Češi a elektromobilita
LUBOMÍR VYLÍČIL
Naše média zveřejní jen málokdy průzkum, který by člověka potěšil. Nejraději se s gustem rochní v rozmazávání nejrůznějších pseudo-studií, jak jsme my, Češi, nejšpinavější národ, nejhorší řidiči, největší zloději…. Ale čerstvě zveřejněná data z průzkumu agentury NMS Market Research, co Češi soudí o elektromobilitě, člověka opravdu zahřála u srdce. Protože dokazují, že jsme stále ještě oběma nohama na zemi a že jsme pořád nezapomněli používat zdraví rozum.
„Nemám, nevěřím, nepodporuji, neplánuji. A dokonce ani nevěřím, že jednou budu muset!“ Tak zněly odpovědi našich občanů na otázky NMS Market Research, co že soudí o elektromobilitě a zda plánují nákup nějakého toho elektrického vehiklu. Podle zveřejněných dat uvedlo 87 % respondentů, že „elektromobil nemám a koupi neplánuji“, 64 % pak, že „elektromobilitě nevěřím“ a 59 % „nemyslím, že někdy budu muset elektromobil koupit“. Tři čtvrtiny respondentů si pak myslí, že elektromobilita je uspěchaná, polovina z nich dokonce soudí, že jde o podvod na automobilistech.
Jak se to srovnává s vítěznými fanfárami našich médií, podle nichž všichni vzdělaní a uvědomělí občané vyspělých zemí EU chtějí elektromobil (a kdo by ho snad odmítal, je věčně ožralý dezolát a Putinův agent)? Vcelku snadno. Podívejme se okolo. Třeba do velké Británie. Která už sice není v Únii, ale pokud jde o elektromobilitu, tak si hujersky stanovila cíle ještě ambicióznější. Ukončení spalovacích motorů do roku 2030. Co o tom soudí Britové? Podle průzkumu BBC News, který rozhodně nelze podezřívat ze zaujatosti proti liberálně-enviromentálnímu pokroku, si 85 % Britů myslí, že pro elektromobily není dostatek veřejných nabíjecích míst. Pěkných 76 % respondentů pak uvedlo, že elektromobily nemohou na jedno nabití dojet dostatečně daleko, 76 % je přesvědčeno, že elektrická vozidla jsou příliš drahá a 67 % se domnívá, že nabíjení elektromobilů trvá příliš dlouho. Závěr, který z těchto dat vyplývá, britští průzkumníci pro jistotu korektně vynechali.
Mrkněme do USA. Do země, která je nám, podle našich politiků, mentorem i vzorem. Tam, podle průzkumu YouGov pro Forbes Wheels, je ochotno uvažovat o možné koupi elektromobilu v budoucnu 22,9 % respondentů. O hybridu asi 27,1 % Američanů. Zbytek se drží klasiky – 44,9% benzín, 12,4% nafta. Ale pozor, milí environmentalisté, neradujte se předčasně. Zájem o elektromobil je velice, velice nerovnoměrný. Uvažují o něm především obyvatelé obou (hustě zalidněných) pobřeží. Tedy ti z woke velkoměst okolo New Yorku na jedné straně a progresivní obyvatelé Kalifornie na druhé straně USA. Jde tak v praxi o občany, kteří hodlají ekologicky šetrně dopravit dítě do školky či kroužků, někam po městě, na dojezdovou vzdálenost cca 5,5 km… Zájem obyvatel jihu a středozápadu USA, kteří jezdí nakupovat z farmy do 150 km vzdáleného supermarketu, je o tyto vozy zcela a naprosto marginální.
Existuje vůbec v naší euroamerické civilizaci země, kde po elektromobilech lidé opravdově a upřímně dychtí? Kde to není jen mediální předstírání a kašírování líbivých čísel pro OSN a jiné nadnárodní spolky? Kupodivu ano. Ale i zde je jeden maličký háček. Jde o čisté, upravené a pořádkumilovné Švýcarsko. Tam by celých 57 % respondentů průzkumu Deloite uvítalo více elektromobilů švýcarských silnicích a 63 % obyvatel požaduje omezení soukromé motorizované dopravy, například prostřednictvím větší nabídky práce z domova nebo sdílení elektromobilů. Ale věc má ten zmíněný háček. Ono je to drahé i na Švýcara. A tak plných 76 procent obyvatel země helvetského kříže požaduje, aby společnosti poskytovaly cestovní karty svým zaměstnancům. 59 % si přeje, aby zaměstnavatelé podporovali elektromobilitu, například nabízením elektromobilů jako služebních vozidel. Jinými slovy – budu jezdit elektromobilem, když mi ho dáte zdarma k dispozici, nebo mi ho řádně zadotujete. Anebo mi dejte zadára poukázku na nějaký sdílený vehikl.
Lze tedy konstatovat, že nejenom v Česku, ale i jinde po světě si normální, propagandou nezblblí lidé uvědomují, že elektromobilita je něco předčasně a mrtvě narozeného. Slovníkem veterinářů řečeno zmetek, neboli potrat. A je opravdu radostné, že my, Češi, jsme v čele tohoto elektromobně-skeptického, nebo, chcete-li realistického proudu.
Jen ta vláda, naše vlastní, česká vláda, nám to jaksi kazí…
S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby
Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail [email protected]
Příspěvky za měsíc LISTOPAD 2026:
**********************************************
RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, Bohumil Holubec 1000,- Kč, Jaroslav Jedlička 200,- Kč, Jan Procházka 500,- Kč, Mgr. Luděk Tesarčík 200,- Kč, Dr. Jakub Mach 200,- Kč, Karel Vávra 200,- Kč, Libuše Zabloudilová 1000,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, Anonym 50,- Kč, David Bezděk 50,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, Anonym 300,- Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Lubomír Štěpán 250,- Kč, Martina Kosková 500,- Kč, Anonym 500,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Anonym 70,- Kč, Dr. Ilja Baudyš 500,- Kč, Anonym 2000,- Kč, Zdenka Pimperová 400,- Kč, ing. Jan Lipský 100,- Kč, Antonín Glacner 500,- Kč, Petr Šváb 200,- Kč, Jiří Obermaier 200,- Kč, Dana Lufinková 100,- Kč, Radomír Šimek 100,- Kč, Ludmila Karská 95,- Kč, Petr Tůma 300,- Kč, Franrišek Burda 50,- Kč, František Navrátil 200,- Kč, František Škoda 500,- Kč, Anonym 150,- Kč, Václav Tykvart 100,- Kč, Zdeněk Fric 200,- Kč, Jan Petr 300,- Kč
Celkem za měsíc: ... 14 715,00 Kč
Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.
Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.
Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.
Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační. Ne všechny články musí explicitně vyjadřovat názor redakce.
- Nepřípustná situace - 14.11.2026
- V ekonomice přituhuje, předpovědi raději ani nečtěte - 14.11.2026
- Jak se baví internet: Báseň o studentských demonstracích - 14.11.2026
Podobné příspěvky
Držte si klobouky, zítra to začne…
LUBOMÍR VYLÍČIL Jakoby téměř bez zájmu našich oficiálních médií, začíná zítra v Bruselu zásadní jednání o rozpočtu EU a současně
Dva světy
FRANTIŠEK SCHILDBERGER Zatímco v Poslanecké sněmovně se v těchto dnech odehrává bitva o to, zda budou nebo nebudou svazky
Leda prdlajs,
v Německu už také vychládají,
protože elektromobily mohou být platné leda po městech,
jinak jsou prostě na draka,
anžto někam daleko se vyjede a nikdo neví,
jestli se tam dá ten akumulátor, alias baterie dá dobít na zpáteční cestu.
*
Představa,
že tady rozkopeme republiku, natáhneme všude kabely
a postavíme k tomu další tři Temelíny,
to je leda opium pro imbecily.
Ostatně stačí bouřka nebo vichřice a následně jsou velké lokality na pár dní bez proudu, protože jednak bouřka vykopne vesnickou trafostanici a vichřice poshazuje dálková vedení,
načež řídiči jsou namydlení jak schody.
*
Navíc dodnes není jasná technologie na likvidaci starých autobaterií,
které umějí hořet i pod vodou
po celý den,
protože mají vnitřní kyslík,
jednoduše řečeno.
*
Někdo prý přišel s nápadem,
že by se s nimi pak daly třeba bombardovat ponorky v móři.
…
To driv budouvsude SMaRT City, kde pujde na tlacitko vypnout proud kazdemu, kdo by snad jen trosku nesouhlasil
Elektroaitickem se svezu jen na kolotoči,jinak jedině diesel
Tak elektrickej žebřiňák,kterej by navíc aji utáhl maringotku zatím nikdo nevymyslel a nezkonstruoval-můžete být první a zařadit se tak mezi ostatní rómské velikány a génie a ukázat gádžům,jak jste jim to zase nandali👍👍👍
Správný nazev článku, Češi a elektrodebilita.
Zásadní nepochopení problému elektromobility. Jak od od autora tak od komentujících nade mnou. Omlouvám se ale je to tak. Mylný už je i název. ELEKTROMOBILITA. Ve skutečnosti jde o ELEKTROIMOBILITU!!! Pod líbivým pláštěm omezit plebsu možnost pohybu. V ekologi snad dnes věří už jen nějaký pacient kdesi v nějakém specializovaném ústavu a na uzavřeném oddělení. Už jen výroba té kravské baterie vyprodukuje x násobně víc sajrajtu, než klasické auto za celou svou životnost. Kolik bude přírodu stát komplet přestavění infrastruktury aby vyhovovala tomu greténskému šmejdu si snad ani nechci představit. K tomu připočtěme váhu těch krámů. Váží dvakrát tolik než normální auto. Minimálně. A kdyby školství stálo za něco tak KAŽDÝ tedy i magoři ve vládě ví že hmotnost = spotřeba. A spotřeba = emise. Ta ,,auta“ v reálu spotřebovávají 2 až 3 krát více energie než klasickà auta. Netřeba nic složitě počítat. Stačí porovnat dojezd. A to máte pořád možnost uložit si náhradní energii v kanystrech do kufru a svůj beztak skvělý dojezd ještě třeba zdvojnásobit. Nenene tady nejde o ekologii. A nikdy nešlo. Jde o to dostat plebs zpět kam patří. Do nevolnictví. Zhruba před 150 lety byl plebs vypuštěn na svobodu pod debilními hesly o rovnosti aby odvedl špinavou práci a pomohl svrhnout VLASTNÍ vládce. Panovníky. Právoplatné majitele území. To se povedlo. A teď,když posloužil,bude zahnán zpět do kotců. Teď už pod novými pány. A bez jejich vědomí a požehnání nebude moci NIC. Už teď v tom v podstatě žijeme, jen to většina z nás z nějakého důvodu nevidí. Nechce vidět. Žijeme v iluzi svobody. A nevšimneme si toho dokuď svou svobodnou vůli nechceme projevit za hranicemi vyhrazeného prostoru. Typicky domácí vyučování, domácí porody, stavba domu, užívání VLASTNÍHO majetku a další. Pravidla,zákazy,nařízení,omezení,pokuty. To jsou naše neviditelné elektrické ohradníky. A kdo se přiblíží dostane ránu. Exekutorem třeba. Zákony a regulace chápu JENOM v případě že chrání ostatní. Ve chvíli kdy regulují moje chování které nijak a nikoho neohrožuje, potom jde o šikanu moci. Příklad. Koho ohrožuji tím že jedu na motorce bez helmy. Nikoho. Přesto stát pod pohrůžkou trestu vymáhá její nošení. Asi aby se mu otrok předčasně nerozbil. Jasně,náklady případného léčení atd. Ale to je věc pojišťoven. Ať to zohlední. Nikoliv funkce státu. Ta rakev svobody už je vlastně hotová. Zbývá pár hřebíků. A svoboda pohybu je jedním z nich. A také svoboda VLASTNIT. Obojí je v současnosti pod frontálním útokem. Není to zvláštní? Hezký den všem svobodným lidem přeje Červený Jiří,,Jiruna “
On ten holohlavý pán (pardon, zm.rd) se šišatou protáhlou pleší a odulou držkou svádějící k pořádné čenichovce přeci usiluje o blaho lidstva, nebo ne? Nic nevlastnit je přeci jedním ze základních předpokladů štěstí – nebo snad ne?
Z tohoto hlediska však ten holohlavý odulý zm.rd musí být zoufale nešťastný, což mu ze srdce přeji…
Autor pochopil, že jde o zákaz mobility.
Ale chtěl se podělit o radost, že to podobně vidí většina společnosti. Naší, české. A že je nás, co to vidíme, více než jinde.
Je důležité, aby si to lidi uvědomili. Protože mainstream jim to úmyslně zamlžuje.
Protože když si uvědomí, že těch, jako oni je většina, budou požadovat krok č. 2…..
„Zdravi rozum „, opravte si to.
renegáte jeden, tak vítr ve vlasech bys chtěl ?
referendum o přilbách by dopado 99:1, gojové jsou přece odpovědní
Jistě. Elektromobilita plně zapadá do konceptu 15 minutových měst.
Moc se to neví, ale celý ten tlak na elektromobilitu jde od těch „špiček“ co ovládají elitu finančnictví a patří k top špičce globalistů a jde především o jewish rodiny Rothschildů a Rockefellerů. Oni si hoši to prostě usmyslili a tak se to musí převálcovat silou a nátlakem i proti zákonům fyziky a vlastně i ekonomie. Oni byli i za vším co souviselo s covidem, jak od podpory ve vývoji tohoto viru, pak i v nuceném zavádění očkování sajrajty mRNA do zblblé populace, kde cca 70% lidí tu sviňárnu neprohlédla. Figury jako Gates, Sörös a spol. byly a jsou jen nižším článkem řízení skupiny těchto lumpů. Z toho je vidět jakou mají sílu a ohromný vliv na světovou společnost, jsou vládci nad penězi a finančním systémem Západu resp. skoro celého světa. Jen ti první jmenovaní mají pazoury v cca 15 tisíci společnostech ve světě prakticky ve všech sférách lidské činnosti. A zhruba cca 750 velkých společností ovládá celý světový byznys! Většinou se spokojí jen s několika procenty akcií ve společnostech popř. nad nimi jsou výší společnosti typu BlackRock, Vanguard, či State Street, které to celé jistí. Např. ve známé vodárenské Veolii mají jen 4% akcií, u nás v ČEZu je to přes State Street také jen pár procent. Ale díky tomuto ohromnému rozsáhlému pavouku kontrolují prakticky vše, všude jsou jejich pazoury a všude dosáhnou. Nikdo si proti nimič nedovolí, než každý drzoun by dostal ránu odněkud, odkud by to nemusel čekat. Ten rozsah jejich moci je ohromný. Nyní je moc tohoto pavouka díky Rusku a událostem na Ukrajině poněkud narušena a dějí se nebezpečné věci, jejich hlavní motor a zdroj úspěchu petrodolar, který drží především ekonomicky USA a kterým vysávají státy světa, co dělaly a dělají byznys s ropou a plynem, je ohrožen. Je možné, že se ale klucí dohodnou, v Rusku vládnou židovští Chasidé a ti se možná se západními Sionisty dohodnou na řešení sporu. Ti ruští si majetek nenechají vzít, a o to tady především jde, trumfy jsou zatím na jejich straně, vlastní zdroje, Západ zase technologie, ale do toho dnes už může zasahovat Asie a především Čína, která šla technicky a vědecky velmi nahoru, ale o té se povídá, že je zase pod vlivem těch prvních „R“. Karty jsou rozdány, ale jak hra dopadne není úplně jisté. A že by se zmínění vládci nad celým systémem a hlavně Západem chtěli smířit s porážkou se nezdá, oni nejsou zvyklí prohrávat, jen max. dělají úhybné kroky.
Michael Morris v jedné z jeho knih, kde se zabývá rodinami 2R napsal, že ti první mají jmění cca 100 tisíc mld. USD a ti druzí jen 10 tisíc mld. USD (ale zase ovládají mainstream v Americe a hlavně těžbu energií) a to bylo v roce 2010.
Samozřejmě ovládají všechny ty západní informační kanály a tak se navenek v seznamech nejbohatších lidí neocitají, proč? Protože nechtějí, a nějaký Reuters nebo podobné informační zdroje o tom ani neceknou.
Lidé si prostě jejich moc neuvědomují a vůbec netuší kdo ovládá dění ve světě a kam to všechno schválně směřují a jak vše právě tito mocní korigují. Kdyby nechtěli, tak se to vůbec ani náhodou neděje! A politikové na Západě na národní úrovni a v EU, jsou v podstatě dvou kategorií poslušných slouhů, ta první je rovnou a přímo na výplatní listině (viz např. nedávné zjištění, že cca 240 poslanců z EU bylo na výplatní listině Söröse, a to je člověk Rothschildů a disponuje jejich penězi a pracuje dle jejich příkazů), ta druhá nikoliv, ale moc dobře vycítila kdo tady udává tempo vývoje a kdo má ten zásadní vliv a moc a tak se tomuto stavu politiky bezděky přizpůsobila a jednají tito lidé instinktivně podle toho! To je celé kouzlo a vlastně tajemství jejich chování, jsou to šmejdi, co cítí peníze jako velbloud vodu na poušti.
Nemyslím, že to všechno může dobře dopadnout, lidské vlastnosti a povaha lidí je po tisíciletí stejná a špatná a tak nečekejme dobrý konec, ale malá šance teoreticky existuje. To abych vám nekazil začátek dne!
Mě na tom všem fascinuje, že prakticky celý myslící svět to ví, ale ještě se nenašel nikdo, kdo by ty parchanty vymlátil nebo alespoň nějak zpacifikoval. Do prkýnka, to by byl takový problém při dnešních možnostech zorganizovat sofistikovaně vedený „pogrom“ a nebo je nějakým způsobem odstavit od zdrojů, pokud by mělo být zvoleno „humánnější“ řešení? Jenže vůči těmto zmetkům být humánní se rovná sebevraždě, takže tady bych humanismus a lidství dal stranou! Co všechno tihle zm.rdi už na světě způsobili!!??
Ano, je tu veliké riziko v tom, že pak by mohla nastat neřízená anarchie mezi těmi „nižšími generály“ (Gates, Sorosové atd.), kteří by měli bytostnou touhu otěže moci uchvátit po těch „R“. Mohl by se zhroutit celý systém, protože by najednou byl neovládaný. Tohle všechno by mohlo nastat. Ale jak jinak to řešit, když „elita“ zdegenerovala na ten nejsmrdutější lidský odpad?
JJ, vidím to stejně, nechápu, proč se nikdo ani nepokusil, všelijakých osamocených Šakalů je ve světě hafel.
Proč se na tyto grázly nikdo nezaměřil? jezdí si po světě naprosto v klidu, to Fialový zmetek má víc ochranky a je posranej daleko víc. Tihle mají něco, co běžný smrtelník nee? jenže…i kdyby …mají děcka, když hlava rodiny zdechne, děcka nastoupí po něm a jede se v daleko větším fofru, jsou na to připravení, vyučení, drží při sobě. Je to chobotnice, proti které je každá běžná mafie útlocitný spolek..
Elektroauto v takový formě je o ničem, jedinej, kdo by to dovedl k dokonalosti, je Nikola Tesla, ale víme, jak dopadl, když chtěl, aby měli lidi elekřinu zdarma, což je taky utopie, protože na to nejsou občani mentálně zralí.
Nebuďte směšný a nedělejte z Tesly čím nikdy nebyl. A doučte se matematiku, fyziku i chemii.
Jezdil po americe vozem až 150 což na tehdejší prašné cesty byla formule a dle svědectví nikdo ho nikdy neviděl u pumpy.
Směšná je akorát vaše nevědomost :).
Zatím bych byl klidný – což ovšem neznamená nebýt připravený. Když to tak vezmete, tak z hlediska překotnosti vývoje na politické scéně je rok 2035 poměrně dost daleko. Ono nejen za tu dobu, ale už mnohem dříve může být celá řada věcí úplně jinak. Věřil bych tomu, že dřív než se začne prosazovat tento nesmysl, tak zařve celá slavná EU. A nebo válka západu proti východu odehrávající se na Ukrajině dostane obrat, který Rockefelleři a Rothschildové nepředpokládají, stejně tak se může po Bidetově skápnutí (ten se roku 2035 podle mého názoru nemá šanci dožít) vrátit Trump a ze dne na den bude všechno jinak…
Trump by ale musel nejdřív zrušit volební stroje/software Dominion.
Na webu Forbes jsem před rokem zkusil vyhledat „Rothschild“ a našlo to jen pár cca deset let starých článků a prázdných profilů několika členů této rodiny.
Jj, přesně a celý systém voleb, což je asi neuskutečnitelné..každý stát má jiné volební zákony a systém…myslím, že naposled, kdy byly volby ještě jakž takž ok, byl zvolen Tramp, pak už se jelo a všude…stejná cesta tudy nevede
Oprava Trump
V ameru si je treba zrusi, ale az se tak stane tak name je pridaji k tem stihackam, kterym udelal antireklamu nejaky bruce vilis ve filmu Die Hard 4. To bych teda takovou stihacku ani nechtel. A ani ty scitaci stroje.
Všichni z toho šíleli. Jak Putin zpackal invazi a odmítl přiznat chybu. Zajímavý článek z Financial Times. https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/putin-valka-ukrajina-rusko.A230224_060836_zahranicni_bur
vzdy ma fascinuje,ked FT alebo Economist publikuju clanky o tom, ako Putin prehral, len o tom nevie apod. Prip. ako z okruhu jeho najblizsich sa niekto zdoveruje tymto novinam o tom, co si mysli, ale nejak cudne je,ze casto sa ukaze, ze ZApad cely cas netusil, co vlastne Putin chcel dosiahnut. To, ze nieco take nehrozi, dava cisty rozum, pretoze keby Zapad mal v Putinovom okoli niekoho doveryhodneho pre Putina, tak ten by uz bol asi po smrti, koniec koncov samotny Zapad prehlasuje, ze ho treba zlikvidovat a to verejne a bez okolkov
miliardari jsou hrozne nestastni,ze maji vsechno,proto zbytku lidstva vnucuji aby nikdo nic nemel a poucil se z jejich chyb
jo, evropské mluvící hlavy ty to mají všechno zmáknuté. Plynové zásobníky mají plné, sluneční a větrné elektrárny jedou naplno a na povel a ropa vyvěrá v evropě z každé studánky. Jenom jedno ty evropské hlavy nemají. Nemají v rukou ten joystick, který řídí jejich klapání hubou. Ten je v americe.
Zajímavé je, že Rusko plánuje sestavovat z čínských dílů elektroauta. Taky už blbnou.
no ono vyrábět a užívat elektroauta není proti zdravému rozumu. Ale nařídit pouze elektroauta, to je na chocholouška a defenestraci zároveň.
Tam mají jiné starosti. Prudký propad ekonomiky a konec Fýrerovy války v nedohlednu. Stačilo přitom Putina včas zavřít do cvokhauzu.
jsi pouhá jevědomá biologická hmota…
Adámek, propad Ruska ho nemusí zajímat.
Co by jej zajímat naopak mělo velmi, je to, zda bude mít pár milionů na platbu zahraničním exekutorům až jej přijdou zkasírovat. Budou po něm chtít několik milionů protektorátních kaček a to již brzy.
Když vidím na těch elektromobilech spoilery, tak se válím smíchy po zemi. Tento fanatizmus už vymlel mozky i konstruktérům – zřejmě počítají s rychlostí nad 200 km/hod. On takový spoiler udržuje přilnavost k vozovce, aby nevyletěl ze silnice
Jo! Dychti! Viete co by dali moje deti za take elektricke auticko? Jedna holcicka v bloku to ma, take bielo ruzove, viete jak jej vsetky deti zavidia? Rodicia utrpne sleduju jej rodicov, jak si to slapu za tym elektrovozitkom …
Mne se elektraky libi a pristi mesic bych ho mel mit. Nekdo sve penize prochlasta, jiny profetuje, dalsi zase rozhazi jinak, ja chci hezkou hracku. Podle me (pitomce, ze) hlavni problem je cena. Ale vydelal jsem si na nej, navic poctive. Na co treba Maximus potrebuje 5 mercedesu, kdyz ma jen jednu prdel.
Kolik s tím ujedeš?
Je to ta Kia nahore na obrazku, 525 km
K tomu se prodávají tak dlouhé prodlužky?
To je z kopce z nepálu ze 7 000. metrů do indie k moři. Už to zkusils, viť.
Rudy, mám jen čtyři, nepřeháněj. Viano V6 potřebuji pro přepravu větších nákladů, paní má čtyřkolku třílitra, já potřebuji dva vozy, jeden na práci hlavně do Prahy, který ničím díky tam ním vozovkám a miláčka 350 CDI používán na delší trasy a mimopracovní aktivitu. A hlavně, když mám auto v servisu, jezdím druhým vozem. Takže se uklidni.
No a k té elektromobilitě. Zásadním problémem je baterie, která většinou má kapacitu absorbovanou v desítkách kWh kdy např. je schopna vydat např. 40 kWh elektrické energieu běžného malého elektromobilu. A jeden litr nafty, resp. benzínu, pokud se nepletu obsahuje cca 9 kWh energie. Takže prostou úvahou vidíš, že adekvátní baterie k nádrži spalovacího auta, by vážila jako kráva a nakonec i ty menší baterie jdou do stovek kg! Autobaterie má omezenou životnost v max. počtu cyklů nabíjení, pak to jde do hajzlu. A nová stojí stovky tisíc korun! Ne, nejsem proti elektroautům, na krátké trasy a do města a okolí je to celkem dobré, ale není to vhodné pro městskou zástavbu, kde je a bude pořád problém s nabíjením. Tím myslím lidi co nemají vlastní domy. Zrovna mě včera jeden magor posedlý elektromobilitou vysvětloval, že to budou chtít nabíjet ze sloupů veřejného osvětlení. Už vidím, jak se motoristé perou o místo u sloupu veřejného osvětlení v ulici např. Na jižním městě v Praze. V ulici je například cca 200 aut a sloupů cca 20. A ještě, že prý nákladní auta budou také na elektřinu…. Trochu jsem se o to zajímal a např. Scania má e-auto, co váží 12 tun a uveze 7 tun nákladu. Tak to mě rozesmálo.
Rudy, kup si konečně to auto a pak se nám pochlub, rádi si tě poslechnem…..
Maxime, zasnu nas tim, jak casto mas mercedes v servisu. Mam 16 let stary Nissan Xterra (zkraceny, terenni 4litrovy benzinak Pathfinder), co jsem pouzival na vrtnych vezich a nechal si ho. Jedinou opravu pozreboval vymenu ukazatele paliva, (plovak) a ma treti autobaterii, jinak NIC, krome vymeny oleje.
To je jednoduché, třeba to nejvíc zatěžované auto CDI 320 nylo už 4x bourané, dvakrát zezadu,jednou mlady magor, pak blbá baba a naposledy zase z boku jedna pička. Jezdím hodně, ročně cca 50 i vice tisíc km a bohužel Češi neumí jezdit. Už to chápeš, nebo ti to mám vysvětlit jinak? A Viano mě také nabořili dokonce v Chorvatsku.
Ti co to prochlastají udělají pro přírodu víc. Říkáš hračku si pořídíš, jo puberta se někdy stane chronická!
Polachu, ja si na tu hracku VYDELAL, navic skutecnou praci, a poctive, to zadny cikan nepochopi a nedokaze!
Vydělal, no a co? Jeden baron říkal, že důl je díra v zemi a tu mu nikdo nevezme, a jak dopad. My ti vyženeme hračky z hlavy, když minority hladoví!
@ velký malý degen
bacha ať někdo ty chujoviny nevyžene z hlavy tobě retarde
Elektromobilita ani pořádně nezačne. A pokud ano, pak Čína zválcuje EU a soudruzi v Bruseli budou hledat, kde vlastně udělali chybu…
Za 10. let nebudou mít materiál do baterek a to už ví.
Multinick se nějak fláká, přidej emane, nebudou kredity, nebude vejplata.
Diskuse o elektromobilitě na akumulátory dle fyzikálních zákonů končí dříve než vůbec začne.
Poměr energetické hustoty uhlovodíkových paliv a akumulátorů může být teoreticky asi tak 20 (uhlovodíky) : 1 (akumulátory). V praxi spíše výrazně horší, dejme tomu 30 : 1. A je hotovo.
Ale hlupaku, co jim staci par vet z propagandy, je tady mraky. Stacilo jim rict „antibabis“ a sli jako jeden muz volit. Predtim stacilo rict „ockujte se a TECKA.“ A bohuzel, nebyli to zasto jen hlupaci, co nic nemaji, ale casto podnikatele a lidi na vsech stupnich inteligence a vzdelani. A kdyz Vam nejaky Stanek rekne, ze zmena nebude, kdyz se budete snazit to zmenit pres soucasne pocty probuzenych, tak kazdy odpor demokratickou cestou je urcen k nezdaru.
Taky je tu moc jedliku, takze az nas bude min, e auta budou narizena, konvencni auta zdanena tak, ze se jich zavime sami a jizdni kola budou zakazana. Take budem vsichni platit silnicni dan aby se udrzela infrastruktura. Auta budou sdilena, ale svest se budete moct jen kdyz nebudete zlobit a to jeste ve vytycene oblasti, ktera se uz ted diky tomu, ze jedlici jaste ziji, se ma snizit. Takove ostnate draty a ploty v digikoncentraku 15i minutovyh SMaRT mest, kde Vam vypnou proud, kdyz se jim zlibi. Ted muzou vypnout jen cela mesta nebo jejich ctvrti.
Takze to,vjak se tu furt presvedcijete nebo dohadujete o svych duvodech, misto toho, abyste svou pozornost namirili jinam, protoze pak jiz nebude jina volba. Samozrejme tech 108 neumetelu to vymysli tak, ze jednodussi bude se podvolit. A kdo z Vas, klavesnicovych hrdinu odola pak.
Nezapomente, ze se chystaji dane z nemovitosti, ze je radeji budete prodavat no a pak treba Rudy zjisti, ze bude muset bydlet v elektrickem aute, ktere kdyz nenabije, stane se jak rikaji slovaci – nehnutelnosti. Zatimco Max ikdyz mu zakazou s autem jezdit, bude v nem moct se trochu ohrat.
Jo, ja to vidim cerne. Zatim veskere diskuze co tu jsou jsou ve stylu rozdel a panuj. Panove a damy jsme manipulovani a vzhldem k tomu, ze vime, ze se skodnou nelze mazlit, tak tu bojujeme zabomysi valky.
Vsichni mate pravdu, vsichni mate duvody poridit si to nebo ono, ale uz jste premysleli o tom, kde mate svuj bod kdy Vas papinak bouchne? Nebo jste radeji ty zaby, ktere jsou vareny zaziva, ktere neudelaji nikdy nic. A hlavne je dulezite co udelate. Jiste, jste treba duchodci, co ta maji za par, ale uz kvuli osobnimu prikladu a odvaze se vzbourit v generaci, kterou nemocno mocni povazuji za sve rukojmi, do kterych prednostne pichaji nejake sracky. Panove, vy mate to, co my mladsi nemame, vy mate zkusenosti. Dejte si nekde sraz a pokecejte na zivo z oci do oci, ja bych se rad v elektraku jen projel. Zatim jmam jen tu zkusenost, ze me malem prejela Tesla pac jsem ji za sebou neslysel. Ale nic to nemeni na tom, ze musim svou Fabku udrzet co nejdyl funkcni.
Hovory osobni vycisti vzduch. A zaroven kdyz uz nic jineho, budete vest reci, ktere nebude nikdo cenzurovat. Jo a pak je tu moznost, dat si treba par do cumaku, coz take dobre procisti pory. Moznosti jsou siroke a nase republika je tak mala. Navrhuji se setkat v praglu na te demosce co porada Rajchl. Pochybuji, ze jste moravaci a ze se budete chtit kodrcat ke mne na olomoucko. No a kde na te demosce, tak ja vim akorat kde je na vaclavaku KFC,tak u nej. Budu mit klobouk s flektarnovym vzorem na zadeck cernomodrej 45 litrovej batoh a na krku asi dalekohled nebo fotak. Nebo se muzem domluvit na jinem miste. V jiny cas, takze Maxime, Rudy, Polachu – pokud mas odvahu – pripadne dalsi z teto diskuze. Rad Vas potkam nazivo. Cus virus. Nevim jestli tu jsou videt i mejly takze mi muzetenapsat spis na mejl nez mi odpovidat sem. [email protected]
Cus jdu strilet.
vidim to tak ze miliardari se budou vozit elektroautem a pulka domacnosti bude potme bez proudu,aby se oni mohli vozit,
Ne půlka domácnosti, ale celá vesnice. V Norsku už mají svoje nabíjecí dny, aby jim to nevyhazovalo jističe.
AUTOPILOT TESLA
Člověk blikající hasiče nepřehlédne, Tesla Autopilot s nimi má problém. Američané vyšetřují 14 podobných nehod. V sobotu 18. února došlo v kalifornském městě Walnut Creek k další havárii automobilu Tesla Model S, který narazil do hasičského vozu stojícího napříč dálnicí I-680. Následky nehody jsou tragické: řidič zemřel na místě, spolujezdec…
https://vtm.zive.cz/clanky/clovek-blikajici-hasice-neprehledne-tesla-autopilot-s-nimi-ma-problem-americane-vysetruji-14-podobnych-nehod/sc-870-a-220875/default.aspx
Starej žiďák Rotchild a spol-sro blbě investoval do autíček namísto do tradičních osvědčených kanonů,což hbitě napravuje svoji tradiční mírovou
politikou bělových člunů.
Ztrátu,blbej Gojín musí dobrovolně či nátakem jeho politických a jemu vládnoucích pohůnků zaplatit
Kterak prosté milí Wattsoni.
Velmi zajímavý článek pro ty, co se chtějí zorientovat v problematice zdrojů OZE, což je především fotovoltaika a větrné elektrárny, jsem našel na portálu iuhli.cz, je tam celková bilance k tomu (finance i technická řešení) a kdo to pochopí, zjistí neskutečnou hloubku myšlení hlupáků z EU a všech těch zelených pošuků. Velmi zdařilý článek:
https://iuhli.cz/uhli-tahne-ceskou-i-nemeckou-energetiku/
Jenze statistika se da prekroutit. Matika se da prekroutit. Napr jeden ucitelskej u nas tvrdi, ze 30 procent je vic nez 70. Dale se teteli blahem a uchcava u toho, ze 108 zvladne 10 mega.
V covidu si vyzkouseli, jak se da pracovat s cislama, kdyz se prohodi kolonky
No a pak jsou ty tri mega hlupaku, co si nechaji od toho ucitelskyho smejda, co neumi pocitat, ale co ho volili, tak tihle si nechaji nabulikovat cokoli.