Pře
15.10.2024
Kategorie: Společnost54 přečtení

Dozimetrův Dopravní podnik

Sdílejte článek:

JINDŘICH KULHAVÝ

Pražský dopravní podnik je dlouhodobě pokladničkou kmotrů chodících si do něj pro speciální dividendy. Vysoko dotovaná organizace poskytující mnoho možností, kudy si nechat otevřená vrátka k vedlejším příjmům, je svou štědrostí vůči politikům a jejich loutkovodičům proslulá.

Obrovské náklady na provozování PID (Pražské Integrované Dopravy) a zajištění fungování převozu milionu Pražanů různými směry poskytují různé varianty na možné zisky těch, kteří rozhodují o prodeji jízdenek, reklamních plochách, výstavbě nových třes, nákupu dopravních prostředků, pohonných hmot a všeho točícího se kolem provozu tohoto molocha. Jde o tak velkou organizaci, že ke zbohatnutí stačí pár kapajících kohoutků přinášejících vláhu do správných tůněk. A věřte tomu, že se bossové kolem této jednosměrné kampeličky dokáže postarat. Policie už o tom ví své a pravidelně někoho zkouší ulovit. Záleží jen na tom, jak sofistikovaný systém zloději volí a za jak dlouho přestanou být opatrní natolik, aby zůstalo zhasnuto. Zároveň stát se ředitelem Dopravních podniků hl. města Prahy je být okamžitě jednou nohou v kriminálu, aniž byste se museli něco osobně účastnit. Lobbismus a politický tlak Vás prostě doženou.

Dozimetr, neboli jedna z dalších obrovských kauz, v níž hrají roli vládnoucí politici, se táhnou již dlouho a k odpovědnosti se lídři již mrtvé Pětikoalice nehlásí. Přitom se vše točí kolem více členů jejích stran a paradoxně to všechno měl uhlídat Pirát Hřib. Tento generální škodce pražské dopravy tak má, i když možná nepřímo, tak velkou zodpovědnost. Místo hlídání procesů v DP však špuntuje dopravu a mění odpadkové koše. Říká se, že i nyní vládne pražskému magistrátu místo Svobody z ODS, nicméně právě doprava je bohužel jeho doménou. Je to však natolik bezcharakterní rodák ze Slavičína, že nebude chtít přijmout následky a nadále se bude držet zlatého koryta.

Kauza DP se potáhne stejně dlouho, jako dávné vyšetřování kolem distribuce jízdenek, ze které odešel očištěný její strůjce Rittig. 17 haléřů z každé prodané jízdenky dalo vzniknout solidnímu bohatství. To jen abyste pochopili, jak obrovské peníze se v pražské dopravě točí. Autor článku ji stabilně deset let nevyužívá, pouze naráží na překážky její činnosti tvořené, takže k majetkové trestné činnosti kmotrů pumpujících z této pražské organizace nepřispívá. Nicméně se zdá, že kolem Dopravního podniku bude ještě vesele. A měli byste vědět, že podobných státních a obecních firem mají politikě k ruce mnohem více. Hlídají penězovody a umí je zdárně ruku v ruce s podnikateli odklonit. I tak vznikají díry v různých rozpočtech.

Jindřich Kulhavý

Redakce

Sdílejte článek:
54 přečtení
(12 votes, average: 5,00 out of 5)
8 komentářů

Čtenáři drží Pravý prostor při životě

Podpořte svobodný Pravý prostor

Zdá se, že máte zapnuté blokování reklam. Reklamy nám pomáhají financovat provoz webu. Pro pokračování je prosím povolte pro Pravý prostor, nebo si zvolte Premium a čtěte bez reklam.

Čtení bez reklam

Premium za 99 Kč měsíčně
nebo 990 Kč ročně.

Předplatit Premium Podpoříte redakci a získáte odznak odběratele.

Čtení s reklamami

Povolte reklamy na našem webu a pokračujte ve čtení zdarma.

Stačí výjimka pro pravyprostor.net.