Pře
8.6.2021
Kategorie: Ekonomika7 přečtení

Trápený automobilový průmysl dostal další ránu, klíčový dodavatel chybějících dílů zavřel

Sdílejte článek:

PETR MILER

Je to jako naschvál, ale v době, kdy ve většině západního světa dochází k rozvolňování protiepidemických opatření a firmy řeší stále méně problémů na tomto poli, musí jedna z největších společností podílejících se na výrobě čipů zavřít právě kvůli koronaviru.

Psal se 6. únor tohoto roku, kdy jsme po týdnech zpráv o zavíraných fabrikách automobilek vysvětlovali, proč se to děje. Dnes se píše 6. červen a situace není ani o trochu lepší. Automobilový průmysl nadále trápí nedostatek různých dílů, zejména pak čipů a některé automobilky zmiňují, že to nejhorší je teprve čeká. To ovšem vycházejí z toho, co se dělo dosud a to nemusí být konec všech špatných zpráv.

[ad#article_et21]

Jakkoli by člověk po měsících řešení této patálie očekával, že může být lépe, nemusí. Firma King Yuan Electronics (KYEC), tedy jedna z největších společností starajících se o finalizaci čipů pro jejich použití v hotových výrobcích, mezi jejíž zákazníky patří většina klíčových odběratelů včetně firem jako Robert Bosch, totiž musela zavřít.

Nemá přitom problém s následky koronaviru, jako jiní, ale s koronavirem samotným. Nachází se v Tchaj-wanu, kde se od počátku velmi důsledně snaží s virem bojovat a donedávna se nesetkali s více jak pár desítkami nových případů za den. Teď bylo jen v továrnách KYECu identifikováno 77 nakažených, což je na místní poměry pochopitelně průšvih jako hrom. I když se nyní nové případy v zemi počítají na stovky denně, je 77 nových na jednom místě nebývalý rozbřesk.

Firma tak musela okamžitě zastavit provoz v továrnách v Miaoli a Hsinchu, které se starají o 80 procent její produkce. Prvotním záměrem bylo zavření od pátku na dva dny s cílem továrny náležitě desinfikovat a pokusit se poté výrobu znovu spustit. Ale zatím se tak nestalo a není vůbec jisté, že se tak stane. Stačí, aby byli identifikováni další nakažení a problém se bude opakovat.

Je tedy v tuto chvíli otázkou, jak moc velký bude mít tato uzavírka dopad, tak či onak ale bude nepříjemný, neboť přichází v tu nejhorší možnou dobu. Už několik manažerů automobilek se nechalo slyšet, že nemají prakticky žádnou jistotu z hlediska dodávek čipů a výrobu řídí podle toho, co zrovna přijde. Tušíme, že od KYEC chvíli nic nepřijde a způsobí to jen další potíže.

Redakce
Sledujte PP

Sdílejte článek:
7 přečtení
(10 votes, average: 5,00 out of 5)

Čtenáři drží Pravý prostor při životě

Podpořte svobodný Pravý prostor

Zdá se, že máte zapnuté blokování reklam. Reklamy nám pomáhají financovat provoz webu. Pro pokračování je prosím povolte pro Pravý prostor, nebo si zvolte Premium a čtěte bez reklam.

Čtení bez reklam

Premium za 99 Kč měsíčně
nebo 990 Kč ročně.

Předplatit Premium Podpoříte redakci a získáte odznak odběratele.

Čtení s reklamami

Povolte reklamy na našem webu a pokračujte ve čtení zdarma.

Stačí výjimka pro pravyprostor.net.