23.12.2024
Kategorie: Ekonomika

Evropskou ekonomiku čeká apokalypsa

Sdílejte článek:

HSP

Přinášíme vám krácený výběr z článku Matthewa Karnitschniga, který publikoval v novinách Politico , a který je velmi nelichotivou předpovědí ekonomického vývoje v Evropě. Matthew Karnitschnig podpírá své temné vyhlídky logickou argumentací a poukazuje na stále zjevnější technologické zaostávání Evropy.

Základy evropské prosperity jsou před zhroucením, ekonomika se dostala do vývrtky a kontinent se vůbec neúčastní závodu o nové technologie, píše Matthew Karnitschnig pro Politico. Evropa výrazně zaostala za USA a Čínou a je špatně připravená na Trumpův návrat. Proto ji nečeká nic dobrého.

Stagnace, oslabení konkurenceschopnosti, Donald Trump – Starý svět čelí „existenční výzvě“.

Čas Evropy se krátí, míní Matthew Karnitschnig.

S návratem Donalda Trumpa do Bílého domu během několika týdnů se hospodářství kontinentu dostalo do vývrtky a základy, na kterých stojí prosperita regionu, jsou nejen popraskané, ale jsou již dříve před zhroucením.

Evropské hospodářství se v posledních desetiletích ukázalo jako pozoruhodně odolné v podmínkách expanze bloku na východ a silné poptávky po jeho zboží v Asii a USA. Dlouhotrvající rozmach Číny však končí a obchodní napětí s Washingtonem kalí vody Atlantiku a bezstarostné časy jsou zjevně pryč.

Hospodářské problémy na celém kontinentu se stupňují a hrozí, že s příchodem bojovného Trumpa se ještě prohloubí.

Jelikož evropská hlavní města již nyní zápasí s rostoucími deficity v důsledku snížených daňových příjmů, budou čelit ještě větším finančním obtížím s potenciálem dalších politických a sociálních otřesů.

Recese a obchodní války přicházejí a odcházejí, ale trpkou pravdou současnosti je, že EU se stala inovační pouští, a to nevěstí nic dobrého pro její prosperitu.

Navzdory bohaté historii ohromujících vynálezů a odvážných vědeckých objevů se Evropa, která kdysi dala světu vše od automobilu po telefon, rádio, televizi a léky, stala outsiderem, píše Matthew Karnitschnig v článku pro Politico.

Evropa byla kdysi spojována s nejmodernějšími automobilovými technologiemi, ale dnes mezi 15 nejprodávanějšími elektromobily není ani jedna evropská značka. Jak upozornil bývalý italský premiér a guvernér centrální banky Mario Draghi v nedávné zprávě o slábnoucí konkurenceschopnosti Evropy, z 50 největších technologických společností na světě jsou jen čtyři evropské.

Pokud Evropa nevybočí ze současné trajektorie, čeká ji „italská“ budoucnost: chátrající krásy a nezáviděníhodný osud zadluženého skanzenu pro americké a čínské turisty.

„Nacházíme se v období rychlých technologických změn, které jsou poháněny zejména digitálními inovacemi, ale na rozdíl od minulosti Evropa opustila špici pokroku,“ řekla v listopadu prezidentka Evropské centrální banky (ECB) Christine Lagardeová.

V projevu na středověké bernardýnské škole v Paříži Lagardeová varovala, že vychvalovaný sociální model Evropy je ohrožen, pokud co nejdříve nezmění svůj kurz.

„V opačném případě nebudeme schopni vytvořit bohatství, které by pokrylo rostoucí potřeby výdajů na bezpečnost, změnu klimatu a ochranu životního prostředí,“ řekla.

Raghi, který v září předložil svou zprávu Evropské komisi, byl ještě přímější: „Jde o existenční výzvu.“

Chátrající infrastruktura

Bohužel obnovit evropskou hospodářskou infrastrukturu se snáze řekne, než udělá.

Evropa ještě nikdy nebyla tak citlivá na vrtochy obchodní politiky USA jako nyní – za vlády Donalda Trumpa v Bílém domě a republikánské většiny v obou komorách Kongresu.

Pokud Trump splní svou hrozbu a zavede až 20procentní cla na dovoz z kontinentu, zasadí evropskému průmyslu ohlušující ránu. Amerika je s ročním vývozem z EU v hodnotě více než 500 miliard eur zdaleka nejdůležitějším trhem pro evropské zboží. Přetrvávající problémy

Zaostávání Evropy z hlediska hospodářské konkurenceschopnosti jen od přelomu století je ohromující. Například rozdíl v HDP na obyvatele se zdvojnásobil podle některých měření vzrostl do 30 %, a to zejména v důsledku nízkého růstu produktivity v EU.

Jednoduše řečeno, Evropané jsou elementárně zaostalí. Například průměrný německý zaměstnanec pracuje nejméně o 20 % méně hodin než jeho americký kolega.

Dalším důvodem poklesu produktivity práce v Evropě je neschopnost nebo neochota podnikového sektoru zavádět inovace.

Tento rozdíl se projevil i na akciovém trhu: ocenění amerického akciového trhu se od roku 2005 více než ztrojnásobilo, zatímco evropský akciový trh vzrostl jen o 60 %.

„Evropa zaostává v nových technologiích, které budou hnací silou budoucího růstu,“ řekla Lagardeová ve svém projevu v Paříži.

To je slabé slovo. Evropa nejenže zaostává – ona v tomto závodě vůbec není.

Evropa zaostává iv kvalitě školství, když v žebříčku top 30 nejkvalitnějších vysokých škol je pouze jedna i to právě na 30. místě. Špinavé tajemství

Zde je třeba zmínit zejména Německo. Špinavým tajemstvím evropských výdajů na výzkum a vývoj je, že polovina z nich je v Německu. A většina těchto investic směřuje do jediného odvětví: automobilového průmyslu.

I když se to vzhledem k velikosti tohoto odvětví může zdát samozřejmé (německý automobilový průmysl generuje roční příjmy ve výši téměř půl bilionu eur), není to místo, kde byste mohli maximalizovat návratnost svých dolarů (nebo eur). Faktem je, že automobilový průmysl se postupně zlepšuje (stačí si vzít takový ukazatel, jako je palivová účinnost motoru).

Jinými slovy, společnosti doslova vynalézají kolo, a ne zásadně nové produkty, jako například iPhone nebo Instagram, které vytvářejí nový trh.

Přestože Evropa vynakládá více než 40 % světových výdajů na výzkum a vývoj v automobilovém průmyslu, vychvalovaným německým automobilkám se jaksi záhadně podařilo promeškat příležitost zapojit se do výroby elektromobilů.

Toto selhání je základem německé hospodářské krize, čehož důkazem je nedávné oznámení Volkswagenu o vůbec prvním zavření německých továren. Německý automobilový průmysl, který jen na domácím trhu zaměstnává přibližně 800 000 lidí, byl po desetiletí elixírem vitality pro jeho ekonomiku a přispíval k růstu země nesrovnatelným způsobem.

Nyní je dominantní postavení německého automobilového průmyslu ohroženo.

Zasekla se v 19. století

Neúspěchy největší ekonomiky EU se nutně odrážejí v celém bloku. Platí to zejména pro střední a východní Evropu, kterou němečtí výrobci automobilů a zařízení v posledních desetiletích v podstatě přeměnili na montážní linku.

Ať si koupíte jakékoliv auto – Mercedes, BMW nebo Volkswagen – komponenty jako motor nebo odpružení se budou vyrábět v Maďarsku, na Slovensku nebo v Polsku.

Tajemství nepřekonatelné krize německého automobilového průmyslu spočívá v tom, že kontinent se nemá o co opřít.

I tady je kontrast s USA výrazný.

V roce 2003 byly největšími investory do výzkumu a vývoje v USA společnosti Ford, Pfizer a General Motors. O dvě desetiletí později jsou již v čele seznamu společnosti Amazon, Alphabet (Google) a Meta (Facebook).

Vzhledem k nadřazenosti technologií ze Silicon Valley ve světě obecně a zejména těchto hráčů je těžké si představit, že by evropské technologie někdy soutěžily ve stejné lize – nemluvě o rovnocenném postavení.

Než se Evropané probudí, možnost na změnu již nemusí existovat

Přestože podíl EU na světovém HDP neustále klesá, vede všechny světové tabulky, pokud jde o štědré sociální systémy.

Jelikož se však hospodářské vyhlídky regionu zhoršují, Evropany čeká trpké zklamání. Země jako Francie, jejíž rozpočtový deficit bude letos 6 % a příští rok 7 % (více než dvojnásobek povoleného limitu eurozóny), budou mít problém udržet sociální stát.

Paříž v současnosti vynakládá na sociální výdaje více než 30 % HDP, což je jedna z nejvyšších mír na světě. Několik dalších zemí EU nezaostává.

Pokud se hospodářská situace Evropy brzy nezmění, čekají ji bolestivá rozhodnutí – podobně jako Řecko v roce 2010 – protože náklady na půjčky neustále rostou.

To určitě povede k radikalizaci politiky, jak se to stalo v Řecku v letech jeho dluhové krize, protože populisté na pravici i levici si nenechají ujít příležitost zaútočit na elitu.

Tato radikalizace již probíhá ve více zemích a nejznepokojivější obrat nabrala ve Francii. Úspěch politického okraje je o to znepokojivější, že nejhorší hospodářská mizérie zřejmě teprve přijde.

Problémem je, že dokud se Evropané probudí do nové reality, možná už nebudou schopni nic změnit.

Redakce

Sdílejte článek:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (16 votes, average: 4,31 out of 5)
Loading...
6 komentářů

Vložit komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

:bye:  :good:  :negative:  :scratch:  :wacko:  :yahoo:  B-)  :heart:  :rose:  :-)  :whistle:  :yes:  :cry:  :mail:  :-(  :unsure:  ;-)