Plebs ať jezdí metrem aneb Takhle arogantní Hřib může růst jenom v Praze

Jak se s oblibou říká, rozmohl se nám tady takový nešvar. Nešvar, kdy si politici myslí, že tu nejsou pro občany, ale naopak občané pro ně. Politika se od svého původního cíle, kterým je správa věcí veřejných a v zájmu veřejnosti, proměnila do stavu, v němž se politici nechají na příslušný počet let zvolit do funkce, aby následně z titulu této funkce komplikovali lidem život. A jako by tohle samo o sobě nestačilo, politici nejen že svým počínáním hází občanům klacky pod nohy, ale ještě mají  odvahu je při tom s okázalou drzostí mustrovat.

Klasickým příkladem je aktuální mediální přestřelka mezi hercem Michalem Suchánkem a bývalým pražským primátorem Zdeňkem Hřibem. Suchánek natočil během popojíždění v dopravní zácpě ironické video, v němž si do Hřiba, novodobého strůjce pražských kolon, vtipně rýpnul. Ten se mu za to v ČT odvděčil, když Suchánkův počin okomentoval slovy, že by měl herec vystoupit ze svého vozu mezi „plebs“ a jezdit MHD. Myšlenku dále rozvedl v následujícím duchu: „Pokud řidič jede v autě sám, tak ubírá kapacitu těm, kteří do metra jít nemohou.“

Hřib se sice přihlásil k tomu, že patří mezi lidi, kteří jezdí do práce veřejnou dopravou, čímž vlastně slovo plebs vztáhl také na sebe. Ale na tom, že i tak je exprimátorův výrok naprostý úlet, to nic nemění. Pokud od jednoho z hlavních viníků tristní dopravní situace v Praze slyšíme místo omluvy jen arogantně podanou radu, že mají řidiči jezdit metrem, je to přesně ukázka na hlavu postaveného pojetí politiky: zvolený zástupce svoji agendu zpacká a místo řešení či omluvy ukáže prstem na občany, že chyba je přece na jejich straně.

Zavedeme kvóty pro „buržousty“?

Slyšel někdy předseda Pirátů o tom, že politika je služba veřejnosti, nikoli naopak? Nemluvě o tom, že poznámka o „ubírání kapacity“ už vyznívá skoro nastejno, jako kdyby Hřib řekl, že jízda autem je buržoazní přežitek, který nemá v naší společnosti co dělat a bude zapotřebí zavést kvóty na minimální počty „buržoustů“, kteří smí jezdit v autě, aby kapacitu neubírali.

Nebylo by to poprvé, kdy vyhraněně levicoví Piráti prokázali, jak velký mají problém s osobními svobodami – stačí si vzpomenout na jejich předvolební program v oblasti bydlení nebo na to, jak chtěli před šesti lety šmírovat majitele pražských bytů prostřednictvím dat z elektroměrů.

Navíc je tu ještě jedna věc – Hřib radil řidičům, aby nejezdili autem a propagoval MHD i v době, kdy jemu samotnému voliči nedobrovolně platili ze svých daní osobní vůz s řidičem. A pro úplnost připomeňme, že dva roky zpátky přinesla média informaci, jak osobní řidič tohoto propagátora veřejné dopravy měl za pouhý půlrok 251 hodin přesčasů. Takže zatímco Pražany Hřib nabádal, aby z auta vysedli, jeho osobní řidič se do jeho osobního vozu zřejmě nastěhoval.

Hřibovo (pokrytecké) kázání řidičům tak patří do stejné kategorie politických nestoudností, jako dva svetry Markéty Pekarové Adamové. Děsivé je na tom pouze to, kolika voličům nevadí, když jim politici místo služby nadělují štulce do žeber a z pohodlí erárních vozů s řidičem pohrdavě radí, kdo má čím jezdit, jak moc má topit a podobně. Možná je to nějaká zvláštní forma politického masochismu určité skupiny voličů, kteří tyhle zástupce volí. A zvláštní je i to, že ti nejarogantnější politici – ať už Pekarová nebo Hřib – „vyrostou“ vždycky zrovna v Praze…