11.1.2021
Kategorie: Ekonomika

Koupíte si dálniční známku?

Sdílejte článek:

MATOUŠ BULÍŘ

Za sebe se musím přiznat, že za celý svůj dosavadní život jsem si nekoupil DÁLNIČNÍ ZNÁMKU, ačkoliv jsem dálnice využíval a mám na nich naježděno tisíce kilometrů. Ptáte se proč? Z velké části z principu, jelikož odmítám platit přemrštěné peníze za užívání něčeho, co se postavilo z “mých” daní. Je to jako nechat si za své peníze postavit dům a pak firmě, která vám ho postavila platit nájem za to, že tam můžete bydlet.

Jsem nárazovým uživatelem dálnice, takže nikdy nevím kdy ji využiji a věřím, že nejsem v tomto ohledu jediný. Pro uživatele mé frekvence by byla ideální jednodenní známka, což ovšem vždy ministerstvo, přišel-li na to dotaz, bojkotovalo s odůvodněním, že by to bylo příliš nákladné, v rámci výroby kuponu. Je to hloupost, jelikož cena kuponu v rámci objemu zakázky by byla v řádech korun, ale dobrá, bral jsem to.
 .
Teď, když se přešlo na elektronickou verzi, nic už nebrání tomu, aby jednodenní známka existovala, protože náklady jsou identické jako u známky na rok. Zcela nečekaně si můžete však vybrat pouze ze tří variant a to na 365 dní, na 30 dní a na 10 dní.
 .
Ceny jsou jak jinak více než “lidové”:
  • 365 dní / 1500 Kč = 1 den / 4,1 Kč
  • 30 dní / 440 Kč = 1 den / 14,7 Kč
  • 10 dní / 310 Kč = 1 den / 31 Kč
(chcete-li tedy dálnici využít pouze jednou, bude vás to stát 310 Korun)
 .
Toto nemá se službou veřejnosti nic společného. Je to jako tarif u mobilního operátora. Stát přeci nemůže fungovat jako korporace.
 .
Nevidím jediný důvod, proč by neměla být v nabídce jednodenní známka za symbolických 10 Korun, poněvadž užíváte-li dálnici denně, říká stát, že to stojí 4,1 Kč.
 .
Chápu, že provoz a údržba dálnic je nákladná záležitost ale zároveň je třeba si přiznat, kdo nebo co ty dálnice ničí. Obyčejní lidé jako my a naše osobní vozidla? Jistě že ne! Naše dálnice devastuje v drtivé míře zahraniční kamionová doprava, jelikož naše země je zemí tranzitní! Proč myslíte, že dnešní dálnice oproti těm starším vydrží tak málo? Jelikož před rokem 89 tu nebyla tak obrovská kamionová doprava a navíc co šlo, se vozilo po kolejích. My občané tu v podstatě financujeme podnikání západním firmám. Vždyť i nemalá výstavba nových silnic se zde podřizuje západním firmám, aby to vše vedlo do jejich montoven.
 .
JÁ jako podnikatel kupříkladu platím každoroční silniční daň a nemám s tím problém, jelikož používá-li někdo přímo či nepřímo silnice ke generování zisku, tak proč se nepodílet nějakou částkou na údržbě, ale proč to mají platit obyčejní lidé, formou dálniční známky za nemalé peníze, vážně nechápu. Má-li někdo platit za užívání dálnic, ať to jsou podnikatelské subjekty, respektive jejich firemní vozidla.
Opravdu mě štve, že se tu dávno zapomnělo na to základní a to, že STÁT má sloužit LIDEM, nikoliv LIDÉ STÁTU! Občané tu nejsou proto, aby se stát měl lépe, nýbrž stát je tu od toho, aby se měli lépe lidé.
Jaký je na to váš názor?
Redakce
Sledujte PP

Sdílejte článek:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (30 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...