5.4.2026
Kategorie: Ze světa209 přečtení

Eurokomisař pro energetiku představil návrh na omezení osobní dopravy v EU

Sdílejte článek:

VK

Práce z domova, snížení rychlosti na dálnicích, zákaz provozu osobních aut v neděli, omezení letecké přepravy osob, na dovolené vlakem, provoz osobních aut na střídačku podle sudých a lichých čísel! Eurokomisař pro energetiku představil 10-bodový plán na omezení osobní dopravy v celé Evropské unii! A ministr války USA vyhodil 12 generálů, protože prý nesouhlasí s válkou v Íránu!

Kdokoliv si myslel, že Evropská komise pod tlakem energetické krize změní svůj euronacistický postoj proti ruské ropě, a že zruší sankce na Rusko, aby se předešlo energetické katastrofě v Evropě, tak byl na omylu. Brusel se prostě rozhodl využít situace a vnutit lidem Total Control, omezení pohybu. konec fosilních aut, konec letecké dopravy, a to díky nedostatku ropy.

Eurokomisař pro energetiku totiž namísto toho oznámil desetibodový krizový balíček [1] na omezení osobní dopravy v EU, který je zatím prý dobrovolný, ale současně uvedl, že pokud se palivová krize prohloubí, může se stát povinným, přičemž jednotlivé země EU si z balíčku vyberou, která opatření vůči svým občanům uplatní. Evropská unie se skutečně ocitla na prahu největší energetické zkoušky své historie.

Eskalace konfliktu v Perském zálivu a následné zablokování Hormuzského průlivu, kudy proudí pětina světové produkce ropy, vyvolaly na trzích s pohonnými hmotami šok, který překonal i krize ze 70. let. V reakci na raketový růst cen nafty a benzínu představil eurokomisař pro energetiku Dan Jørgensen ambiciózní, ale o to více kontroverzní „Desetibodový plán na okamžité snížení spotřeby paliv“.

Tento balíček opatření, který čerpá z doporučení Mezinárodní energetické agentury (IEA), má za cíl snížit poptávku po ropě v EU o stovky tisíc barelů denně. Komisař Jørgensen v Bruselu varoval, že pokud se Evropané neuskromní dobrovolně, může brzy dojít k povinnému přídělovému systému.

Deset pilířů krizové strategie

Jørgensenův plán se zaměřuje především na dopravu, která spotřebovává největší podíl ropných produktů. Zde je kompletní seznam deseti navržených opatření:

  1. Snížení rychlosti na dálnicích: Komisař navrhuje plošné snížení rychlostních limitů na dálnicích o nejméně 10 km/h. Tento krok má okamžitý efekt na spotřebu paliva u osobních i nákladních automobilů.
  2. Práce z domova (Home Office): Výzva zaměstnavatelům, aby umožnili práci z domova minimálně tři dny v týdnu všude tam, kde to povaha práce dovoluje. Cílem je eliminovat miliony zbytečných cest do zaměstnání.
  3. Neděle bez aut: Zavedení nedělních zákazů jízd osobních automobilů ve velkých evropských metropolích. Toto symbolické i praktické opatření má ulevit městskému ovzduší a ušetřit miliony litrů benzínu.
  4. Zlevnění a podpora veřejné dopravy: Státy by měly dočasně dotovat jízdné v MHD a na železnici, aby motivovaly řidiče k přesednutí z aut do vlaků a autobusů.
  5. Střídání registračních značek: V nejvíce zasažených oblastech by mohl být zaveden systém, kdy v určité dny smí do center měst vjet pouze auta s lichou nebo sudou koncovkou SPZ.
  6. Sdílení automobilů (Carpooling): Podpora platforem pro spolujízdu a organizační opatření, která by zvýšila obsazenost vozidel při cestách do práce.
  7. Efektivní jízda nákladních vozidel: Zavedení přísnějších pravidel pro vytěžování nákladních aut a optimalizaci tras, aby se předešlo jízdám s prázdným nákladovým prostorem.
  8. Využití rychlovlaků namísto letadel: Vládám je doporučeno zakázat nebo výrazně zdanit vnitrostátní a krátké mezinárodní lety tam, kde existuje kvalitní železniční spojení trvající méně než 4 hodiny.
  9. Omezení soukromých letů a jachet: Zavedení přísných omezení pro provoz soukromých tryskáčů a rekreačních motorových plavidel, která spotřebovávají kerosin a naftu pro neesenciální účely.
  10. Podpora mikromobility: Investice do dočasných cyklopruhů a podpora chůze či jízdy na kole na krátké vzdálenosti (do 5 km).
Evropa je řízena zelenými fundamentalisty, kteří nenávidí fosilní paliva a auta, takže nedostatek paliv vidí jako příležitost k Total Control

Současná krize není pouze ekonomickým výkyvem, ale důsledkem hlubokého geopolitického rozvratu. Poté, co se Evropa v uplynulých letech tzv. “úspěšně” odstřihla od ruských energetických zdrojů, vsadila vše na stabilitu globálního námořního obchodu. Napadení tankerů v Perském zálivu a uzavření klíčových úžin však tuto strategii rozmetalo. Podle analytiků stojí Evropa před „dokonalou bouří“. Zásoby nafty jsou na historických minimech a rafinérské kapacity na kontinentu nestačí pokrýt poptávku.

Jørgensen ve svém projevu zdůraznil, že „každý litr paliva, který dnes neušetříme, nám bude chybět příští měsíc v kritické infrastruktuře – u záchranných složek, zemědělců nebo v zásobování potravinami.“ Návrh vyvolal vlnu emocí. Zatímco severské státy a Německo se k plánu staví prý konstruktivně a již nyní zvažují zavedení některých bodů do své legislativy, země jako Francie či Polsko varují před sociálními nepokoji. Nemůžeme lidem zakázat jezdit v neděli na výlety, pokud nemají dostupnou alternativu,“ ozývá se z Paříže, kde stále straší vzpomínka na protesty „žlutých vest“.

Zatím dobrovolná doporučení, ale za dva týdny může být vše povinné

Komisař Jørgensen se však brání: „Nejde o ideologii nebo o Green Deal. Jde o matematiku a fyziku. Pokud ropa nedoteče do přístavů, u pumpy prostě nebude co čerpat. Buď se omezíme společně a koordinovaně, nebo nás čeká chaos a nekontrolovaný pád ekonomiky.

Evropská komise nyní čeká na vyjádření Rady EU. Očekává se, že většina opatření zůstane v první fázi na úrovni doporučení. Pokud však ceny ropy překročí hranici 150 dolarů za barel, může Komise aktivovat mimořádné pravomoci a vynutit si úspory v celé sedmadvacítce.

Zda se Evropa dokáže v této palivové krizi sjednotit, zůstává otázkou. Desetibodový plán Dana Jørgensena je každopádně jasným signálem, že éra levných a neomezených fosilních paliv definitivně skončila. A pokud jde o Perský záliv, tam se schyluje k pozemní invazi americké armády.

Podle analytiků Bloombergu by k tomu mohlo dojít už poslední týden v dubnu, případně v první polovině května. Nasvědčují tomu obrovské čistky v americkém generálním štábu. Trumpův ministr obrany Pete Hegseth se zbavil 12 vysokých generálů, kteří podle The Washington Post nesouhlasí s pozemní invazí do Íránu [2].

Velká čistka v Pentagonu: Pete Hegseth odvolal klíčové generály a admirály v čele s náčelníkem genštábu! Kdo opouští velení?

Americký ministr obrany Pete Hegseth zahájil na jaře 2026 bezprecedentní restrukturalizaci vedení ozbrojených sil USA. V rámci svého plánu na zeštíhlení Pentagonu o 20% a „odpolitizování“ armády nařídil nucený odchod desítkám nejvýše postavených důstojníků. Tyto kroky ale vyvolávají silné podezření v době, kdy Spojené státy čelí napjaté situaci v konfliktu s Íránem.

Ministr války Pete Hegseth

Podle informací Hegseth více než rok čistky nechtěl provádět, ale začal s tím přesně jeden den po Trumpově projevu k národu, ve kterém oznámil, že další dva až tři týdny je potřeba bombardovat Írán do doby kamenné. Řada vysokých generálů s tím vyslovila nesouhlas. A právě ty Hegseth okamžitě propustil. Změny se dotkly všech složek armády, od pozemního vojska až po kybernetickou bezpečnost a tajné služby. Zde je přehled nejvýznamnějších jmen, která musela svá místa opustit:

Pozemní vojsko (US Army)
  • Gen. Randy George: Náčelník armádního štábu, donucen k odchodu 2. dubna 2026.
  • Gen. David Hodne: Velitel Velitelství pro transformaci a výcvik.
  • Maj. Gen. William Green Jr.: Hlavní kaplan armády.
  • Lt. Gen. Joseph B. Berger III: Nejvyšší vojenský právník armády (Judge Advocate General).
Námořnictvo a Pobřežní stráž
  • Adm. Lisa Franchetti: Velitelka námořních operací (CNO).
  • Adm. Linda Fagan: Velitelka Pobřežní stráže USA.
  • Vice Adm. Shoshana Chatfield: Zástupkyně USA ve vojenském výboru NATO.
  • Rear Adm. Nancy Lacore: Odvolána v průběhu března 2026.
Letectvo a společné velení
  • Gen. Charles „CQ“ Brown Jr.: Předseda sboru náčelníků štábů.
  • Gen. Timothy Haugh: Velitel Kybernetického velitelství USA a ředitel NSA.
  • Gen. James Slife: Bývalý zástupce náčelníka štábu letectva.
  • Lt. Gen. Jeffrey Kruse: Ředitel Obranné zpravodajské agentury (DIA).
Válka s Íránem vstoupí do pozemní fáze během několika týdnů a kdo s tím nesouhlasí, musí z Pentagonu pryč

Podle zpráv médií, jako jsou The New York Times nebo NBC News, Hegseth nejen odvolává stávající velitele, ale také aktivně blokuje povýšení více než tuctu dalších vysokých důstojníků. Kritici mu vyčítají, že se zaměřuje zejména na ženy a příslušníky menšin v rámci boje proti programům diverzity (DEI).

Ovšem jak si všimli američtí novináři, jedná se o generály, kteří nesouhlasí s operací v Íránu a rovněž prý jde o odvetu za nesplnění úkolů, především pokud jde o porážku Íránských republikánských gard, které působí na amerických základnách v Perském zálivu obrovské škody. Především je neslýchané, že Hegseth vyhodil náčelníka generálního štábu americké armády Randyho George uprostřed války s Íránem.

Hegseth své kroky sice obhajuje nutností vytvořit efektivnější armádu, která se bude soustředit výhradně na bojovou připravenost, nikoliv na sociální inženýrství, ale že provádí čistky v době konfliktu v Perském zálivu, dává tušit, že jde o čistku kvůli Trumpově nespokojenosti s výsledky operace v Zálivu. Kritici varují, že takto rozsáhlé čistky uprostřed mezinárodní krize mohou oslabit stabilitu americké národní bezpečnosti.

A mohou ještě více prohloubit konflikt s Íránem, který si vyhazov 12 amerických generálů vysvětlí logicky jediným způsobem, že byli vyhozeni pro neschopnost porazit Írán. Trump prostě nachystal pozemní invazi do Íránu a potřebuje v Pentagonu jen svoje lidi a své generály. Šílenství má mnoho podob, ale pokaždé za něj zaplatí obyčejní lidé. Taková je bohužel realita.

 

-VK-

Redakce

Sdílejte článek:
209 přečtení
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
8 komentářů

Vložit komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

:bye:  :good:  :negative:  :scratch:  :wacko:  :yahoo:  B-)  :heart:  :rose:  :-)  :whistle:  :yes:  :cry:  :mail:  :-(  :unsure:  ;-)