Dohnat, předehnat, zakopnout, upadnout
LADISLAV JAKL
Jak to s rozvojem EU vypadá dnes, třináct let po termínu, dokdy měly být tehdejší budovatelské cíle splněny a překročeny? Evropská unie je nejpomaleji rozvíjející (do češtiny přeloženo nejrapidněji zaostávající) ekonomickou zónou světa. Konstatovali to i přední ekonomové, kteří se dnes v Praze sešli na konferenci Global Investment Summit.
Lisabonská strategie byla přijata Evropskou radou v březnu rok 2000 v Lisabonu. K dosažení svého ambiciózního cíle se Unie rozhodla zaměřit (jak se jazykem šustícím papírem a frázemi říká v tehdy přijetém dokumentu) na tyto oblasti: Ekonomika a společnost založená na znalostech, opatření pro vytváření informační společnosti, výzkum a technologický rozvoj, strukturální reformy pro zvýšení konkurenceschopnosti, inovace a dokončení vnitřního trhu, modernizace evropského sociálního modelu, investice do lidí a omezení vylučování ze společnosti, zdravá ekonomická perspektiva a příznivý růstový výhled ekonomiky, makroekonomická opatření. Mimochodem: všimněte si, jak si v těchto dokumentech nevšimnete slov, jako jsou „deregulace“, svoboda podnikání“, „volné soutěžní prostředí“, „omezení státních agend ingerujících do ekonomiky“ nebo „liberalizace trhu a omezení dotací.“
Dohnat a předehnat. Myšleno tehdy USA. Rozšířit, prohloubit, upevnit, rozvíjet. Evropská rada se od komunistických plánovačů naučila ty nejblyštivější perly. Skoro by se to dalo přirovnat i k Velkému skoku v Číně za Maa Cetunga. U nás to skončilo stagnací z 80. let, v Číně v 60. letech bídou a hladomorem, v EU počátkem třetího tisíciletí „jen“ ututlanou ostudou a „nerůstem“.
Po pár letech pak EU přijala „revidovanou“ verzi Lisabonské strategie. Špidlovsky řečeno, původní výhledy asi nebyly zasazeny do reálného ekonomického rámce, tak se potichu upravily. Jenže se nikdy nesplnily ani ony upravené a USA se Evropské unii nadále trvale vzdalovaly. O dnes tolik se rozvíjejících ekonomikách asijských i jiných raději ani nemluvit.
Dnes už Lisabonskou strategii nikdo raději nepřipomíná, protože by to bylo trapné. A protože by mohl někdo zvolat, že král je nahý a že dnes znovu vytrubované budovatelské fráze třeba o tom, jak reálně zbídačující fantasmagorický projet Geen Deal je prý ohromnou šancí pro rozvoj a modernizaci, jsou úplně stejně od začátku nereálné, jako byly od začátku pro všechny soudné pozorovatele nereálnými cíle EU z doby před třiadvaceti lety.
A jak je to s námi a s EU dnes? Podle ekonomických expertů, kteří se sešli na oné konferenci Global Investment Summit, má Česká ekonomika má před sebou obtížná léta. Hospodářství ČR i celé EU podle nich svazuje silné regulační prostředí i dlouhodobě chybná energetická politika. A ve Spojených státech, které jsme měli před 13 lety dohnat a předehnat, se nastartovalo ekonomické oživení mnohem rychleji.
Ekonom Lukáš Kovanda na oné konferenci natvrdo řekl: „O budoucnost české ekonomiky se v příštích letech obávám. Myslím si, že je potřeba navázat na devadesátá léta. Liberalizace, deregulace. Ekonomika nesmí být dotačním byznysem.“
Na konferenci zaznělo i to, že z porovnání evropské a americké ekonomiky vyšly vítězně Spojené státy. Rozdíly jsou patrné už skoro ve všech oblastech, včetně energetiky, kapitálových trhů nebo vysokého školství. Je evidentní, že prohlubující se hospodářská zaostalost Evropské unie za USA bude mít negativní vliv i na životní úroveň lidí.
Někdejší guvernér ČNB Miroslav Singer na oné konferenci pravil, že „ve Spojených státech můžeme pozorovat velmi silný stimulační balíček. Abychom se ale dostali na podobnou úroveň jako tam, bude klíčová dobře zvolená a fungující energetická politika. Samozřejmostí je i podnikatelské prostředí, respektive míra regulací. Vidím, že v Evropě lidé chtějí žít, nikdo se sem ale nehrne podnikat nebo vydělat peníze. V Evropě momentálně není touha po změně.“
Takže evidentně přicházejí horší časy, které jsme si chybnou hospodářskou politikou zavinili sami. Co teď s tím? To je přece jednoduché. Vytýčíme si další nereálné budovatelské cíle. Nás pan premiér už s tím zrovna začal, když nechal oblepit republiku svými plakáty, tentokrát s jistě už zcela seriózní vizí o tom, jak že se ČR do deseti let (vzpomínáte na Lisabon?) stane křižovatkou Evropy.
Ach, to zní tak krásně, odhodlaně, ambiciózně, údernicky! No, dobrá. Třeba tím Fiala myslí, že na křižovatce bez dopravního značení se dává přednost zprava.
- Ukrajinská armáda trpí nízkou morálkou a dezercí - 9.9.2024
- Kdo jde Fialovi po krku? - 9.9.2024
- Žijeme v totalitě. Regulace slouží k oškubání. A mlčení je souhlas - 9.9.2024
Vážený pane Admine,
zaplaťpámbu, že už jste konečně odstranil vpravo ty dva naondulované teplouše, ten plakát na hanebný film oslavující několikanásobné loupežné vrahy Mašíny.
Děkuji zdvořile.
Autor si urobil vonavu kavu,tuknul clanok do pc,oprel sa do kresielka a mame tu radostne sobotne rano. Presne,trefne. Jsme v riti,ale pokial mi je este dobre,neriesim……
Kdo by tu měl zájem podnikat? Tady se nepodniká, tady se píší dotační projekty a žádosti o platbu. Tady se maká na pracáku, v deset tam s famílií zajdu, podepíšu a dostanu kačky. A pak hurá do šopáku.
Fialový RETARD ČESKA ještě neudělal ani jeden krok ke zlepšení situace, ale asi tak padesát ke zhoršení. Celá vláda patří do vypolstrované cely!
Pyjalová Pětisračka je zdegenerovaný dobytek.
Jsou to naprosto tupí diletanti, jejichž účel, to proč byli globalistickou kabalou vybráni a dosazeni na pozice, je zbídačit obyvatelstvo a rozflákat státní hospodářství tak, aby zbídačení hloupí občané s holou řití pak volali po nadnárodní moci, která nahradí ty “neschopné národní vlády” úplných idiotů. Budou volat po náměstích: “Pryč s národním státem!”
Tento proces probíhá v celé Evropě, ale s různou intenzitou a dopady na zbídačení lidu v jednotlivých zemích. Drancování a rozvrat na koloniální parcele Czáchia je snad jedno z nejdestruktivnějších.
Zaváděn je již vyzkoušený proces zbídačení Řecka a jeho následného rozvratu jako národního státu.
Ano, zjistili, že ještě nezatlačili dost a lidi furt neprodávají své nemovitosti, což je jejich cílem! Sebrat nám to a vyhnat nás! V takové míře to ani komunisti nedělali! Abychom si náhodou nezačali volat o pomoc do Ruska, protože Západ, jako obvykle, zase jenom škodí!
Nebo to udělají jak izraelci s Palestincema. Když nás nevyženou po dobrém a jakolegálně přes nezaplatitelné ceny energií a daně z nemovitosti, půjde to násilím. Jsme pro ně přesně to, co jsou Palestinci pro Izraelce-nic, nic, ani ten smrdutý, špinavý, plesnivý hadr na podlahu, ještě míň než nic. A podle toho je s námi zacházeno.
Zachází s námi tak proto, že si to necháváme líbit!
Ty jsi jelito.
Ty patříš do cvokhauzu.
V jedné oblasti je Čtvrtá říše úspěšná velice. Na cestě zpátky do jeskyní a na stromy jsme dohnali a předehnali nejen USA ale i drtivou většinu jakžtakž civilizovaného světa. A jako bonus bude mít každý nový jeskynní člověk titul z nějaké náramně užitečné společensko šarlatánské nebo humanitní sračky; sociolog, politolog a genderoložka u každého ohniště, náčelníkem tlupy pak bude nejzasloužilejší bojovník s klimatem…
na čem ten Kovanda frčí ? to jsou perly
pozoruhodné, jak ods_ptáci padají z nebe , asi 5G
Těch dvěstě let,co ten cancourek na euroasijském výběžku vládnul světu je v historickém kontextu celkem legrační epizoda.
Bych nebyl takový optimista, ještě jsme nedoskočili, aby nebyl Mao za břídila ve srovnání s zelenými khméry z Brusele.
Polští řidiči kamionů se chystají protestovat na třech ukrajinských hraničních přechodech a protestují tak proti předchozímu rozhodnutí Evropské unie, podle kterého byly loni zmírněny předpisy o ukrajinských dopravních společnostech. Pohyb plánovaný na pondělí se bude konat na hraničních přechodech měst Dorohusk, Rava-Ruska a Korczowa. Řidiči mají v plánu zastavit kamiony přejíždějící hranici a propustit pouze jedno vozidlo za hodinu – s výjimkou dodávek zbraní ukrajinské armádě a vozidel přepravujících zvířata.
Jacek Sokol, jeden z organizátorů demonstrace, hovořil o tom, jak se v Polsku kvůli novele zákona Unie rozvinula obrovská konkurence s ukrajinskými dodavateli. “VSTUPUJÍ DO ZEMÍ EU BEZ OMEZENÍ A PROVÁDĚJÍ DODÁVKY, NA KTERÉ NEMAJÍ PRÁVO”
– Ukrajinský anglicky psaný zpravodajský portál Kyiv Post citoval protestujícího. Sokol řekl, že před válkou na Ukrajině, aby se některé zásilky dostaly z Ukrajiny do Polska, bylo potřeba zvláštní povolení, ale nyní žádná taková omezení nejsou.
ŘEKL TAKÉ, ŽE PŘED VÁLKOU DOSTÁVALY DOPRAVNÍ SPOLEČNOSTI POVOLENÍ , ALE OD VYPUKNUTÍ KONFLIKTU MEZI RUSKEM A UKRAJINOU NEBYLA JIŽ VOZIDLA KONTROLOVÁNA A KAMIONISTÉ MOHOU KDYKOLI VJET DO POLSKA.
Polské firmy zdůraznily, že kauza se netýká jen velkých firem, ale i malých rodinných firem.
POLŠTÍ SPEDITÉŘI BUDOU NA DEMONSTRACI POŽADOVAT, ABY BYLA OBNOVENA OMEZENÍ PRO UKRAJINSKÉ KAMIONY A ABY BYLY ZAKÁZÁNY LODNÍ SPOLEČNOSTI S KAPITÁLEM MIMO EU.
Podle údajů z Kyjeva jezdí mezi oběma zeměmi na osmi hraničních přechodech ročně 40 000 až 50 000 kamionů. Ukrajinské ministerstvo infrastruktury oznámilo, že ukrajinská nákladní doprava mezi Ukrajinou a Polskem se ve srovnání s předválečnými údaji zdvojnásobila.—
info o tom i zde nejen uká a pl msmstrím
https://www.ma.hu/kulfold/394472/Tiltakozo_unios_kamionosok_blokkoljak_az_ukran_hataratkeloket
info o tom i zde nejen uká a pl msmstrím —
https://www.ma.hu/kulfold/394472/Tiltakozo_unios_kamionosok_blokkoljak_az_ukran_hataratkeloket