Zachránit klima ano, v čínském autě ne

JAN FRANK

Zřejmě nejpůsobivější vizí zániku západní civilizace je v současné době nástup Číny. Vzniká téměř přímo úměrně tomu, jak se obnažují dopady evropské politické sázky na skoncování s fosilními palivy a s jádrem. Jedná se hlavně o obavu z vlastního konzumu: budeme-li masivně kupovat čínská levná auta – tedy budeme-li se chovat normálně – zahubíme bez náhrady tradici evropského průmyslu. A tak už vyhlížíme v EU schválená cla ve výši 45 % na čínské elektromobily a s nimi pochopitelně jen hlubší a hlubší rozkol s Čínou.

Ideologicky čistá elektromobilita

Pro upřesnění: nová evropská cla, budou-li opravdu zavedena, mají na mušce v tuto chvíli jen elektromobily z Číny. Důvodem je výrazně nižší cena, které podle vyšetřování Evropské komise dosáhli čínští exportéři výhradně díky vládním podporám, de facto jsou čínská elektroauta něco jako politický artikl. Tím spíše, že přímo ohrožují klíčový civilizační cíl EU: elektromobilitu. Ale ne ledasjakou. Pokud možno v evropských elektroautech. Kdyby byla „čínská“, nebyla by to ta ideologicky správná elektromobilita.

Jinými slovy, zelený ráj je v podstatě nadosah, ale pokud by na byznysové stránce věci vydělali Číňané o dost více než Evropané, zůstalo by „jen“ u emisní stránky věci. Dýchat o nějakou tu promili čistší vzduch je jistě moc hezké, s dlouhodobou stagnací evropské ekonomiky už se tak nějak počítá, ale hrozící obchodní fiasko Green Dealu by celou akci mohlo zcela zdiskreditovat. Mezi cly na čínská elektra a budoucností Green Dealu (či spíše celé jedné garnitury EU) je hluboká politická souvislost.

Neztratit tvář

Řešení, k němuž v říjnu dostala Evropská komise od členských států mandát, podpořili Francouzi, Italové a třeba Poláci. Češi se při hlasování zdrželi, ostatně žádná česká firma auta nevyrábí. Není vyloučeno, že se nakonec najde kompromis. Pokud ne, Čína zavede cla na EU. Ovšem reciprocita se nebude týkat evropských elektroaut, ta totiž žádný čínský klimatický cíl neohrožuje. Cla se budou týkat evropských aut jako takových, což už bude – právě Němce – hodně bolet. A jak už to u obchodních válek bývá, nemusí vůbec zůstat u aut. Nemusí zůstat jen u obchodních vztahů s Čínou. To vše při stavu, v jakém vztahy Západ-Čína jsou.

Prodají bez dotací evropští výrobci svá elektroauta, když jim Čína přestane konkurovat? Nasvědčuje tomu vývoj prodejů v evropských automobilkách v posledním období? Je náš nezájem o elektroauta dán opravdu jen cenově? Dojde kauzálně ke zlevnění evropské elektrické produkce? Cla snad mohou mít smysl, jsou-li zavedena na něco, o co je zájem, v opačném případě nedávají smysl. Stojí tedy celní válka s Čínou fakticky zato? Nebo jde hlavně o to, aby nebyl Brusel úplně zesměšněn?

Korea je v pohodě

Jen u nás je pomalu každé druhé auto Hyundai nebo Kia. Proč to není problém? I Jižní Korea je reálným hospodářským konkurentem pro celou Evropu. Když už jsme u celních choutek, proč tedy neuvalit pořádná cla nebo nějaká znevýhodnění i na Korejce? To by mohlo chránit auta se spalovacím motorem. Ta ale nikdo chránit nechce, spíše naopak. Korea neohrožuje EU ani svou převážně spalovací produkcí (tedy ideologicky, čert vem prachy), ani geopoliticky.

Pokud necháme čínský dovoz elektroaut za stávajících podmínek (cla 10 %), evropské automobilky víceméně odepíší svou elektrickou produkci včetně vývoje a budoucnost bude patřit východu. Pro Evropany bude jediné východisko: drasticky zlevnit, něco jako výprodej, platy dolů, propuštění, restrukturalizace, tlak na ceny energií. dost možná ale i další obrovské dotace až postátnění. Něco velmi podobného už ale teď probíhá, jen na delší časové ose. V podstatě jde o pozitivní sociální proces.

Máme tedy co ztratit? A naopak: dá se opravdu čekat, že čínská auta budou mít tak skvělé celkové prodeje? Něco podobného si kromě klíčového Německa mysleli také Slováci a Maďaři. Země proti clům. Nechte to na lidech, elektra stejně netáhnou. Je třeba myslet na auta jako taková. V Číně můžeme hodně ztratit. Čína obchodně zainteresovaná, obchodující, neodstřižená, to jsou velké body pro mír ve světě. Fanatický zájem na obrazu Green Dealu – o tom se málo mluví – v současném světě patří mezi významné faktory zostřování mezinárodních vztahů. S podpisem EU.

• About
• Latest Posts

Redakce

Vážení čtenáři, chtěli bychom Vám všem poděkovat za finanční pomoc, kterou vyjadřujete podporu Pravému prostoru. Díky Vám tak můžeme stále nezávisle publikovat a pracovat na dalších vylepšeních. Níže uvedený graf představuje, kolika procenty nám Vaše příspěvky (dobrovolné předplatné) pomáhají na nutné měsíční náklady na provoz a zachování existence PP.

S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby

Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail [email protected]

Příspěvky za měsíc LISTOPAD 2024:
**********************************************

RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, Roman Dubravský 500,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, David Bezděk 250,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Jan Procházka 500,- Kč, Yvona Škurková 200,- Kč, Marek Janicko 500,- Kč, Lubomír Štěpán 250,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, Milan Kostelnak 300,- Kč, Ladislav Konopka 400,- Kč, Helena Bednářová 150,- Kč, Tomáš Šimčík 200,- Kč, František Burda 50,- Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, Anonym 70,- Kč, Táňa Scherban 500,- Kč, Jiří Randák 500,- Kč, Josef Valenta 500,- Kč, Pavel Janeček 300,- Kč, Karel Klouček 500,- Kč, Anonym 500,- Kč, Jaromír Vybíral 500,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Jiří Obermaier 100,- Kč, Ivo Pimper 500,- Kč, Radomír Šimek 100,- Kč, Petra Hujová 111,- Kč, ing. Ivana Hamplová 200,- Kč, Zdeněk Fric 200,- Kč, Dr. Věra Hýlová 250,- Kč, Rudolf Votruba 1000,- Kč, Václav Tykvart 100,- Kč, Jiří Ovčáček 100,- Kč, Zuzana Karlová 300,- Kč, Vlastimil Běhan 100,- Kč, Jan Petr 500,- Kč, Jan Tichý 100,- Kč, Anonym 150,- Kč

Celkem za měsíc: ... 14 381,00 Kč

Vybráno 31.00%

Chci vlastní ikonu u diskuzních příspěvku. Jak na to?

Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.

Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.

Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.

Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační.

Latest posts by Redakce (see all)

• Jak je to tedy s těmi raketami? - 19.11.2024
• Doufejme… - 19.11.2024
• Premiér je nahý - 19.11.2024

(6 votes, average: 4,33 out of 5)

Loading...