Oganesjan a espézetkový terorismus

Ve skutečnosti utřel hubu, za jediný dílčí úspěch lze pokládat, že donutil Sterzika a spol. cestovat několik stovek kilometrů zbytečně, navíc v Toyotě Aygo, což je vážně za trest. Gauleiter Rakušan nejspíš nebude spokojený a na další kariéru sturmführera Oganesjana v ESDAP (Evropsky Servilní Dozimetr Antisociální Pětikoalice) to nebude mít příznivý vliv. Popis událostí samotným Vidlákem naleznete zde.

Ohledně přestupkového ústavu pana Kocourka, kterému Oganesjan dělal maskota a píár, již dostatečně pojednal jeden náš autor RK. Mám s ním celou řadu zkušeností, které jsou jako přes kopírák. Tento ústav není s to kohokoli efektivně hájit a ani nikdy nebyl. V podstatě se kolem dokola opakuje dvojice situací. První je, že klient přišel o řidičák v důsledku prohraného řízení, jeho kocourkovský zmocněnec mu to nesdělil, řidič dál řídil, protože nic netušil, zastupuje ho přece ta skvělá kancelář z Prahe. Zastavili ho policajti, odvezli na fízlárnu a hodili mu na krk mařenku. Druhá je, že se kocourkovský ústav pořád dokola uplatňoval různé opravné prostředky, většinou v podobě opakovaně recyklovaných šablon, což vedlo k tomu, že řidič střídavě měl a neměl zákaz řídit. Třeba jeden den mu vrátili papíry a za týden je musel zase dojít odevzdat. To vedlo k tomu, že neznal dne ani hodiny, kdy opět přijde o papíry, a to ho časem otrávilo víc, než kdyby mu zákaz činnosti normálně běžel. Tato kocourkovská služba byla tedy i zadarmo drahá. Různé ty přestupkové firmy a kanceláře dělají alespoň něco, co dává smysl a nepouští se naopak do toho, co žádný smysl nemá. To tady neplatilo.

Dejme tomu, že mám nějaký rozšířený set informací o celé události ve Valmezu, ale držím se zásady nezveřejňovat živé kauzy, protože to je kontraproduktivní. Ale mohu mít vize. Vidím Oganesjana navlečeného v jakémsi tactical gearu z Aliexpressu, na kterém má českou a ukrajinskou vlajku, pouta a vypadá jako nějaký ilegál z těch ukrajinských bojůvek, co terorizovaly obyvatele Luhansku a Donbasu před rokem 2022. Vidím komando složené z tohoto wannabe bojovníka, nějaké ženy, co vypadá jako muž a muže, který vypadá, jako by byl těhotný. Zakrslý Oganesjan pobíhá dokola jako ratlík a poštěkává něco o tom, že si Sterzik nezkontroloval před jízdou vozidlo. Vidím taky zoufalce z Městské policie Valašské Meziříčí, kteří postupně podléhají Oganesjanovu velení. Dále vidím Sterzika v jeho typické bundě a klobouku, jak je má přímo ukázkově na párku a řeší celou situaci přesně v duchu FSM, tedy „pokud máte podezření na nějaký přestupek, oznamte ho správnímu orgánu a víc nebudu uvádět“. Pokud budu hodnotit podle postupů na místě, Sterzik vyhrál 10:0, a to Stačilo! zrovna moc nemusím.

Celá událost měla dohru. Europoslankyně Konečná, uvnitř hnutí údajně přezdívaná neoficiálně Káča, si stěžovala, že Rakušan trpí tento terorismus, protože policie nejedná. Rakušan na to Káče odpověděl, že doby, kdy ministr zasahoval do činnosti policie jsou už dávno pryč. V zásadě Káča šlápla vedle a Rakušan má pravdu, žádný politik by neměl zasahovat do práce policie, nicméně sám Rakušan je velmi často tím úplně prvním, kdo je velmi aktivní v natírání policejních průserů narůžovo.

Když youtuber MajkJePán ve videích zachycoval pražské městapáky a odhaloval jejich neprofesionální chování, institucionalizovaný šikanismus spojený s městskými policiemi nebo zcela nezákonné postupy, říkal jsem si, kdopak ho asi kryje. Realita naší svobodné a demokratické země je taková, že pokud budete doopravdy srát dopravně bezpečnostní lobby, začnou se vám, s vámi a kolem vás dít podivné věci. Ať je to jak chce, jedná se o regulérní pokutový průmysl, ve kterém se ročně protočí 10 miliard a který živí armádu policajtů, strážníků, úředníků, „dopravních expertů“ a různých pseudoznalců. Ti se nenechají jejich skvělý byznys jen tak brát od nějakého vohrndíry. Dělají proto různé kroky, aby toho vohrndíra zanechal, a divili byste se, kam až přitom zacházejí. Mohl bych panstvu posloužit článkem o vlastních zkušenostech, kdyby panstvo chtělo. Pokládám za zcela nereálné, že by někdo prováděl to, co Oganesjan a neměl zajištěnou nějakou ochranu z vnitra. V té souvislosti také stojí za povšimnutí, že se Oganesjan sice navážel do městapáků, ale do „velké“ Policie České republiky nikoli. Jinak řečeno, tenhle arménskej vyhryz nejspíš pro někoho dělá.

Je to sice úchylné, ale jsem rád, že se to celé stalo. Oganesjan, aniž by to tušil, možná nastartoval něco správného a pozitivního, jakkoli se to v souvislosti s ním jeví nemožné. Pro informaci, manipulace s registrační značkou má znaky trestného činu přisvojení si pravomoci úřadu. Zmr. Oganesjan byl již za totéž jednou trestán, protože před nějakou dobou vyměnil registrační značku městapákům v Kladně a ochranná ruka ministerstva vnitra nebyla šmejdovi nakloněna nebo mu tak vzkázali, že už to přehání.

Sturmführer Oganesjan se snaží dosáhnout toho, aby Sterzik byl uznán vinným z porušení ustanovení § 5 odst. 2 pís. l) ZPPK (Řidič nesmí… l) řídit vozidlo, jehož tabulka registrační značky je zakryta, nečitelná nebo upravena anebo umístěna tak, že je znemožněna nebo podstatně ztížena její čitelnost). To je přestupek podle § 125c odst. 1 pís. a) bodu 2., za který řidiči hrozí pokuta ve výší 7000 – 25000 Kč a zákaz činnosti od 6 do 18 měsíců.

V době, kdy tato nová skutková podstata přestupku byla ve stavu návrhu a Oganesjan se ještě pohyboval pomocí bičíku někde v Arménii, ozřvaly se hlasy, že takto pojaté ustanovení zákona je nespravedlivé, protože otevírá prostor pro úchylné zlomyslné jedince, kteří takto mohou snadno šikanovat a profesionálně zlikvidovat třeba neoblíbeného souseda, nadřízeného, učitele apod. Také bylo předkladatelům, což byli tuším poslanci KDU-ČSL v zakázce Policie ČR, že se jedná defacto o objektivní odpovědnost, která tehdy ještě nebyla součástí právního řádu. Jak je v ČR zvykem, opoziční hlasy byly umlčeny tradiční sadou argumentů:

1. Registrační značku si zakrývají piráti silnic a kdo s novelou nesouhlasí, ten je podporuje a kdo podporuje silniční piráty, s tím nebudeme diskutovat.

2. Zákon musí být formulován takto, protože se pak budou přestupky policistům snadno prokazovat, a policisté jsou hrdinové, takže jim musíme vycházet vstříc

3. Každý řidič je povinen vozidlo před jízdou zkontrolovat, a proto snadno přijde na to, že má případně změněnou registrační značku. Slušnému řidiči proto nehrozí žádný postih.

Hotovo, odhlasováno. Nicméně nespravedlnost a právní zvrácenost toho ustanovení přetrvala. V dilematu „potrestat nevinné vs. nepotrestat viníky“ zvítězila první možnost. Opět, pokolikáté už. Mezitím se objevila řada případů, kdy úřady potrestaly řidiče za to, že někdo nebo něco znečitelnil registrační značku jejich vozidla, některé jsou popsány na roaD-FENS.com. V podstatě jsme to tehdy uzavřeli s tím, že toto svinstvo bude existovat tak dlouho, dokud se to nebude týkat nějakého politika osobně.

Je velmi pravděpodobné, že Stačilo! usedne ve sněmovně, ať se to komu líbí nebo ne, a s tím také roste pravděpodobnost, že někdo zruší tohle nechutné svinstvo, které poškozuje řidiče, kteří nic neudělali a pomáhá zákeřným zmrdům jako je Oganesjan.

Takže děkujeme zmr. Oganesjanovi, že napomohl něčemu užitečnému, což je pro něj jistě zcela nová zkušenost.