7.7.2021
Redakce
0
Kategorie: Politika

Pomsta Pirátů a STANu, kterou si jednou vypijeme

Sdílejte článek:
NATÁLIE VACHATOVÁ
 
natalie-vachatova83868809_0Naše hlavní město pod vedením pana Hřiba od Pirátů se právě potýká s výpadkem příjmů přesahujícím 10 miliard korun. A teď nechci řešit takové paradoxy, jakože na Prague Pride magistrát našel a poslal 650 000 korun, protože „prestiž“, ale novým občánkům 15 tisíc poprvé nedoplatí, protože je v pokladně málo peněz. Je to pořád o těch prioritách, o tom, co považujeme za důležité a tak… Pojďme se dnes podívat na to, jak bojem s CO2 a všemi těmi Zelenými dohodami uvrhneme naši zemi do chudoby. S tím CO2, kterého jen krávy vyprodukují tolik, že znečišťují prostředí stejnou měrou jako auta.

Chybí 10 miliard? Dalších 230 se už ztratí

Ale zpět k tématu. Co je tedy pro Piráty a STAN důležité? V době, kdy se Praha potýká s masivním výpadkem příjmů, schvaluje klimatický plán za 230 miliard korun a plánuje nakoupit 900 elektrobusů za 15 miliard korun. Primátor Hřib to komentuje takto: „Díky tomu, že se sníží využívání fosilních paliv, by mělo dojít k určitému zlepšení energetické soběstačnosti města a také k omezení financování nedemokratických režimů.“ Tím nedemokratickým financováním režimů myslí Rusko. Hlubuček ze STANu nadšeně přitakává a dodává, že je „plán velmi ambiciózní a všichni si to uvědomují.“ Myslí tím, že je to velký průšvih a nesmysl a všem to samozřejmě dochází, ale co už. Ten jejich diplomatický slovník miluju.

Zezelenáme, i kdyby to mělo náš průmysl položit

Všechno je to moc hezké, všechny ty zelené závazky a snižování emisí CO2 o 30, 45, 50 a více procent, i kdyby nám to mělo průmysl položit (zisk Škody se sice propadl o polovinu, ale do elektromobility i tak musí napumpovat 37 miliard, protože nátlak). Má to však několik vad na kráse.

Elektromobilita je především životní styl než způsob přepravy, a pokud by nebyl celý zeleno-elektrický sektor brutálně dotován z peněz ostatních, neměl by šanci přežít. Vše tedy stojí a padá na dotacích. Dotace = korupce. V tomto případě bude dotací hodně a budou opravdu velké, jestli víte, co tím myslím.

Drahá hračka pro bohaté

A protože se Praha bude muset i navzdory dotacím spolupodílet na financování toho zeleného elektrodobra, počítá se mimo jiné se zpoplatněním vjezdu do centra a jak řekl Hlubuček, platit se bude podle toho, jakou emisní stopu vaše auto zanechává. Kdo to tedy teoreticky zaplatí? Nejvíce ten, kdo má staré auto. A ten, kdo má staré auto, ho má nejspíš proto, že nemá na zelenější a nové. Elektromobil je zkrátka drahá hračka pro bohaté, ať na to koukám jakkoli.

(Ne)řešení s CO2, které odneseme my

Dá se předpokládat, mimo jiné i kvůli Zelené dohodě pro Evropu, v níž se zavazujeme být klimaticky neutrální a snižovat emise CO2, že se postupně budou inspirovat i další česká města, a i ta si to budou muset zčásti zafinancovat. Budou nejspíš také zpoplatňovat vjezdy do center a zvyšovat ceny jízdenek, jako to udělala Praha. Ale budeme pak opravdu zelenější?

Závazek, hodně peněz a devastace bez záruk

Kdyby se přijaly příslušné zákony, zakázaly spalovací motory, vybudovala se velmi drahá infrastruktura, vyřešila se likvidace elektrobaterií, jejich výdrž a životnost, vybudovala opravdu rozsáhlá síť pro rychlé a dostupné nabíjení, vyřešila se problematika nákladní dopravy, tak pořád tu jistotu, že to bude mít jakýkoli podstatný vliv na životní prostředí, nemáme. Přistoupíme-li na ukazatel CO2, pak naše zátěž (129,39 milionů tun CO2/rok) oproti USA, Číně a Indii (21,6 miliard tun CO2/rok) je dá se říct zanedbatelná.

A co ten výpadek spotřební daně z fosilních paliv? Ten by se nejspíš musel nahradit zvyšováním silniční daně, mýta, zdaněním elektřiny, předpokládám. A když už jsme u té elektřiny – kde ji vezmeme? Protože vlivem posledních událostí to vypadá, že Dukovany dopadnou jako naše dálnice – budou věčně rozestavěné.

Přitom by stačil zdravý rozum

230 miliard za slepou uličku je opravdu hodně peněz. Přitom nemusíme přistupovat na žádné devastující klimatické plány a Zelené dohody pro Evropu. Česká republika není v žádné klimatické krizi, kterou by si způsobila navíc sama nebo ji dokázala jakkoli sama vyřešit. Stačí, když zapojíme zdravý rozum.

Redakce
Sledujte PP
Latest posts by Redakce (see all)

Sdílejte článek:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (34 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...

Podobné příspěvky