Plán EUSSR splníme na 130 procent!

Považuji tedy za nezbytné shromažďovat informace jednotlivých stran liberální národní fronty (ODS, TOP 09, KDU-ČSL, STAN a Piráti) evropského protektorátu Czechien a jejich odvážné kroky, které jdou na ruku EUSSR, známé pod zkráceným názvem Evropská Unie.

Tyto kroky jsou nezbytné k dosažení nového evropského liberálního člověka, který bude poslušný, pokorný a před úřady sociální práce a přídavků hladový čekat s nastavenou rukou na almužnu. Ta mu bude přiznána jen tehdy, bude-li mít napícháno dostatek liberálních vakcín (mnohé jiné léky nebudou, jak oznámil protektorátní ministr zdravotnictví Válek), a také bude mít dostatečný Foltýn Aproved Social Kredit.

Jaké přijali soudruzi kroky k naplnění náročného cíle?

Jak jinak si vysvětlit kroky, které jsem zaznamenal? Za našeho předsednictví v EUSSR protektorátní premiér Petr Fiala nejenže podepsal konkrétní kroky Green Dealu, ale navíc se zavázal ve Fit 55, že celý Green Deal nejenže dožene, ale i předežene. Dokonce překvapil i nově zvolenou předsedkyni nejvyššího sovětu EK Ursulu von der Leyenovou (která mu následně vyslovila pochvalu před nastoupenou jednotkou), protože se zavázal, že občané protektorátu Czechien zaplatí emisní povolenky i na pohonné hmoty, plyn, dřevo a uhlí. Tedy na všechno, co by jim usnadnilo především topení a svobodný pohyb.

A jaké jeho SPOLU soudruzi přijali kroky k naplnění tohoto náročného cíle? Soudruh ministr protektorátní dopravy Martin Kupka (ODS) se chystá od příštího roku zatočit se smrady (z aut a s uživateli starších aut s platnou STK), protože jeho nově založený úřad Inspekce silniční dopravy INSID bude kontrolovat emise během silničních kontrol a ukládat pokuty na místě; prostě na soudruhy muší bejt přísnost!

Zdražování přijde

Soudruh ministr protektorátního začleňování do EUSSR Martin Dvořák se k tomuto tématu také vyjádřil, když na svém účtu X napsal: „…systém povolenek počítá i s vytvořením sociálního fondu, který bude kompenzovat zvýšené náklady sociálně potřebným. Na druhé straně obecně přece platí, že na zvýšení cen trh reaguje snížením nákupů. A cílem těch ekologických opatření je přeci snížení spotřeby fosilních paliv a emisí. Nebo snad myslíte, že cílem je, aby lidé jezdili stejně a platili víc?“ A v jednom rozhovoru to doplnil o logický argument: „Zdražování pohonných hmot samozřejmě přijde, jestli to bude o dvě koruny, tři koruny, o pět či o deset, to já teď nevím. A nedáme vydělat Rusku.“

No to je jasné! Soudruzi si upletou dva svetry, budou se koupat se soudruhy sousedy v jedné vaně a vařit budou na střídačku také se sousedy soudruhy, jak jim loni doporučila soudružka Pekarová Adamová. A pak místo ježdění vlastními auty podpoří chátrající České dráhy a hromadou autobusovou dopravu, až se budou chtít dopravit do protektorátních montoven.

Však my s těma keťasama na STKáčkách a těma smraďochama ve starejch plechovkách pěkně posoudružsku zatočíme!

Svině se snaží narušit naše progresivistické snažení návody

A samozřejmě je potřeba oznámit na protektorátním ministerstvu Pravdy a lásky soudruha Rakušana a také soudruhovi strategickému komunikátorovi Foltýnovi, že se už objevují svině, které se snaží narušit naše liberálně progresivistické snažení návody, jako:

1. Policie ČR funguje podle Zákona o policii, a může činit pouze to, co je jí tímto zákonem umožněno, a nesmí činit nic, co jí zákon výslovně nedovoluje.

2. Zákon o policii jasně definuje podmínky, za kterých může policista zastavit auto a provádět kontrolu. Jedná se jen o několik zákonem daných důvodů, a za všech okolností musí mít policista ten důvod oprávněný, konkrétní, a (soudem) přezkoumatelný. Nic z toho „běžná buzerační silniční kontrola“ nesplňuje, a je tedy protizákonná.

3. Řidič ani provozovatel vozidla nemá jak při kontrole vozidla před jízdou zjistit, že jsou jeho emise nad nějaký limit, neboť měřící systémy mají jen na STK. Nemůže tedy za to být jakkoliv sankcionován. Ostatně pokud by byl, je vlastně sankcionován za to, že věřil státu a jeho prodloužené ruce s názvem STK.

4. Z výše uvedeného plyne, že sankcionovat se za nadlimitní emise nechá jen úplný hlupák a etatista, a těm to nakonec patří. Normální člověk si na těch buzerujících policistech případně na úředníkovi, ke kterému se to dostane v rámci správního řízeni, pěkně smlsne.