Přes kolo nejede vlak
DF
Cyklisty obtěžuje všechno. Auta, chodci, bruslaři, psi, jiní cyklisté a nyní je začaly obtěžovat vlaky. Kola jedou, vlaky stojí.
Pořadatelé cyklistického závodu Velká cena Trhového Štěpánova dostali geniální nápad naplánovat trasu závodu nejen na silnici č. 127, ale také přes železniční přejezd vedoucí přes ni. Raději ani nespekuluji, jak dementní musí člověk být, aby se dopracoval k takovému pojetí závodu, ale u cyklistů to zas tolik nepřekvapuje.
Bohužel pořadatelům pro pokročilou mentální nedostatečnost nedošlo, že po kolejích také jezdí vlaky. Vlaky by mladým závodníkům vadily, protože pořadí v cíli by již nedefinovalo šlapání, ale jízdní řád. Nicméně našli řešení. Výstražné zařízení zakryli a nechali závodníky v jízdě pokračovat. Blížící se vlak se pokusili zastavit máváním. Naštěstí se po této lokální trati prohání motorový vůz 810 společnosti Railway Capital a jeho strojvedoucí na vzniklou situaci reagoval. Nedošlo tak k hromadnému zapojení závodníků do Bouchalova poháru, který průběžně vyhlašujeme na počet nechvalně známého cykloaktivisty, který s požehnáním Božím i Darwinovým usmrtil sám sebe vlastní nekázní a bezmyšlenkovitým chováním a efektivně tak zabránil svojí reprodukci.
Exhibiční jízda debilů pod patronátem Českého svazu cyklistiky měla také zjevně krizi vedení. Ředitel závodu jménem Kment prý o ničem nevěděl. Tím hůře pro něj. V podstatě tak účastníkům, sponzorům a veřejnosti sdělil, že je ignorant a netuší, co se během jeho podniku odehrává.
O události informoval web Zdopravy.cz
O jednobuněčné inteligenci pořadatelů svědčí i to, že si s předstihem vyjednali různé výluky a zvláští užití komunikace včetně dopravně inženýrského opatření, ale nevšimli si, že mají na trase přejezd, který mají sice zakreslený v plánku, ale nestál jim za pozornost. Ponechme tentokrát stranou, že se rozhodli se svým bezvýznamným závodem otravovat život obyvatelům přilehlých obcí po celé dva dlouhé víkendové dny.
Zhovadilí pořadatelé z Trhového Štepánova asi chtěli být světoví a přiblížit se Tour de France z roku 2015, kde si to úplně vymaštění pumpičkáři mydlili přes přejezd před projíždějícím TGV.
Kdyby něco takového provedli účastníci soutěže s motorovými vozidly, to by byl oheň na střeše. Známe ty případy, kdy řidič uvázne na železničním přejezdu, protože se mu rozbilo auto nebo protože stav železničního přjezdu byl natolik tristní, že přes něj není možné bezpečně přejet, a řidič musí čelit mediálnímu lynči, obvinění z obecného ohrožení a eventuálně dalších trestných činů, nehledě vůbec na případy, kdy výstražné zařízení přehlédne řidič motorového vozidla z nedbalosti. Pak tu máme případ učitelek z Řeporyj, které z prasete naklonovaný starosta napráskal, že přecházely přes přejezd, když to nebylo povoleno, ačkoli se pak ukázalo, že jim dala pokyn k tomu pověřená osoba. Zde máme případ, kdy jsou porušován zákony v úmyslu přímém, ale jde o cyklisty, takže všichni blahosklonně mávnou rukou.
Takhle nějak to dopadá, když nějakou menšinu nadají privilegii. Cyklisté jsou sice účastníci silničního provozu a řidiči jako kdokoli jiný, ale nějakou mimozákonnou cestou se jim dostává soustavně zvláštního zacházení. Nemusí dodržovat v podstatě nic, mohou jezdit jak chtějí, kde chtějí, betrestně ohrožovat jiné lidi, chlastat před jízdou i během jízdy a všechno je v poho. Cyklisté jsou nám prezentováni jako sluníčkoví lidé, kteří z hloubi duše do posledního ventilku touží po bezpečí, ohleduplnosti a respektu, který jim nepřátelské okolí neustále odpírá. Když dojde na nějakou nehodu, policisté, znalci, úředníci a soudci jsou instruováni z vyšších míst, že mají hledat vinu u řidiče motorového vozidla, protože cyklista je přece zranitelným účastníkem silničního provozu a ostatní jsou povinni na něj dávat pozor, takže pokud se mu něco stane, není to cyklistova vina. Když se nějaký úředník nebo soudce šprajcne a odmítne přijmout pokrokové právo, musí povinně na stáž k insttuici, kde už ho přijali. Snadno se protežovaném pumpičkáři, svaté krávě levicového progresivismu rozhostí přesvědčení, že je nejen netrestatelný, ale také nesmrtelný. Bohužel se vždy ukáže, že nepostižitelnost a nesmrtelnost nejsou v korelaci.
Tak tohle je ta cyklistická ohleduplnost a respekt v praxi.
Nicméně zkusme se na celou věc podívat optikou samotných závodníků. Já chápu, že ti lidé jezdí od útlého věku na kole a to se musí někde projevit, ale snad i zcela blbý jedinec umí nějak naložit s tím, že na něj na přejezdu jede vlak. Oni měli být ti první, kdo měl kontaktovat pořadatele, ředitele závodu a policii a nevím koho ještě a domáhat se řádného zabezpečení závodní trati, na které k újmě veřejnosti a slušných lidí z okolí provozují svůj přiblblý zbytečný sport. Jak simplexní vohnouti to asi musí být, když jim to nevadí a šlapou dál.
Nezbývá než poděkovat řediteli Railway Capital panu Šátavovi a SŽDC, že naši odvahu učinit potřebné úřední kroky. Snad z toho nebudou mít nějaký kádrový problém.
D-FENS
S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby
Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail [email protected]
Příspěvky za měsíc DUBEN 2026:
*****************************************
RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, Jan Tománek 2000,- Kč, Tomáš Šimčík 200,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Karel Vávra 200,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, David Bezděk 50,- Kč, Jan Procházka 500,- Kč, Anonym 50,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, Ladislav Adamec 200,- Kč, Lubomír Štěpán 250,- Kč, Petr Franc 500,- Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Anonym 70,- Kč, ing. Jan Lipský 100,- Kč, František Burda 50,- Kč, Marek Janicko 500,- Kč, Radomír Šimek 100,- Kč, ing. Vojtěch Vorel 500,- Kč
Celkem za měsíc: ... 9 170,00 Kč
Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.
Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.
Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.
Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační. Ne všechny články musí explicitně vyjadřovat názor redakce.
(23 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...Podobné příspěvky
Metody tajných služeb využívané k rozvra...
LUKÁŠ LHOŤAN Dlouho jsem přemýšlel, jestli mám následující text napsat nebo ne. Protože je to dosti závažné téma a
Policie odložila hromadné žaloby za výzvu...
NAŠE PRAHA „Češi by potřebovali válku. Vyhnat je v noci z baráku, zabít dítě, ženu, podříznout a zapálit barák.
Asi to jsou potomci fízlů a vidí to v rodině nebo se u
fízlů inspirovali .. .pamatujete jak aktivně nasazovali kůži nic netušícíh lidí které nasměrovali tak nějak do kolony aby zastavili řítící se auťák tápka bez řidičáku nebo pod vlivem? A pak za bukem číhají u rozkopané silnice která se náhle bez varování a bez řádného značení kde je až na konci kolony schovanej zákaz vězdu mobilní kde al e silnice se celé měsíce kdovíproč tak dlouho asi to chustali tuhle akci vyber si na dovolenou fízle u lidí a dej jim tretné body k tomu vyroste ti péro vo půl metru a budeš machree uprabuje a normálně se tam kyvadlově na světla jezdí … aby ta past byla dostatečně schovaná je samozřejmě drobným schovaným písmem na tom zákazau mobilním která si tam mohl ze strandy dát dkokoliv když tam není jaksi předešlé značení standard že pozor nesmí se projíždět dneska pokud nemáte vyjímku a tu vyjímku samozřejmě mají třab autobuse a jina kse tam vesele jezdí téřkově naproti aby to vzbudilo ještě více dojem spolu s tím autobusem, že se tam jezdit může a že ta zákazovak tam je jen tak pro srandu králíkům a samozřjem že ti fízlové nejezdí se světlam a houkaškou do toho zákazu a z něk zase číhat to by bylo moc jasné jak to je a nebylo by tolik chudáků neoprávněně vykasírováno v téhle pasti zjevně dobře připravené podolosti ze srtany fízlů namcharovaných arogantních zlodějů co si hrajou na pokuty nashcvál schovaní u takto naschvál předem připravené dopravní pasti dky nebýt pána co tam pár řidičů na věc a fízle upozornil, tak by tam vybrali ti zloději zločinci v unifromě cucáčci pchylní testama přebraní zmetci destkrát tolik a ještě by za to zneužití pravomocí (bo neoznačit žřádně přehledně situaci a vystavit tak dělníky pro pokuty nebezpečí aby si vybrali prachy pro pobavení pchyla lázničky kterj měl dávno za napdení a výzvu ke rvačce sedět právem v lochu spolu s žikmundovou deviantkou a je jenom štěstí, že neměli slžebního pejska .. by ho beztak nechali zase upéct na sluníčku…..jejich sliženví povinost totiž byla v tu chvíli dokopat toho kdo to tak označil naschvál nepřehledně nebezpečně k tomu by to označil řádně a pak jej obivnit z obecného ohrožení, řidiče pak měli tiu dva váýrostci samozřjemě pouze upozornit aby tam nejezdili bo je to fakt zakázané v tu chvíli oproti normálu jindy a%T to objedou hlupě do brutálních kolon kolem fízlárny a zacpou radeji celej prljezd městem, než dělat to co dělají autobuse …. no karm je zdarma víme cucáčci .. užil ijste si svůj den slávy … voni si lidi jendou zvpomenou na vás dva nebojte šmedi namachrovaní ani jste nevylezli když vám právem někdo nadával že ….věděli jste že by jste možná dostali na zadek vod lidí právem na vás koukající jako na zmetky zločince… ) .. rostě já su ten důležitej já si to prostě udělám podle sebe a na ostatní se..u jako ta důežitá vip vosoba na mě se nějaký pravidla hry přece nevztahujou … tipickej fízlovskej přístup …. jo zakrejt výstražný znamení nějakej jouda už by seděl ve vazbě bez pardonu za terarismus a minimálně vobecný vohrožení už by jen vymejšleli com u přišijou priočpak to udělal u soudu jendo jestli je to pravda nebo co říká a nebo si fakt myslí obviněnej že s tim že voběti do odůvodnění rozsudku by se samozřjemě počtali kapacita vlaku plus stojící možná místa i na hajzlíku plus dvacet centimetrů čteverřních kilometr za kilometr před přejezdem možných potenciálních přechodníků zmaskrovaných z plochy komunikace …….. zmíte to … babička si vypěstuje na bolavý koleno na mastičku plevel a už to počiátají v penšězích jako čistej fet vod hlavního dealera jako by byli u svého delara odkud běžně berou pro zábavu fet …. o čemž samozřjemě ta babička nemá ani tucha kolik by to mohlo stát na tom trhu kde jsou tak moc kovaní ti naši hrdinové ….
Jen taj minochodem na kole fakt vzobrojenýmu v autíčku s rámama fízlautu při rozvědčíkově mobilizaci kteoru furt plánuje a straší zleva zprava celá ta banda vlastizrádnách čtváčů holota nezdrhne … v autech by to samo neměli šanci pochyutat a zmasakrovat na frotě fašouni … proto ten zákaz spalováků a ty byuzerace a dvojí metry a daně a poplatky a nesmysle a vyvolání občnaské války pozváním cizáků z kdovíodkud a cpaní jim peněz ze sociálníhop likvidace zdravotního systému atd …. se na to válčneí a čtvrtou říši připravudjou náckové fakt hoodně dlouho pokud si toho ještě někdo neráčil všimnout … pohádka o cočku byla hloupá už na počátku jejího vyslovení …. jinak jsou kola super věc ….. stejně jako spousta dalších věcí … které se stávají nebezpešné až v rukou blba …
Možná na tom něco je, ale s tou reklamou na Railway Capital by měl jít autor do prdele. To jako že strojvůdce od jiné společnosti by místo zastavení ještě zrychlil? Vážně žijeme v době, kdy články musí čím dál častěji „nenápadně“ dělat reklamy na pochybné společnosti? Novináři přestali být hlídacími psy demokracie a stali se psy bojujícími za toho, kdo platí. Snad dnes tyto články upozorní i na něco užitečného, ale jak se to rozjede, budou manipulativní čím dál více. A kombinace pravdy a manipulace je ještě nebezpečnější než čistá manipulace, která je snadno odhalitelná.
Okas 25.7.2025 06:03:43
Zbytečně vyrábíš problém tam kde není.
Dostaneš článek s vyčerpávajícími informacemi, a tobě to nevoní.
Mimochodem, dle tvé paranoidní logiky, ona je v článku skrytá reklama i na další „pochybnou společnost“ – TGV.
Pokud někdo používá kolo jako dopravní prostředek, musí se chovat na silnici dle platných předpisů. Pokud je pro někoho kolo sportovní náčiní ,nemá na silnici co dělat, stejně, jako se nehraje na silnici fotbal nebo tenis. Sportovat má na hřišti.
Petr Čech 25.7.2025 07:07:11
Celé dětství jsem prožil s fotbalem na ulici před domem.
Když zatroubilo auto, dali jsme branky bokem, auto projelo a my pak pokračovali.
Upřímně, připadá mi že ti jezdci na elektrokolech, ano většina z nich už nešlápne do běžných pedálů, nastrojení do oblečků ve tvaru primerosu vytrousili někde cestou rozum, ježí se mi vlasy, když vidím jet na silnici dva mamlase vedle sebe, aniž by jim došlo že kolem jedou auta a musejí je objíždět, hodí ty svoje vehykly na nový trávník, opírají kola o zdi, o výklady obchodů, opravdu se nedivím že čím dál většímu počtu řidičů lezou na nervy
Á pan autor nemá rád cyklisty. Já jsem celoživotní cyklista, motorkář i autař a všeho si užívám do sytosti. A i pro kolaře platí pravidla silničního provozu (ostatně myslím, že většina kolařů má papíry na auto a ví, jak se má na silnici chovat).
Buďte, prosím, ke kolařům ohleduplný, jsou nesmírně zranitelní. Než napíšete další článek zkuste vychladnout, jinak napíšete spoustu nepravd.
Zdravím a přeji hodně šťastných kilometrů za volantem i řídítky.
Janek: článek se týkal skutečně nepochopitelného chování organizátorů závodu, kteří si nejspíš mysleli, že vlak před kolařema automaticky zastaví.
A váš apel na ohleduplost vůči kolařům – mělo by to být z obou stran. Ne že kolaři budou vesele svištět po chodníku, zabírat na okreskách půlku vozovky atd atd. Chci-li od ostatních ohleduplost, musím být sama ohleduplná. A ano, kolaři jsou zranitelní. Ovšem neměli by na to myslet především oni sami a podle toho se chovat?
Janek 25.7.2025 09:08:00
Náhodou, tak glosa o hadrem přikrytém výstražné zařízení a zastavováním vlaku je výživná. A ti s TGV taky.
Já taky jezdím na kole (6 km do a 6 km z hospody), ale kam se hrabu na ty trouby.
Janku, výzva k ohleduplnosti vůči cyklistům může být brána vážně leda až se samy cyklobuzny začnou chovat zdvořile. Mám dost odpozorováno, ti zmetci se neumí chovat slušně ani sami k sobě. Nemalý počet se jich chová přímo agresivně a sebevražedně a za to, že ještě nejezdí na invalidním vozíku vděčí pozornosti a pohotovosti těch, které svým egoismem obtěžují.
D-Fens je tlusťoprd a proto nemá rád kolo. A to je celé jeho tajemství. A proto v tomhle ohledu postupuje manipulativně a pokrytecky jako typický libtard.
Mne na tom nejvíc zaujalo to znefunkčnění výstražného zařízení. To je snad dokonce kriminální trestný čin.
Roman 25.7.2025 22:11:26
Odpovědět
The Real Person Badge!
The commenter acts as a real person and verified as not a bot. Passed all tests against spam bots. Anti-Spam by CleanTalk.
Mne na tom nejvíc zaujalo to znefunkčnění výstražného zařízení. To je snad dokonce kriminální trestný čin.
No to samozřejmě je, ale zálež přece na tom u té naší nikým nevolené bandy justičních deviatních mafiánků s iq tykve kdo jej spáchal …. mají na to ten dvojí metr že …
Pro kolo stejně jako pro chodce a pro auto platí jediná zásada (v pravidlech provozu se o ní nepíše, ale kdo chce přežít měl by si ji zapamatovat a respektovat ji) TATRA nezná bratra ……. pravidlo většího těžšího železnějšího … židíč tatry taky ví, že ho ten vláček sejme na atomy jako chodce kolo nebo auto či bus … a tatkéž kritické myšlení …. věř ale komu věříš měř … vidím koleje …. ať si pořadel pidná že je mám ignorovat jak chce …
koukám že cyklobuzny se ztopořily na povel 🤣
Bouchalův pohár je úžasná soutěž, bravo. A z toho Kmenta bude jistě jednou premiér.
Slapouni, stejne jako ridici elektroauticek, nas zachranuji dnes a denne pred klimakatastrofou, proto pro ne neplati zadna pravidla a zakony. Kazdy zajety cvyklista totiz uz nebude zrat maso a prdet a snad dokonce se nebude mnozit, coz nas normaly, jezdici SUVeckem a dieslakem, zachrani pred dalsimi debily. Aspon pohnoji kyticky a daji potravu cervum.
Uz tydny nas televize otravuje temito dopovanymi debily pri Tour a Giro kdejake diry ve Francii a Italii.
Na druhe strane nedavaji F1 a zavody na motorkach zato zavody na holicich strojkach a elektromotorkach, kde musi kazdych par kilometru menit baterii.