Pokrok nezastavíš!

Někdo z vás asi tuší, že se povoláním pohybuju v autoprůmyslu, že mám pro hezká auta slabost, že jsem třeba svého času měl najednou tři teréňáky, že jsem si nedávno koupil 33 let starou Hondu Legend atd. Prostě auta jsou tak trochu mé hobby.

Není tudíž divu, že i takhle večer, když se nudím a zírám do počítače, tak že zabrousím i na stránky s inzeráty na prodej aut. A povedlo se mi narazit na jeden krásný vůz, o který se s vámi musím podělit. Podívejte se sami:

• https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/focus/17492451?goFrom=list

8 let starý Ford Focus s téměř maximální výbavou a nájezdem 74 tis. km. To znamená, že s ním někdo najel krásných cca 9tis. km ročně. Jinými slovy s tím někdo jezdil víceméně do Kauflandu a zpátky. Ono se to auto ani na nic jiného totiž nehodí.

Proč milé děti?

On je to totiž elektromobil u kterého se hrdě inzeruje dojezd celých 130 km na jedno dobití. Takže Praha – Benešov a zpět s odřenýma ušima (pokud není pod nulou a pokud není ucpaná D1) dáte. Teda možná – podle recenzí je reálný dojezd 90-100km (viz zdroj) – a u auta 8 let starého to bude ještě méně. A kdybych chtěl jen o kousek dál – třeba do Vlašimi, tak jsem nahranej. A jet z Prahy do Brna? Na to rovnou zapomeňte. Zase ale cesta tímto skvělým vozem na dovolenou třeba do Chorvatska by mohla být nezapomenutelným zážitkem. Představuji si týdenní dovolenou u Jardanu tak, že 3 dny strávím cestou tam, jeden den se nadšeně válím u moře a další 3 dny jedu zpátky. Mezitím zastavuji u běžné zásuvky a trávím krásných 10 hodin čekáním na plné dobití. Okřídlené rčení “I cesta je cíl” zde nabývá nových, netušených rozměrů. A pokud má někdo závodnického ducha, tak může vyrazit na dálnici do Německa. Tento vůz má totiž maximálku celých 135 km/h.

V americké terminologii se podobná auta označují jako “compliance car”, tedy auta, která existují hlavně z legislativních důvodů. A přesně to chcete!

Absolutně pomíjím další veselé souvislosti jako např., že v případě požáru to auto prostě neuhasíte (viz můj blog zde: https://jandocekal.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=744506), že některé podzemní garáže již zakazují právě z požárních důvodů elektromobilům vjezd, nebo třeba to, že za pár let máte hromadu neprodejného šrotu – protože baterie je prostě kaput a koupit novou se nevyplatí.

Zase ale tak možná rok, dva ještě ušetříte za dálniční známku – teda pokud nejedete po té dálnici pro jistotu více jak 80 km v kuse, navíc jste děsně IN a máte EL značku. A to se vyplatí!

Neodvažuji se ani pomyslet na to, kolik lithia a dalších vzácných kovů je na výrobu tohoto zázraku moderní techniky zapotřebí. Kolik zdrojů a energie se muselo vynaložit na výrobu tohoto skvělého stroje a bude se muset vynaložit na jeho recyklaci. Zajímal by mne poměr “náklady x užitná hodnota”.

Tento konkrétní vrchol techniky v původní ceně přes 1 mil. Kč si jako 8 let starý kousek můžete pořídit za krásných 299.000,- Kč.

Nevím, ale mě to za ty peníze moc smyslu nedává ani v případě, kdy bych si to měl koupit jako nákupní tašku do Lidla a zpátky. Ale někoho to možná osloví – stát se progresívním jedincem přece stojí za nějakou tu osobní oběť, ne? 

P.S. Jasně, jde o jeden inzerát z mnoha. Inzeráty mohou být nesmyslné, přehnané, nereálné… ale když ono by se to dalo napsat s menšími odchylkami o téměř libovolném elektromobilu.