![](https://pravyprostor.net/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Opravdu chceme elektromobilitu?
JINDŘICH KULHAVÝ
Přelom léta s podzimem je obdobím častých motoristických akcí. Různá setkávání, srazy, výstavy a další události dávají možnost posoudit, kolika lidem je vůně benzínu či nafty bližší než sterilní prostředí protlačovaného Green Dealu.
Historická vozidla jsou ukázkou z dnešního pohledu jednoduché technik. V době, kdy se na sociálních sítích objevuje komediálně plačící předsedkyně sněmovny Pekarová Adamová tvrdící, že její manžel je pro ni vším a chce toto štěstí poskytnout všem, tedy i homosexuálním párům, čímž prosazuje manželství pro všechny, se skuteční muži vrací k hrabání se v prehistorických motorech a jejich ženy jim připravují svačinu. Tedy stejně jako v době, kdy bylo vše v pořádku. Poté se stavíte na závodu klasických závodních aut, kde obdivujete nijak složité monoposty z dob pro dnešní k silnicím se přilepující mládež či neustále čumící na displeje moderních telefonů nepochopitelných a říkáte si, že ty šťastné tváře soutěžících seniorů jsou mnohem přirozenější než to, co vídáte kdesi v ulicích měst. Staré kombinézy nasáklé výpary z benzínu, jednoduchá technika v souvislosti s odvahou posadit se do těch pár trubek dozbrojených starým čtyřválcem o výkonu, který má nyní kterákoliv pojízdná nákupní taška, přesto adrenalin ve vzduchu a přátelské, zároveň soutěžní prostředí, to vše připomíná dávnou dobu. Byla sice tak nějak naturálnější, ale podstatně zdravější a rovnější. Je krásné sledovat ty staré bardy v akci a jejich partnerky vytvářející jim zázemí a schopné trpělivě podporovat své muže v jejich koníčku. Kolik moderních párů dokáže takto žít?
Vraťme se mezi obdivovatele navštěvující motoristické akce. Nadšení malých i dospělých, když zavrčí silný motor sportovního auta, radost při nahlédnutí do interiéru luxusní a těžko dostupné limuzíny či možnost usednout za volant předváděných skvostů, případně se svézt, to vše naznačuje, že lidé mají dosud motorismus v oblibě. Zářící oči dětí i jejich otců jasně říkají, že se nechtějí dočkat doby, kdy se po ulicích budou šinout tiché dopravní prostředky vyluzující maximálně syntetický zvuk vytvořený uměle jen proto, aby někoho blížící se vozidlo nepřekvapilo při přebíhání silnice. Výrazný řev sportovního automobilu je pořád stejně sexy, jako minišaty na dlouhonohé krásce. Nikdo nijak zvláště neinklinuje k obdivu Tesly S, přestože má dynamiku supersportu. Ale přijedete li v nabušeném porsche, v atraktivní M4 či v krásném kabriu jakéhokoliv stáří, hned máte kolem sebe živo. Lidé vnímají emoce, nikoliv dokonalost elektroauta, které i přes veškerou modernu ve svých útrobách skrytou připomínají hračku na vysílačku poháněnou tužkovými bateriemi. Ale hlučný výfuk, cvakající ventily, široká kola a kdysi chrom později nahrazený ho karbonem jsou prostě stále něčím, na co se lidé rádi podívají.
V době slavných devadesátek byla lepší hudba, než jakou produkují ,,umělci“ nyní, lidé byli usměvavější a motoristé se setkávali na tunningových srazech. Mladí kluci se hrabali v autech a holky v mini a na podpatcích byly krásným doplňkem nabušených kár ve stylu Rychle a zběsile. Pak politici vytasili novou legislativu, technickou kontrolou prošly jen sériová vozidla a přitahování šroubů pokračuje. Nesmyslné ohánění se měnícím se klimatem postupně vytlačuje z našeho života poslední úpravce vozidel. Výrobci aut mající strach o svou existenci nepovolují ani minimální zásahy do svých technologií a hrozí odebráním záruky, čehož se zase obávají majitelé nových aut uvědomující si, že současná technika už nenatočí poctivých půl milionu kilometrů a za tři roky intenzivního používání jde často do šrotu, byť vypadá zachovale. Na technické kontrole Vám zase technik sebere techničák za výfuk či emise. Sice už Vám pod nos nesmrdí staré kouřící diesely, ale zase neslyšíte ten krásně vytočený benzínový motor jako kdysi. Navíc lidé zblbnuli a vadí jim vše nepovolené a tím i nemorální. Pod vlivem médií nepovažují mladého kluka v hlučném ,,bávu“ za projev progrese, ale za odsouzení hodného rebela. Vše se pokazilo, na většinu jsou normy a ovce mají potřebu je dodržovat.
Upřímně? Vážíme si lidí, kteří se, byť z nostalgie, dokážou vrátit o desítky let zpět do krásných dob svého mládí, kdy se i přes komunisty u vlády mohlo mnohem více než nyní. S úsměvem vzpomínáme i na devadesátky, kdy sice Krejčíř s Mrázkem upláceli špičky ODS a ČSSD, občas se mezi sebou postříleli, dlužníci měli strach nevracet půjčky (vymahači byli drsní a měli volnější ruce), ale my prostí kluci a holky jsme užívali mnohem více volnosti a nikdo nás příliš neobtěžoval. Policisté vyřazovali jen skutečné vraky, ještě nesbírali body a nepřipravovali nás na život svázaný sociálními kredity. Jeďte se někdy zase podívat na závody klasiků, na výstavu veteránů, zkuste se vrátit o roky zpět a uvědomte si tu ztracenou svobodu. Tunning nám zakázali, nechali jsme si to líbit, všichni mají strach jako za socialismu. Závody historických aut jsou pro nadšence, kteří vymírají. Dnešní mládež žije konzumně a opravit karburátor, o jehož funkci nic netuší, už nedokáže, nemá důvod. Maximálně naprogramuje počítač, který je dva roky po svém vzniku historickým artefaktem. Opravdu jste nyní šťastní? Věřte tomu, že ani netušíte, jak daleko k takovému stavu máte. Stačí vidět tu radost a nadšení ve tvářích staříků za volantem monopostů MTX, Škoda či jiných klasiků, kteří právě ujeli pár ostrých kilometrů a vrátili se do mládí. Máte jim co závidět.
P.S. Většina z Vás pečlivě dodržuje zákony a pravidla, jejichž intenzita zaměřená proti všem běžným lidským vlastnostem, touhám a projevům je mimořádně agresivní a má probouzet v lidech strach. Hrozíte se toho, když někdo jede 250km/hod a odsuzujete ho. Jste opravdu jen jedním kusem ze stáda, kterému bylo vlámáno do hlavy něco, co potlačuje jeho přirozenost. Stačí si jen uvědomit, jak velcí šmejdi ta omezení vytváří a proč. Netýká se to jen chování za volantem, ale komplexního chování společnosti. Přitom jsou to právě rebelové, kdo ještě dokáže žít.
Ono to bohužel není vše. To buzerování, omezování či šmírování. Poslední info ze včerejška. Kamarádovi přišla úřední obálka s tím že na pozemku po jeho otci je několik černých staveb. Pergola, kůlna, veranda a snad garáž. Vše 40 let staré nebo i starší. Musí zaplatit geodeta aby stavby zaměřil a poté je nechat na katastru zapsat. Tedy pokud mu nenařídí Velký bratr je zbořit. Zda se vyhne pokutě neví. To se teprve dozví. A jak se to bdělé úřady vůbec doví? Komu co stojí v ultrazapadlé vísce na pozemku? Satelity, přátelé. Šmírovací satelity a AI která dokáže porovnávat staré katastrální mapy se současnými šmírovacími snímky z kosmu. Takhle už jsme daleko. A takovou máme ,,svobodu“ nakládat se svým majetkem. Další příklad : Zeť má farmu. ( ta sama o sobě by vydala na knihu o boji s novodobými bolševiky) Koupil na ní NOVÝ traktor. Respektované značky. Krásný. Silný. Komfortní. Má jen jednu chybičku. Ze zhruba roku co ho má pracoval cca 4 měsíce. Zbytek buď čekal na servis, vezl se z nebo do servisu či rovnou byl v servisu. Až na jednu vyjímku ( a ta tedy taky stála za to) všechno problémy s elektronikou. Ok. Stane se. Je v záruce. Jenomže to má háček. Některé elektronické funkce jsou třeba jenom komfortní nebo ne tak důležità aby se i při jimi hlášeném problému stroj nedal používat. Přesto nelze. A nejdou vypnout. A nejdou ani o obejít či vyřadit. A to ani po skončení záruky. Ne bez vědomí výrobce. A teď proč to píšu. Koupím stroj. Zaplatím ho hotově. Ale NEMŮŽU ho používat podle sebe. Podle svých preferencí. Výrobce si i nadále udržuje kontrolu nad výrobkem který NENÍ jeho. Řeknu extrémní případ. Fialoví bolševici mě nakonec doženou ke krachu. K exekucím, konfiskaci majetku nebo co já vím. Rozhodnu se že SVŮJ ( zatím) majetek zničím než bych jim ho nechal. Vím, extrém ale proč ne? Je to MŮJ traktor. Nebo už ne? Vypustím olej,vodu a nechám ho zadřít se. Aha ono to nejde. Nenastartujete. A všechna ta čidla nevyřadíte bez výrobce. Už jsme hodně daleko za polovinou ke New Order, přátelé. Nejnovější auta už vlastní majitele dokáží udávat při nedodržování čím dál dementnějších předpisů. Vlastní mobily nás odposlouchávají 24/7. Boj proti hotovosti už je také téměř u konce. Nás posledních pár dinosaurů to nevytrhne. Jojo, slepí, hluší, líní a zbabělí. A hloupí. Takoví jsme. A zaplatíme za to. Tvrdě. Respektive zaplatí ti mladší. V mém věku už mi toho moc sebrat ani provést nemohou. Ale mladí kteří tak radostně naskakují na vlny všech těch moderních( šmírovacích) vychytávek , kteří tak okázale pohrdají svými rodiči a prarodiči protože ONI jsou přeci staří a ničemu nerozumí .Zatímco mládež s nulovými životními zkušenostmi rozumí všemu. A je to tak vlastně správně. Na ty kamna si prostě musí sáhnout. Jen ty spáleniny budou tentokrát mnohem hlubší a budou se déle hojit. Pokud vůbec. Daň za blbost. Hezký den všem svobodným lidem přeje Červený Jiří,,Jiruna “
Váš kamarád si taky užije kolečko na stavebním úřadě. Pokud měl povolení (ale nezkolaudoval), tak by mohl jít na pasport stavby, jinak všechno…i statiku a požárně bezpečnostní řešení….stavby se musí umístit. Jo, až tak daleko jsme dospěli. Ale na druhé straně, někteří lidé by si, bez nějakých předpisů, vedle Vašeho RD klidně postavili činžák a nastěhovali tam třeba sociálně slabé. Bohužel, naši posranci schválí kde co a pak je vše obtížné, přehnané, komplikované a tahají tímto z lidí fůry peněz. Úředníci jen konají. Je to moc výkonná, nikoliv zákonodárná. A těšte se na nový stavební zákon – myslíte si, že to bude lepší? Cha, nenechte se mýlit.
Satelitu netřeba! My máme místo satelitu jednoho souseda, který byl jakýmsi agentem, tajným estébákem, asi něco jako Pávek. Ten udával jen to frčelo: že máme na našem pozemku černé stavby – včelín, prádelna. Tenhle agent stál u plotu a zapisoval si SPZ, které přijeli za naším tátou – kamarádi, co chtěli něco malého opravit na autě – udával to jako nepovolené podnikání. Co se naši i děda naběhali na obec a na různá řízení. Ve finále to bylo tomuto „pávkovi“ k ničemu, jen ho má celá obec ráda asi jako osinu v p.deli. Ale nadělal nám spoustu starostí, běhání a dědovi velký nervy.
Účel světí postředky Jiruno !
Tohle moudro prý rád a z chutí pouříval jistý Adolf Hitler von Braunau
.Proč by jeho oddivovatelé žáci a nástupci a jejich slouhové,měli jednat jinak ?
Nekažte mi zážitky…v pátek jsem viděl krásku v mini. S malým rozdílem. Místo padesáti kilo měla tak sto deset. Ta obrovská prdel obtažená v mini, o tom se našim předkům mohlo jen zdát….
Pane GOGO , jsem estét, mám vyvinutou představivost a jsem po snídani. Co mi to děláte?😂😉🤮
Ty retardo, kdy začneš k těm flekům idiotskejm ještě štěkat nebo mňoukat, ty jelito? To je další fáze kreténizace, už to jede v debilizačním školství, jehož jsi zjevnej produkt.
Smajléky byly “vynalezeny” pro SMS v mobilech (začátek digitální debilizace a dementizace) a debilizací se přenesly do běžné písemné ne-mobilové komunikace, kde nikdy před tím nic tak debilního neexistovalo, protože je to debilizační simplifikace ve vyjadřování. Nikdy před tím nebylo v písemné komunikaci nic tak idiotského přítomno.
Tak si ty vemeno zase naplácej a nakálej ta debilizační žlutá hovínka, a čím víc žlutejch hovínek, tím tím větší blbinec a debilinec. A ještě v nich zkus i třeba metat kozelce, v těch hovnech.
jo… za našich let, kdy jsme byli mladí a tím pádem odborníci na dívćí a ženskou krásu, nebylo takové množství 3D vyvinutých žen k vidění. Vidět kolos, kdy noha musí obcházet nohu bylo dost raritní.
Asi to bude tím, co teď žereme…
Ano, i velike prdele, pevne a tvarovane, jsou krasne! Chodici raminkana saty nemusim. K clanku, treba Porsche, nebo BMW jsou delane pro lidi stredni vysky, nevim proc, asi ze to mrnousove jsou chytrejsi a bohatsi? Je to mozne, ja se do nich vyskove nevejdu.
Každámu podle jeho zásluh,nebo každému podle
jeho potřeb.Jak jen to tenkrát ten bolševik říkal.?
Zeptám se na Hrad.
Na technické kontrole žádný technik techničáky neodebírá. Je vidět, že autor o tom nemá ani tušení. Ale jinak souhlas.
Euromobilita pomalu končí. Pomaleji, ale přece končí také EU.
Žádné evropská unie nikdy nebyla ale jen rvačka o žranici sebevyvolenými, mediálně a v rovině pro oběti ano. To je jako s dotacemi, tedy malou domů komunisty sobě ale střízlivým odhadem v tom spolčení valíme co by nevolníci bilión ročně jim do sama jama do mi fuč jak samaritáni. // nebo co
Prostě zázrak.
Hatlamatla patlamatla,
dydli-mydli šmydli-fidli,
kadla-madla, – Šlak!
Slabomyslný Šlak je blábolivý dyslektik, vzteklý autista, pošuk a vylízanej mozek.
Vyznačuje se zdegenerovanými slovy, zdegenerovanými úplně blbými větami, záplavou poskakujících idiotských animovaných smajliků a vzteklými, často až humus-fekálními úplně blbými průpovídkami.
Šlaku, ty hatlamatlopatlomatlo, zapoj všechnu svou mozkovou sílu a pokus se poprvé v životě napsat správně jednoduché souvětí (věta hlavní, věta vedlejší, interpunkce, podmět, přísudek, příslovce, zájmena, předložky, spojky, a tak, – je to v učebnicích pro malé děti).
Nebo aspoň o větu holou se pokus, ty hatlamatlopatlomatlo.
Vezmi si Slabikář a nauč se psát souvislé logické věty aspoň tak, jako to umí už i malé děti v základní škole, ty patlomatlo.
Tyhlety svoje zdegenerované vejžblechty vo hovně si patlej a vystavuj někde v blbečkáriu, – tam, mezi svejma.
Tautolog CTRL a jak zacyklovaný boot bot spamu ekluje a ekluje exkrementální dobytek asi milovníkům fekálního porna.
Když máš existenciální problém se slabikářem tak ho zpopelni i se sebou kvílející otravující autisticky nepříčetně spamující tebou logicky nepřekonatelnou problematiku kterou nikdy nepochopíš nad tři slova po kupě retarde.
No jo no když ty musíš exhibovat deviante se svou vizitkou. Potlesk pro gramatika.
Vyznačuje se zdegenerovanými slovy, zdegenerovanými úplně blbými větami, záplavou poskakujících idiotských animovaných smajliků a vzteklými, často až humus-fekálními úplně blbými průpovídkami.
..že nedává
Hatlamatla patlamatla,
dydli-mydli šmydli-fidli,
kadla-madla, – Šlak!
A opravdu.
Tyhlety svoje zdegenerované vejžblechty vo hovně si patlej a vystavuj někde v blbečkáriu, – tam, mezi svejma.
Ano tautologu gramatiku máš problém že obtěžuješ včechny spamem nechápavého matláka.
Hatlamatla patlamatla,
dydli-mydli šmydli-fidli,
kadla-madla, – Šlak!
Slabomyslný Šlak je blábolivý dyslektik, vzteklý autista, pošuk a vylízanej mozek.
Vyznačuje se zdegenerovanými slovy, zdegenerovanými úplně blbými větami, záplavou poskakujících idiotských animovaných smajliků a vzteklými, často až humus-fekálními úplně blbými průpovídkami.
Šlaku, ty slabomyslný blbenče, neexistuje nic takového jako “tautolog”. Proč musíš stále prokazovat, že jsi úplně vylízanej mozek? Proč používáš slova, kterým nikdy nebudeš rozumět? Protože jsi Šlak.
Blbče Šlaku, možná víš, co to znamená, když se řekne slovo „analogie“. No, a neexistuje žádná osoba „analog“. Zrovna tak neexistuje osoba „tautolog“.
Proč používáš pojmy z výrokové logiky, jíž nikdy nebudeš schopen porozumět? Protože jsi zdegenerovanej pablbenec Šlak.
Ty pablbenče pablbej, kolikrát už ti toto bylo zde sděleno?
Dobře si se sebou dopisuješ ale koho ty tvoje deviace dojímají?
No jasně že vím, všechny spamere tautologu Šlaku.
Pěkně se přetahuješ ale nepraskni napříč hormonálníku.
Hatlamatla patlamatla,
dydli-mydli šmydli-fidli,
kadla-madla, – Šlak!
Slabomyslný Šlak je blábolivý dyslektik, vzteklý autista, pošuk a vylízanej mozek.
Vyznačuje se zdegenerovanými slovy, zdegenerovanými úplně blbými větami, záplavou poskakujících idiotských animovaných smajliků a vzteklými, často až humus-fekálními úplně blbými průpovídkami.
Šlaku, ty slabomyslný blbenče, neexistuje nic takového jako “tautolog”. Proč musíš stále prokazovat, že jsi úplně vylízanej mozek? Proč používáš slova, kterým nikdy nebudeš rozumět? Protože jsi Šlak.
Blbče Šlaku, možná víš, co to znamená, když se řekne slovo “analogie”. No, a neexistuje žádná osoba “analog”. Zrovna tak neexistuje osoba “tautolog”.
Proč používáš pojmy z výrokové logiky, jíž nikdy nebudeš schopen porozumět? Protože jsi zdegenerovanej pablbenec Šlak.
Ty pablbenče pablbej, kolikrát už ti toto bylo zde sděleno?
Tautologu tautologu
https://www.youtube.com/watch?v=MainE_tbrxk
Možná je to škoda.
Tušíte Martine jak drahý je dnes pohřeb žehem bez obřadu?
A tady stačilo jen usednout a zařadit.
Znam ten pocit,v 70letech jezdim Trialy na kole,pro smich tem mladym borcům doma u laptopů.
Poradím ti, dědku plesnivej bláznivej, žvanivej, – dávej pozor:
Vždycky když něco zmatláš, tak si to po sobě přečti a oprav si aspoň ty nejhorší zrůdnosti. A až pak to teprve vystav, ty blekotavej “mysliteli”.
Zamysli se nad sebou a polepši se.
Fuanto a co nám ještě povíš gramatiku, tautologie CTRL?
Omluvte ho Sergeji,
Ferda v koksraouši jen zapoměl
vyměnit gramoplatňu
No, počítám, že autor článku asi nebydlí v bytě někde poblíž náměstí I. P. Pavlova.
Nic proti motorismu a starým dobrým motorům, ale když na silnici projedou ty ujeceny silniční mrd*ky (motorky) s vykuchanyma vejfukama, který jsou slyšet na deset kilometrů a jejich majitele si pletou silnici s okruhem, tak mi to zvedá adrenalin. Pokud zrakvi jen sám sebe, ok, horší, když to odnese někdo jinej.
Co není zákázáno je dovolen,
Co jiného chtít na státě
mající za ministra vnita neštícího se použít proti
občanům těch nejodpornějších zločinů,státu kde jeho prezident,ministr zahraničních věcí a ministryně obrany z pýchou a veřejně vystupují jako cízí krve lační váleční štváči,předseda nejyššího soudu pohrdá drze ústavou zákony,dokonce i donedávna posvátnou listinou základních lidských práv a svobod..
Podle mě by hovado co se zchromí při slilničním dostihu by mělo plně hradit náklady,spojené
z jeho údržbou,pokud zcepení, přísušně ohodnocené náklady na policejní¨vyšetřování jeho konce
Vůně benzínu sice nepatří mezi mé oblíbemé parfémy,moje vášenˇje pach spáleného uhlí a oleje.lehce mixnutý mě omamující vůní
hlasitě. unikající páry.
Přesto se rád zúčastňují autorem nadšeně popisovaných akcí předvádějích, i pro mě
neskutečnou nádheru,
Ony totiž ty námi obdivovaná jakkoliv od sebe viditelně odlišná přibližovadla mají podle mě společného jmenovatele,
Páchnou človějem. jeho přemýšlenm,,poctivou prací a na snad každám nýtku a šroubku viditelnou snahu pro
krásu.
Proto se z úctou a pokorou skláním ke všem,kteří i dnes dokáží svojí šikovností ,volným časem a nemalými náklady udržet yto skvosty živé a těšit jimy zástupy nás obdivovatelů,nadšenců a šotoušů,
Elektromobilita a současně “ gryn dýl “ ( rušení uhelných elektráren) dokazují, že EU je řízena zločinci, kterým je jedno co se stane po jejich odchodu. Zajímá je jen okamžitý zisk, (prodej baterek bez ohledu na to že není jak je nabít).
Čím dřív bude bruselský Augiáších chlív vymeten (vyčištěn, pozavírán či jinak zlikvidován ) tím líp.
Šmatlafouni si myslí že když přeruší potravní řetězec a energie je toho pilíř že vytáhnou z kočárku zapomenutý dudlík a bude dobře.
První elektro mobily postavil někdy počátkem minulého století František Křižík,
takže nic nového.
*
V Bundes si Merkelová vzala do hlavy smělé plány o milionech elektromobilů.
„Zlatý voči“.
V posledních letech Němci postupně zakazují
parkování elektromobilů v podzemních garážích a oplocených ohradách,
anžto zažili několik požárů kdy hasiči hoření nebyli schopni uhasit a auta museli nechat vyhořet.
Mimochodem už jim tam hořela i nová čerstvě zakoupená auta.
*
Akumulátory se skládají z menších článků řazených paralerně a do serie,
čímž se dosahuje vysokého napětí a proudu zároveň.
Jenže když se zejména při nárazu i jinak poškodí
a prorazí v článcích tzv. membrány,
tak dojde k explozívnímu hoření.
Protože články v podstatě obsahují vnitřní zdroj kyslíku,
tak hoří a vyhoří i pod vodou.
*
Chudáci hasiči.