klepe prstem na hlavu jako opice.

Lidovci jsou totiž motorem českého silničního fašismu. Celá řada, ne-li většina dopravně fašistických opatření a změn zákona pochází od lidovců. Jsou ještě větším škůdcem českých řidičů, než byl expolicista a následně poslanec Huml. Zatímco tento posledně jmenovaný nakonec pochopil všechny aspekty hry, do které se nechal vtáhnout a pokusil se soudně napravit alespoň nkěteré z křivd, které pomáhal prosadit, lidovečtí zmrdi jedou pořád dál.

Neříkám, že lidovci tato dopravně fašistická svinstva přímo vymysleli. Nejspíš jim je podstrčila lobby krajských a městských správních úředníků. Stejně jako policejní lobby „pase“ STAN, úřednická má svoje lidovce. Nakonec bodový systém, první systém sociálního kreditu implementovaný v ČR, je z lidovecké dílny a veřejně se k němu hlásil lidovec zmr. Šimonovský.

Stejně tak oprávnění policie zadržet řidičeský průkaz při „velkém“ překročení rychlosti, je z lidovecké dílny. V roce 2015 se ho pokoušel propašovat do Sněmovny formou pozměňovacího návrhu lidovecký exponent jménem Kudela. Dělo se tak bez jakékoli společenské diskuse a víceméně na tajnačku. Návrh pocházel z dílny dopravního odboru Krajského úřadu Moravskoslezského kraje vedeného tehdy mimořádně uvědomělým úředníkem Mgr. Dospivou. Lidovec zmr. Kudela s tím neuspěl, mimojiné také díky tomu, že jsme na to tady na D-FENSovi upozornili, začalo se o tom mluvit, lidovecké Kudelovo legislativní hovno se pořádně rozmazalo a veřejnost oslovovala své poslance, kteří se k tomu nakonec nepřiklonili. Kudela byl skutečně silně motivovaný a stejný návrh během téhož roku předložil ještě jednou, opět neúspěšně. Nicméně Kudelova zákonodárná snada nevyšla naprázdno, protože v roce 2023 si stejnou změnu zákona vzalo za své Kupkovo ministerstvo dopravy, které ho v téměř nezměněném znění protlačilo parlamentem za podpory tzv. opozičního hnutí ANO bez většího problému.

A tak lidovci Markovi Výbornu přeju, ať si těch šest měsíců bez papírů, švejkovský „pohovor“ u psychologa a likvidační pokutu užije. Sice to na něj nebude mít takový efekt, jako na běžné občany bez služebního řidiče a šestimístných přijmů, ale i tak je dobré, že tento lidovecký šmejd ochutnává medicínu od jeho stranických zkurvybratří. Škoda, že takových události není víc.