Nová vláda se chystá šetřit. Bude to na správných místech?

Mluví i o snížení slevy na hromadnou dopravu pro studenty a důchodce. Ušetří skutečně? Není to tak jisté.

Když úplně seškrtají slevy na jízdném studentům a důchodcům, tak sice ušetří až 6 miliard Kč ročně, ale budou muset více dotovat dopravce, aby se zajistila dopravní obslužnost přiměřeným počtem spojů.

Kdyby veřejná doprava jezdila „pravidelně jednou ráno, ve středu a na podzim“, tak by většina lidí začala používat auta a tím by se zvýšila ztráta veřejné hromadné dopravy. To by si vynutilo ještě větší dotace dopravcům. Málokterý spoj je plně obsazen, takže i cestující platící nižší jízdné přispívá k rentabilitě spoje. Pro státní rozpočet je tedy lhostejné, zda se dotace poskytnou přímo dopravci, nebo se dotuje jízdné a dopravce více utrží od vyššího počtu cestujících. Levnější jízdné motivuje cestující k použití hromadné dopravy, což je v souladu s tolik propagovaným „Zeleným údělem“, na který se vydávají řádově vyšší částky, např na dotování ceny elektromobilů.

6 miliard dotací je v porovnání s dotacemi na MHD směšná částka. Pouze v Praze byla v r 2019 hromadná doprava dotována 16,4 miliardami Kč. [1]

Zrušení slevy na jízdném by zvýšilo počet důchodců a mladých nezkušených řidičů na silnicích. Jezdili by pohodlněji, rychleji a jen o málo dráž, než hromadnou dopravou za plnou cenu jízdenky. Došlo by tak ke zhoršení životního prostředí, zácpám a zvýšil by se počet havárií.

Část důchodců by přestala jezdit na výlety, což je udržovalo v kondici, a tak byla sleva na jízdném kompenzována nižšími výdaji na zdravotní péči. Budou o to více chodit k lékaři.

Zrušení slevy na jízdné by tedy příliš úspor nepřineslo, a poslanci by naštvali cca 3 miliony lidí, z nichž většina půjde za 4 roky k volbám.

Možností k úsporám se nabízí již léta celá řada, ale dosud poslanci návrhy vždy zametli pod stůl. V době, kdy u nás jsou zaměstnávány statisíce zahraničních pracovníků, pobírá podporu v nezaměstnanosti a rozličné další příspěvky a přídavky několik set tisíc nezaměstnaných [2]. Prý jsou i takové rodiny, jejichž příslušníci nepracují již třetí generaci a ke skromnému životu jim to stačí. Neměli by poslanci začít se šetřením právě zde? Nemělo by i u nás opět začít platit, že bez práce nejsou koláče a kdo nepracuje, ať nejí?

Seškrtají poslanci příspěvky „politickým neziskovkám“ [3]? Daly by se ušetřit desítky miliard, které jsou využívány v rozporu se zájmy většiny obyvatel ČR. [4] [5] [6] [7] [8]

Zruší poslanci neetické, absurdní dotace velmi bohatým lidem na nákup velmi drahých elektromobilů, když je jasné, že nejekologičtější je hromadná doprava?

Jak to vyřeší profesor Fiala & spol.?
P.S. Příjmy státního rozpočtu v r. 2021: 1 385 613 029 790 Kč, výdaje: 1 885 613 029 790 Kč. Z toho mandatorní výdaje: 998,8 mld. Kč, tj. 53 % celkových výdajů státního rozpočtu, quasi-mandatorní výdaje: 371,7 mld. Kč, tj. 19,7 % celkových výdajů státního rozpočtu. [9]

[1] https://johnjiri.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=755377
[2] https://www.idnes.cz/finance/prace-a-podnikani/nezamestnanost-urad-prace-50-analyza-predcasna-penze.A211012_092747_podnikani_sov
[3] https://radkajohnova.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=776107
[4] https://www.vlada.cz/cz/ppov/rnno/dokumenty/strategie-spoluprace-verejne-spravy-s-nestatnimi-neziskovymi-organizacemi-na-leta-2021-az-2030-189753/
[5] https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-$osoba?p%3A%3Asubmit=x&.%2Frejstrik-%24osoba=&prijmeni=Ruml&jmeno=Jan&narozeni=05.03.1953&obec=&angazma=&soud=&polozek=50&jenPlatne=PLATNE&typHledaniSpolku=ALL
[6] https://zpravy.aktualne.cz/domaci/neziskove-organizace-ziskaly-58-miliard-kolik-jim-prispel-st/r~959bc916ddea11e8b1a40cc47ab5f122/
7] https://natalievachatova.cz/zastavme-politicke-neziskovky-devastujici-cesko/
[8] https://www.dotaceonline.cz/neziskovky.html
[9] https://www.mfcr.cz/assets/cs/media/Informacni-letak_2021_Statni-rozpocet-v-kostce_v01.pdf