ČSA – příběh politických trafik za pět miliard

K tomu opravdu není co dodat:

4.9.2003 – Exministr Tvrdík má připravit plán, který by zvýšil dynamiku rozvoje a zajistil ekonomickou stabilizaci firmy, jak novému vedení uložila dozorčí rada.

http://www.letectvi.cz/letectvi/Article3172.html

1.3.2005  – ČSA má smělé plány – zdvojnásobit zisk a přepravit 5,4 miliónu cestujících

Prezident ČSA Jaroslav Tvrdík dnes prezentoval tisku poměrně smělé firemní plány. Společnost si klade pro letošní rok za cíl zvýšit zisk o více jak 100% z letošních očekávaných 250 až na 521 mil.Kč. Počet přepravených cestujících by měl vzrůst z loňských 4,34 na 5,4 miliónu osob.

http://zpravy.kurzy.cz/105416-csa-ma-smele-plany-zdvojnasobit-zisk-a-prepravit-5-4-milionu-cestujicich/

2.3.2005 – Tvrdík: Do ČSA jsem si přišel spravit reputaci

http://hn.ihned.cz/c1-15731340-tvrdik-do-csa-jsem-si-prisel-spravit-reputaci

14.12.2005 – ČSA: ztráta 300 milionů, Tvrdík zůstává

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/clanek.phtml?id=30144

3. 1. 2006 – Tvrdík odchází z ČSA. Bude volebním manažerem ČSSD

http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-17530790-tvrdik-odchazi-z-csa-bude-volebnim-manazerem-cssd

18. ledna  2006  J. Tvrdíka střídá v čele Českých aerolinií R. Lašák

„Pan Lašák v ČEZu prokázal skvělé manažerské schopnosti a bude tak nejspíše lepším vládcem tohoto kolosu,“

http://www.rozhlas.cz/zpravy/ekonomika/_zprava/217969

13. června 2006 – Lašák: Do černých čísel se ČSA dostane v roce 2008

Lašák: Díváme se do budoucna
„Pokud dokážeme aplikovat strategii podle plánu, očekávám pro letošní rok výsledek podobný tomu loňskému. V roce 2007 by firmu čekala „červená nula“ a v roce 2008 „černá nula,“ uvedl Lašák.

http://ekonomika.idnes.cz/lasak-do-cernych-cisel-se-csa-dostane-v-roce-2008-faq/ekoakcie.aspx?c=A060613_114439_ekoakcie_ven

18. října 2009 – Lašák tvrdí, že ČSA mohou být v plusu už příští rok

ČSA v pololetí vykázaly ztrátu 1,8 miliardy korun, přičemž koncem roku by se podle některých informací mohla ztráta pohybovat kolem tří miliard Kč.Jako alternativa k privatizaci se nedávno ve spekulacích objevilo spojení se ziskovým pražským letištěm

http://byznys.lidovky.cz/lasak-tvrdi-ze-csa-mohou-byt-v-plusu-uz-pristi-rok-fv5-/firmy-trhy.asp?c=A091018_171817_firmy-trhy_mtr

19. 10. 2009 – Lašák odchází, ČSA má zachránit šéf Letiště Praha

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/70022-lasak-odchazi-csa-ma-zachranit-sef-letiste-praha/

20. října 2010 – Stát vyšla záchrana aerolinek na miliardy

http://ekonomika.idnes.cz/ekoakcie.aspx?c=A101020_1469233_ekoakcie_vem

13. března 2013  – Vláda kývla na prodej ČSA

Vláda souhlasila s prodejem 44procentního podílu v Českých za téměř 68 milionů korun…

http://ekonomika.idnes.cz/vlada-souhlasila-s-prodejem-podilu-v-csa-korean-air-f81-/eko-doprava.aspx?c=A130313_103848_eko-doprava_fih

Na špatných rozhodnutích ohledně personálního obsazení a směrování společnosti se zásadní měrou podíleli tito politici: premiér Špidla, ministr financí Sobotka, ministr financí Janota, ministr financí Kalousek – a mnozí další.

V dozorčí radě ČSA seděli politici jako například pražský primátor Pavel Bém, primátorka Chomutova Ivana Řápková, někdejší ministr financí Ivan Kočárník a Jan Bürgermeister.

Mnozí z nich jsou dodnes ve vysokých politických funkcích, ovlivňují mnoho dalších firem, rozhodují o velkých sumách peněz – a trafikách pro kamarády. Jak dlouho ještě?

Pamatujte si to! U voleb. Pokaždé, když něco tvrdí. Pokaždé, když něco slibují. Jejich „odborné“ působení v ČSA nás stálo pět miliard. A to je jen malá kapka v moři jejich politických kšeftů, ekonomických nesmyslů, amatérismu, zlodějiny a „jánabráchismu“.

ZDROJ: ZDE

[ad#velkadolni]