CO2?
JINDŘICH KULHAVÝ
Nastal den dovolených a různých cest. Čeho si lze povšimnout? Co Vás trkne do očí a zaujme? A proč se zbláznila především Evropa? To jsou otázky, které nás mohou napadnout.
Elektroaut jednoznačně za poslední 4 roky přibylo poměrně dost. Stejně tak nabíjecích stanic. O tom nelze diskutovat. Pozorujete li při cestách po Evropě provoz kolem sebe, pak se občas podivíte elektromobilům na dálnici, to proto, že netušíte, kam se jeho odvážný majitel vydal. Ale vzhledem k tomu, že i u nás potkáte Teslu či jinou zvrhlost s cizí poznávací značkou, je pravděpodobné, že se s krátkým dojezdem naučili lidé žít. Ve městech je koncentrace vozidel s potřebou vyhledávat zásuvku poněkud větší a logičtější, nicméně jasná převaha spalovacích motorů je i na Západu zjevná. Přesto lze konstatovat, že nás pojízdné vysavače budou asi nějakou dobu provázet životem.
Pokud si vlastníci ekoaut myslí, že šetří přírodu, pak jen zopakujme fakt, kterým je až 7x vyšší zátěž životního prostředí při jejich výrobě, než je tomu u běžných aut. Ani provoz není nijak zvláště ekologický, protože elektřina, respektive její produkce není nikdy bezemisní, což platí i pro větrné a solární elektrárny. Navíc zbytek vozidel, pomineme li jeho pohon, je víceméně konvenční a opotřebování brzd, pneumatik a dalších dílů sebou nese stejné zatížení přírody jako u všech ostatních aut a motocyklů. Vezmeme li poté v úvahu likvidaci a recyklaci použitých kousků, pak u těch spalovacích motorů jde o jednodušší a efektivnější verzi úklidu a využití zbytků. Ekologie tak dostává paradoxně zabrat více od progresivních aut s elektromotory. Navíc CO2 vycházející z výfuků našich aut je potřebné pro růst vegetace a de facto se jedná o přirozené hnojivo a vytváření životaschopného prostředí. Kdyby tomu tak nebylo, neviděli bychom podél německých dálnic ani keřík, natož vzrostlé stromy.
Vynechme silniční dopravu. Zkuste někdy pozorovat provoz na velkých letištích. Každou minutu se vznese velký kovový pták s plnými nádržemi leteckého benzínu. Jsou ho tuny potřebné na každý let, což platí i o soukromých či nákladních letadlech. Provoz je hustý, výroba CO2 a všeho možného dalšího také, přesto si ekoteroristé vzali na ,,paškál“ automobilismus. Bez letadel bychom se vrátili o 150 let zpět, to asi nechceme. A pokud se k letecké dopravě bude přistupovat s respektem a budou regulovány nesmyslné lety s jedním pasažérem v obřím boeingu tvářícím se jako Mesiáš přinášející osvobození od CO2 (třeba Leyenová), můžeme v pohodě létat dále.
Paradoxem je pohled do přístavů. V nich stojí nádherné jachty všech rozměrů. Viděli jste někdy tankování do těchto lodí? Je li dostatečně luxusní, má aspoň 5 pater, tak trvá i celý den a přívodní hadice má průměr 10 cm. Nevíme, kolik poté parníček uplave, ale prý to není nic moc. A to se nezabýváme velkými nákladními škunery schopnými naložit řádově stovky kontejnerů, kubických metrů plynu či tisíce lidí. To musí být vír v nádržích, když se nastartují jejich lodní agregáty. Jak velkou část celkové nosnosti zabírají nádrže? A o co horší je podobná verze lodi z elektrickým pohonem? V Číně jednu takovou kocábku vyrobili a dle údajů jsou to 2/3 toho, co uveze. Myšleny monočlánky v útrobách stroje. To zní úsměvně, navíc k dobití je třeba malá elektrárna. Po pár stovkách kilometrů.
Boj Evropské komise za čistější dopravu je jen obrovská komedie ulehčující Číně převzít moc nad automobilovým průmyslem. Tato velmoc nikdy pořádná auta se spalovacími motory nedělala, ovšem v elektronice se rychle posunula do čela světové produkce. EU ji otevřela trh a pomohla přeskočit jednu generaci vozidel. Likviduje se evropská chlouba a místo ní k nám expandují čínští výrobci s dvouletou historií. Chce li větší důkaz idiocie evropských politiků, máte ho tím na stole. Ne, neříkáme, že elektromobilitu je třeba hned zavrhnout. Ale vyzkoušeli jsme si ji, bylo to vzrušující, obohatilo to trh a někdo v ní našel zalíbení. Ok. Ale jedete li ve sportovním autu, práská Vám z výfuku, vidíte mnoho zvedlých palců. To se Vám v Tesle nestane. Ať klidně elektroauta jezdí, ovšem bez výhod a umělé podpory. Bude zajímavé pozorovat, kolika lidem zůstane nadšení pro ně. A mimochodem, ty solární parky kdekoliv jsou skutečně pěkně hnusné.
S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby
Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail [email protected]
Příspěvky za měsíc KVĚTEN 2024:
****************************************
RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, Rudolf Roedling 500,- Kč, František Kvasnička 499,- Kč, JUDr. Zuzana Pospíšilová 1500,- Kč, Jaroslav Buk 100,- Kč, Jiří Novák 250,- Kč, Pavel Schwarz 500,- Kč, Renata Doležalová 500,- Kč, Dr. Lubomír Vylíčil 3000,- Kč, Petr Dědek 200,- Kč, Miroslav Šikula 200,- Kč, ing. Boris Bortel 2000,- Kč, Josef Tichý 1000,- Kč, ing. Tomáš Šimčík 200,- Kč, Leoš Merta 1000,- Kč, Dan Černý 500,- Kč, Ondřej Svatoň 50,- Kč, Blanka Timofejevová 500,- Kč, Václav Linhart 200,- Kč, Anonym 700,- Kč, Jaromír Šindler 400,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Dr. Ilja Baudyš 500,- Kč, Václav Přibyl 1000,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, David Bezděk 250,- Kč, Radomil Březovják 200,- Kč, RNDr. Vácalav Vohánka 1000,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, Lubomír Štěpán 200,- Kč, Pavel Janeček 300,- Kč, O. Kachel 243,46 Kč, Mgr. Luděk Tesarčík 200,- Kč, Karel Klouček 500,- Kč, Marek Janičko 500,- Kč, Anonym 70,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Jiří Linhart 300,- Kč, Iva Majerčíková 200,- Kč, Anonym 300,- Kč, Jaroslav Jedlička 300,- Kč, Rudolf Votruba 500,- Kč, Dana Lufinková 100,- Kč, Aleš Drnovský 100,- Kč, Radomír Šimek 100,- Kč, František Škoda 500,- Kč, Jiří Obermaier 100,- Kč, Zdeněk Fric 200,- Kč, Jan Procházka 500,- Kč, Josef Budějovský 500,- Kč, Dr. Věra Hýlová 250,- Kč, Miloslav Hujer 50,- Kč, Oldřich Smejkal 1000,- Kč
Celkem za měsíc: ... 26 262,46 Kč
Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.
Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.
Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.
Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační.
- Čau Praho! Je to konec Markéty Pekarové Adamové? - 14.5.2024
- Na Výboru pro obranu nám vykvetla veliká láska - 14.5.2024
- Soudím, že Evropská unie musí být zničena - 14.5.2024
(32 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...Podobné příspěvky
Zahraniční dluh vzrostl o bilion
VLADISLAV SVOBODA Přes propagandu vlády a bývalého ministra financí Andreje Babiše, jak je na tom naše republika báječně, neúprosná
Šílenství pokračuje!
MARTIN HATÁR Ptám se, kdo to zastaví? Smyčka se postupně utahuje, ale tady už jde přeci o naše zdraví!
Autore co trocha údajů z ZŠ ( základní školy) ? Fyzikální tabulky říkají, že 1m3 CO2 je težši než 1m3 vzduchu. Tedy CO2 klesá k zemi, netvoří žádné vrstvy který by tepelně izolovaly planetu. … Celý boj s CO2 je v tom, že je to jen LEŽ. A ti co jí šiří chtějí jen naše peníze.
Copak se autor nějak zastává CO2? Přečetl sis to pořádně chlape?
Jinak CO2 není usazený u země, to ani náhodou, mísí se se vzduchem a to díky proudění vzduchu, nicméně dlouhodobě se může usazovat např. ve studnách apod.
Jinak obsah CO2 ve vzduchu, tedy atmosféře činí jen 0,04% a navíc je to plyn bez kterého by flóra planety nemohla existovat ani náhodou. Ta ho půl dne vstřebává a další polovinu produkuje.
A hajzlíci od globalistů si usmyslili, že totálně zblbnou lidskou populaci…..a povedlo se jim to. Vědečtí pracovníci a špičkoví učitelé např. u nás namátkou VŠCHT, jen mlčí a drží hubu. Holt sponzorské peníze tekoucí ze shora by mohly přestat téct…… Zřejmě ten gigantický podvod je veden přes peníze a ti blbci, co to tady protlačují patří k těm co vlastní finanční instituce! Samozřejmě jim v tom sekundují pitomí politici.
Kvapem se blíží červen
SPOLEČNÁ KANDIDÁTKA ČESKÝCH PRONÁRODNÍCH USKUPENÍ do voleb do Parlamentu EU
https://cz24.news/vedeli-jste-ze-aliance-za-nezavislost-cr-je-spolecna-kandidatka-ceskych-pronarodnich-uskupeni-do-voleb-do-parlamentu-eu/
@Jack95
Presne tak.
Irske obchody, firmy a fabriky se stavaji soucasti planu Sekty.
https://www.origingreen.ie/origin-green-academy/
To je konecna. Hotove vymyvani mozku pani Umbridgovou z HP.
Takze, kolaborace nebo se stat topicem? Bohatstvi/Slava nebo chudoba?
(Emigrovat neni kam.)
V Nemecku v prasatech pestuji lidska srdce. Plan Sektaru se jako prvni zacal realizivat v USA.
Mengele je zpet.
Zdroj:
https://www.theguardian.com/science/2022/feb/03/german-researchers-to-breed-pigs-for-human-heart-transplants
+ sileny zid. vedec Yulav Noah Harari (pri hnizde WEF/Sekte) modifikuje prasata, aby mela omega 3 tuk. viz. jeho web.
Rika: ‘History began when humans invented gods, and will end when humans become gods’
https://www.ynharari.com/
Solární parky kdekoliv jsou skutečně pěkně hnusné. Pole pokrytá solárními panely jsou skutečně ohavně hnusná. To má být pokrok civilizace? Co se s nimi bude dít, až vypoví službu? Kdo chce elektroauto, ať si ho koupí a provozuje, ale bez jakýchkoliv dotací. Snad mají i dálniční známky zadara. Pak se uvidí skutečnost. Evropská komise nám nemá co kecat do života. To není žádná demokracie.
Na pole patří plodiny nebo dobytek. Soláry ať si každý instaluje na objekt dle svého uvážení a hlavně za svoje! A platí za likvidaci toho sajrajtu! Větrníky nepatří nikam, jsou to mlýnky na hmyz a ptactvo. Nebo chtějí ekoteroristi zlikvidovat veškerý život na planetě?!
A je to tak, EU má obrovský deficit demokracie.
Na pole patří plodiny nebo dobytek. Vyžeňme naši vládu na pole.
Neurážejte dobytek…ta odporná politická pakáž patří tak někam na Sibiř…ale dovolili by nám Rusi je tam vyhnat?! By si to tam jimi zbytečně zasr ali…
V pindostanu spočítali čerstvě aby byla vůbec fotovoltaika funkční kterou beztak musí z 80% zálohovat běžící klasické zdroje – to je mi ekonomika mrhačů tak by museli mít 3. měsíční bateriové úložiště, měněné po 10-15 letech a tolik matroše nemají na akumulaci. Nehledě že když to chytne to nikdo neuhasí a opravdu pěkně to bouchá s hypertoxickým smogem. Pokud udávají že chybovost u článků do aut je 2% nejenom že bych se v tom neválendoval ale byl by to div s množstvím kdyby to nebyl seriálový požár. S expresními explozemi. Už tak někdy prý nestíhají vyjíždět hasiči k “ještěrkám jezdícím okolo komína. Zahlédl jsem někde156x škodlivějších oproti spalovákům enviromentálně ekologicky.
https://www.youtube.com/watch?v=3ViofPtsqKA
Přeceda všech Arcipablbů Šlak je dyslektický patlal úplně zdegenerovaných slov a úplně zdegenerovaných vět a úplně blbých průpovídek, – je to holt kretén Šlak.
“sergej” – to je jen jeden z mnoha idiotských najcků dyslektika Šlaka, pod kterými prasí ty svoje zdegenerované příšerné vejžblechty všude možně v diskuzích pod články.
Šlaku, ty kreténe, to že se přeznačíš na “cool”, tak to je jen tvoje tupost, když ta tvoje dyslektická kreténská šlakovina z těch tvejch hatlanin leze jako péro z gauče v blbinci, ty magore vymatlanej.
Co ti, ty debile, říkala pani učitelka někdy tak už v třetí třídě? No, říkala ti: “Vyjadřuj se celou správnou větou.” Ty pablbče žblekotavej.
Šlaku, ty pablbenče, jen se koukni na tu zdegenerovanou hatlaninu, na ten příšerný dyslektický kravinec, cos tady zase a znovu upustil. Jen se na to svoje lejno koukni, ty patlale vymatlanej.
Blbče Šlaku, kdo má tvoje hatlaniny chápat? Kdo se má snažit, ty blbenče, vůbec luštit ty tvoje kreténiny, když jen letmý pohled na ně úplně stačí ke zjištění, že to je hatlanina sesmolená debilem? Když se nedokážeš vyjádřit aspoň na jazykové úrovni třetí třídy ZDŠ, tak nikam nic nesmol, ty magore.
Šlaku, ty vypatlanče, kdo ti nakukal, že ty tvoje hatlaniny má někdo po tobě luštit? Tady, ty magore žblabunivej, tady jde o to, cos napsal, a né o to, co sis u toho myslel, ty matláku vypatlanej.
Komu to tady vystavuješ, ty svoje zdegenerované sračky? Ty debile? Vždyť se na ten sajrajt po sobě koukni!
Ty hatlamatlopatlomatlo, vezmi si Slabikář a nauč se psát souvislé logické věty aspoň tak, jako to umí už i malé děti v základní škole, ty hatlamatlopatlomatlo.
Ty blbenče, ty svoje zdegenerované idiotské vejžblechty vo hovně si patlej a vystavuj někde v blbečkáriu, – tam, mezi svejma.
Napsals, ty idiote, co je to za video, oč tam jde, proč to sem strkáš? Nenapsal. Protože seš zdegenerovanej pablbenec Šlak, protože nejsi schopen souvisle a logicky napsat ani větu holou. Vždy jen spatláš dyslektickou příšernou hatlaninu z blbince.
Blbec Šlak sem strčí odkaz na cosi kamsi, a nenapíše, o co jde, místo toho nastrká idiotské poskakující smajléky. Je to holt blbec.
Nasrat neuvedený odkaz, to je projev kreténství. Šlaku, ty voklobáku tupej, zapiš si to za uši, ty blbenče zdegenerovanej.
Jen idiot na jakousi kravinu od blbce klikne a pak zkoumá, co to je, jenom stejnej blbec, jako je pablbec Šlak.
Všech magorů král Šlak je dyslektický patlal úplně zdegenerovaných slov a úplně zdegenerovaných vět a úplně blbých průpovídek, – je to holt kretén Šlak.
“sergej” – to je jen jeden z mnoha idiotských najcků dyslektika Šlaka, pod kterými prasí ty svoje zdegenerované příšerné vejžblechty všude možně v diskuzích pod články.
Šlaku, ty kreténe, to že se přeznačíš na “cool”, tak to je jen tvoje tupost, když ta tvoje dyslektická kreténská šlakovina z těch tvejch hatlanin leze jako péro z gauče v blbinci, ty magore vymatlanej.
Co ti, ty debile, říkala pani učitelka někdy tak už v třetí třídě? No, říkala ti: “Vyjadřuj se celou správnou větou.” Ty pablbče žblekotavej.
Šlaku, ty pablbenče, jen se koukni na tu zdegenerovanou hatlaninu, na ten příšerný dyslektický kravinec, cos tady zase a znovu upustil. Jen se na to svoje lejno koukni, ty patlale vymatlanej.
Blbče Šlaku, kdo má tvoje hatlaniny chápat? Kdo se má snažit, ty blbenče, vůbec luštit ty tvoje kreténiny, když jen letmý pohled na ně úplně stačí ke zjištění, že to je hatlanina sesmolená debilem? Když se nedokážeš vyjádřit aspoň na jazykové úrovni třetí třídy ZDŠ, tak nikam nic nesmol, ty magore.
Šlaku, ty vypatlanče, kdo ti nakukal, že ty tvoje hatlaniny má někdo po tobě luštit? Tady, ty magore žblabunivej, tady jde o to, cos napsal, a né o to, co sis u toho myslel, ty matláku vypatlanej.
Komu to tady vystavuješ, ty svoje zdegenerované sračky? Ty debile? Vždyť se na ten sajrajt po sobě koukni!
Ty hatlamatlopatlomatlo, vezmi si Slabikář a nauč se psát souvislé logické věty aspoň tak, jako to umí už i malé děti v základní škole, ty hatlamatlopatlomatlo.
Ty blbenče, ty svoje zdegenerované idiotské vejžblechty vo hovně si patlej a vystavuj někde v blbečkáriu, – tam, mezi svejma.
Napsals, ty idiote, co je to za video, oč tam jde, proč to sem strkáš? Nenapsal. Protože seš zdegenerovanej pablbenec Šlak, protože nejsi schopen souvisle a logicky napsat ani větu holou. Vždy jen spatláš dyslektickou příšernou hatlaninu z blbince.
Blbec Šlak sem strčí odkaz na cosi kamsi, a nenapíše, o co jde, místo toho nastrká idiotské poskakující smajléky. Je to holt blbec.
Nasrat neuvedený odkaz, to je projev kreténství. Šlaku, ty voklobáku tupej, zapiš si to za uši, ty blbenče zdegenerovanej.
Jen idiot na jakousi kravinu od blbce klikne a pak zkoumá, co to je, jenom stejnej blbec, jako je pablbec Šlak.
To je radosti na starém bělidle, kde jsi nechechtal victorcu? U splavu vřískale?
Zas se zacykloval.
Ty vetrna monstra a ‘pole’ jsou zlociny proti lidskosti. Clovek ma pravo na osobni stesti. Je to v ustave! Pohled na prirodu jak ji pan buh stvoril (kopce, jezera, ryby v rekach) nam pronaseji pocit klidu, stesti, pokoje a milion vic veci. Doba dobra zkoncila. Lord Voldemord se vratil, v mordoru se kujou vetrniky a solarni kazisveti. Ano, tato uzka zid. spolecnost s sekta jsou kazisveti a zlo.
A co hur, postupuji rychlosti svetla. Zid. sionis. Red Green zacal v 90. letech – vysazen v USA.
Dřív se v lodích používalo kamení jako balastní zátěž u kýlu. Dnes jsou tam palivové nádrže a u toho elektro nesmyslu tužkové baterky. Stejně jak u elektrošmejdů 500 až 1000 kilo na jedno auto.
Normální SUV má hmotnost 1300-1600kg. Elektrošmejd 2200-3000kg.
O žádnou ekologii se nejedná, jde jen o zničení Evropy, fabrik, cestování, lidí, konkurence atd.
EU je oproti Číně nebo USA v elektromobilech pozadu. To znamená, že by tedy měla růst ekonomicky rychleji než Čína nebo USA. Hlavní konkurenti Evropy se tedy likvidují evidentně rychleji. Méně elektromobilů je například v Africe. V Číně vloni dosáhl podíl aut na elektřinu 60 % ze všech nových prodejů, tedy tři z pěti nově prodaných aut byla právě elektroauta. V současnosti je víc než polovina elektroaut na světě právě v Číně. V EU rostly prodeje meziročně o 15 %, v USA o 55 %.
https://energiebezemisi.cz/novinky-v-oboru/iea-report-ev-outlook-2023/
Akorát že ty čínské prodeje elektroverglů jsou jenom na papíře. Většina z nich stojí od novoty na skládce, nikdy jezdit nebudou, jen si je povinně nějaký otrok musel nechat napsat na sebe aby nepřišel o sociální kredit.
A i kdyby jich jezdilo fakticky víc, elektřina do nich je vyráběna v Číně převážně z uhelných elektráren.
Takže zase podvod jako prase.
Inu fyzikální zákony se nedají novelizovat podle momentální propagandy. A i kdyby, tak jako tak budou fungovat dále stejně jako před tím.
Pokud je energetická hustota těch nejlepších akumulátorů asi tak 5% srovnatelného objemu uhlovodíkového paliva, tak se může i komunistická strana Číny třeba podělat a stejně ty elektrovergly nikam pořádně nedojedou.
A jako nákupní taška je to zase moc drahé a nebezpečné.
Přesně, trefil jste desítku!
A hloupí lidé jim to baští. Dnes vždycky když vidím elektroauto, říkám si, hele buď naivní človíček, nebo pitomec……. Ale přiznám se, také jsme o tom zprvu uvažoval, než jsem se seznámil s technickými informacemi a všemu okolo problematiky kolem toho.
Tak mě to rychle přešlo.
A nezapomente, ze si osefuji i vas bankovni ucet. Dukaz – vypoved Christine Lagarde:
– bez reklam: Brave Browser
Nechava se slyset, ze pouziti vic jak 1000 euro bude kriminalizovano.
https://m.youtube.com/watch?v=6qQmloWj8gw
Co CO2 už špekulují jak to navléknout a zakázat dusík-hnojiva i když je “škodlivý dusík většinově ve vzduchu, aneb vy ty červy s brouky žrát budete!
Program rude green totalitni strany Sekty (Rothschild a jeho revolucionari jako David Gottfried) vypustili program Origin Green, do ktereho se zapojuji firmy po celem Irsku, Anglii.. snizuji emise tim, ze budou kravy krmit morskymi radami. Je to v jejich programu.
Zdroj:
https://www.origingreen.ie/
Ještě k té elektromobilitě.
Ta má trochu význam tam kde používají lokálně něco jako postrkávátka, to je e-auta, která mají pár kilowatt, někde kolem 5-10 kW výkonu. Takže na dojíždění např. do práce ve městě a v předměstí. To přesně dělají Číňani. Ti si nemohou dovolit dodat pro jejich populaci čítající 1400 milionů lidí, spalovací werky. Takže, ono je to všechno trochu jinak.
No a ještě něco co do vhodnosti použití je zajímavé u hybridů, kde baterie pomáhá spalovacímu motoru zejména při rozjezdu auta (tam je největší okamžitá spotřeba) a naopak při brzdění se uplatňuje okamžitě rekuperace a tak je baterie po tuto dobu dobíjena. Spotřeba paliva pak klesá na polovinu. Baterie hybridů je také mnohem menší a lehčí. To má celkem jistý význam. Ovšem hybrid na dlouhé trase např. na dálnici, už ztrácí opodstatnění.
Skoro se divím, že i u obyčejných spalovacích aut není ve střechách zabkomponována malá FVE, jeden čas jsem ji třeba používal na dovolené u moře, u zaparkovaného auta (zasunuto do trvale zapnutého zapalovače), a tato malá FVE (článek o 10Wp za oknem) pomáhal udržovat přes den baterii v dobrém stavu. Spousta lidí neví, že olověná akubaterie auta se samovybíjí cca 1% denně a pokud ji necháte v autě z nějakého důvodu pár měsíců stát, naprosto se vybije. A pokud poklesne pod jistou kritickou hranici vybití (1,9V na článek) už nikdy nedosáhne tato baterie původní kapacity a můžete ji vyhodit. To litiové a další moderní baterie naštěstí nemají, ty nemají tzv. paměťový efekt.
“Takže na dojíždění např. do práce ve městě a v předměstí. To přesně dělají Číňani. ” – – – – – zato v Evropě všichni nutně potřebují jezdit na dlouhé trasy a bez toho by nemohli fungovat. Ale proč?
Já jsem proti elektromobilům, ale když to někdo chce….jenže, kde vezme EU elektřinu?! Ze solárů? To si teda budou muset vetknout do řiti větrníky.
Ano, mnoho věcí je nedořešených. Ale pokud elektromobily neudělají problém, tak ty problémy ani nikdo řešit nebude a nikdy se nehneme z místa. Můžete vyžadovat vyřešení všech problémů nejednu, ale to v praxi nikdo neudělá. Spalovací motory jsou s ekologií na hranici fyzikálních možností. U elektromobilů je možnost dalšího vývoje. Vůbec tedy nejde o to, co je ekologičtější dnes, ale co má potenciál se rozvíjet.
Děte se už s ekologií vycpat! Nevím, proč bych to měla platit – ty krávoviny dotované a k ničemu. Čistou vodu, vzduch a půdo to nepřináší, geoinženýrství dělá bordel, větrníky dělají bordel, soláry ničí zemědělské plochy. Tohle všechno, společně s elektromobily je pro životní prostředí mnohem větší zátěž! Nehodlám tady mít obdobu Maova Velkého skoku vpřed jenom proto, že si na tom chce pár hajzlů nahrabat a po nás potopa. Je to slepá ulička a na financování blbostí ať si najdou nadšence, nikoliv mne – daňového poplatníka.
A ostatní mohou říct, že se nehodlají smířit s tím, že lidé jako vy zlikvidují budoucnost všem. Bohužel, svět je stále více propojený celek. Nejste ostrov. Já vím, že mnoho věcí v ekologii je špatně a je třeba změnit přístup. Ale úplně se na to vykašlat, to rozhodně správné není.
Ano, ale náklady na ekologii by měli nést především ti nejbohatší, kteří na dnešním systému nejvíce profitují. Ne běžní lidé, kteří mají v současném kapitalismu už tak problém přežít. I když je paradoxní, že náklady na ekologii někomu vadí, ale mnohem vyšší náklady na miliardáře jsou v pohodě.
To “ostatní”, to je jako kdo? Poblázněnci a ti, kteří chtějí vydělat na blbosti jiných. Budoucnost likvidují fanatici, budoucnost likvidují ti, kteří prosazují Green Deal!
Dejte lidem na výběr a uvidíte, co si zvolí…zda nespolehlivé, drahé, a v podstatě škodlivé soláry, větrníky, elektromobily a místo zemědělské půdy bordel (protože nic vyváženého z něčeho, co už je tisíce let kultivováno nevznikne), nebo to, co nám zajišťuje slušnou životní úroveň a vyvíjí se a inovuje přirozeně, nikoliv že jak lumíci půjdem do moře, tedy chybnou cestou. A zvláště v tomto případě, kdy už na začátku vidíme, že je to špatně?!
A emisní povolenky jsou jen a jen kšeft…zločinný kšeft, který někomu platíme do kapsy!
Mohl by nám ty možnosti vývoje elektromobilů a jejich skvělý ekologický potenciál exaktně vyjmenovat?
Ani fotovoltaiky a ani větřáky prý nikdy nevyrobí tolik energie která se spotřebuje na jejich materiály, dopravu a výstavby. V podstatě jde z nich jenom energie z klasik v čase.
https://www.youtube.com/watch?v=3ajJSApMQX4
Nikdy neříkej nikdy. Ale existují i jiné cesty, které se zkouší. Ale pravda, vše je na začátku a která cesta bude správná se dnes neví.
https://cs.wikipedia.org/wiki/ITER
A proto budeme furt bloudit až do úplného zničení…magoři horší Mao Ce tunga!
Už překonali 200 nabíjecích cyklů? Pokud vím tak po velké slávě s elekroautobusy s denním ježděním proto končí.
https://archiv.hn.cz/c1-67249230-dnesni-elektromobily-drive-zrezivi-nez-aby-jim-selhala-baterie-rika-jan-dedek-z-aaa-auto
No a prý opotřebování pneumatik při váze autobusu zpravidla jednoho exota v krámu s opotřebováním obložení s kotouči je šílená s dává obrovskou exhalační zátěž. Výfuci
Kápo všech ultra-pablbců Šlak je dyslektický patlal úplně zdegenerovaných slov a úplně zdegenerovaných vět a úplně blbých průpovídek, – je to holt kretén Šlak.
“sergej” – to je jen jeden z mnoha idiotských najcků dyslektika Šlaka, pod kterými prasí ty svoje zdegenerované příšerné vejžblechty všude možně v diskuzích pod články.
Šlaku, ty kreténe, to že se přeznačíš na “cool”, tak to je jen tvoje tupost, když ta tvoje dyslektická kreténská šlakovina z těch tvejch hatlanin leze jako péro z gauče v blbinci, ty magore vymatlanej.
Co ti, ty debile, říkala pani učitelka někdy tak už v třetí třídě? No, říkala ti: “Vyjadřuj se celou správnou větou.” Ty pablbče žblekotavej.
Šlaku, ty pablbenče, jen se koukni na tu zdegenerovanou hatlaninu, na ten příšerný dyslektický kravinec, cos tady zase a znovu upustil. Jen se na to svoje lejno koukni, ty patlale vymatlanej.
Šlaku, ty hatlamatlopatlomatlo, zapoj všechnu svou mozkovou sílu a pokus se poprvé v životě napsat správně jednoduché souvětí (věta hlavní, věta vedlejší, interpunkce, podmět, přísudek, příslovce, zájmena, předložky, spojky, a tak, – je to v učebnicích pro malé děti).
Nebo aspoň o větu holou se pokus, ty hatlamatlopatlomatlo.
Šlaku, ty hatlamatlopatlomatlo, vezmi si Slabikář a nauč se psát souvislé logické věty aspoň tak, jako to umí už i malé děti v základní škole, ty hatlamatlopatlomatlo.
Šlaku, ty pablbenče pablbej, ty svoje zdegenerované idiotské vejžblechty vo hovně si patlej a vystavuj někde v blbečkáriu, – tam, mezi svejma.
Tautolog hanby se nestydí dělat děvčátka z heřmánkového předměstí a dělal woly imbecil z ironie a sarkasmu což samozřejmě jedinci s IQ pod 100 obvykle nejsou schopní ve zvířecí divokosti s nekonečným spamem jemu podobných pobrat hulvátským hlupáctvím. Holt srážka s blbcem, pokračuj. Děláš si ostudou pokleslosti primitiva “honosný pomník, zázraku.
Tak proč prodej elektromobilů z druhé ruky tak strašně vázne?
A následně i prodej nových hraček na baterky?
Naprostá většina autobazarů nepřijímá do prodeje elektrošmejdy.
Paměťový efekt nemá nic společného se samovybíjením a vlastně se jej nikdy nepodařilo u žádného akumulátoru prokázat. Je to jen mýtus prodejců akumulátorů.
A lithiové aku jsou na tom mnohem hůře co se týká choulostivosti prakticky na všechno, i samovybijením trpí.
Samozřejmě, že paměťový efekt u baterií existuje, o tom žádná! Pravdu máš ale, že se to přímo netýká doslova samovybíjení.
Čekal jsem, že se nějaký chytrá ozve a bude poučovat a hledat chybičku v textu. Ta nepřesnost vznikla zkrácením textu příspěvku, ze dvou vět na jednu, tak sorry.
Neexistuje.
Jediná aplikace kde se projevilo něco jako paměťový efekt byly NiCd akumulátory na družicích.
Čína už dobře umí i spalováky. Viz kanál Pavla Dvořáka na YouTube.
Ach jo. Elektroauta tu nejsou proto, abychom šetřili CO2! Jsou tu proto, že jsou tichá a nesmrdí. Proto jsou tak sqělá!!! A kdo někdy žil třeba v Ječné ulici nebo šel ve špičce přes Pavlák, ten ví, o čem mluvím.
Tichá jsou, ale smrdí jinde, skrze komíny uhelných elektráren. Co jsem četla, tak Němci opět uvádějí uhelky do provozu, protože jádro si zakázali a ze slunečníků, měsíčníků a větrníků tolik energie, kolik potřebujou, a tehdy, kdy si potřebujou, prostě nevydojej.
Ať klidně smrdí jinde, třeba v Číně. A my, namísto podpory dovozu z aut z Číny, aby to smrdělo jinde, na ně chceme zavést 50% clo…..jsme idioti.
Co se týká Německa a uhlí, díky bohu za ně! Pokud pohřbí Green deal Německo, bude vymalováno v celé Evropě a konečně bude od toho nesmyslu pokoj.
” A my, namísto podpory dovozu z aut z Číny, aby to smrdělo jinde, na ně chceme zavést 50% clo…..jsme idioti.” – – – – Všichni jsou blázni. Měl by jste si založit vlastní stát. To by byla teprve prosperita. Vše by se vyrábělo v zahraničí, aby to bylo ekologičtější, lidé by pracovními podmínkami konkurovali Číňanům, a nové věci se vyvinou jen, pokud vývoj bude hned a nebude to nic stát. Mimochodem to, že by něco smrdělo jinde neznamená, že nás to neovlivní.
Správně česky je to “měl byste”;-)
https://www.youtube.com/watch?v=KRyiyhgjJas
“sergej” – to je jen jeden z mnoha idiotských najcků dyslektika Šlaka, pod kterými prasí ty svoje zdegenerované příšerné vejžblechty všude možně v diskuzích pod články.
Šlaku, ty kreténe, to že se přeznačíš na “cool”, tak to je jen tvoje tupost, když ta tvoje dyslektická kreténská šlakovina z těch tvejch hatlanin leze jako péro z gauče v blbinci, ty magore vymatlanej.
Co ti, ty debile, říkala pani učitelka někdy tak už v třetí třídě? No, říkala ti: “Vyjadřuj se celou správnou větou.” Ty pablbče žblekotavej.
Napsals, ty idiote, co je to za video, oč tam jde, proč to sem strkáš? Nenapsal. Protože seš zdegenerovanej pablbenec Šlak, protože nejsi schopen souvisle a logicky napsat ani větu holou. Vždy jen spatláš dyslektickou příšernou hatlaninu z blbince.
Blbec Šlak sem strčí odkaz na cosi kamsi, a nenapíše, o co jde, místo toho nastrká idiotské poskakující smajléky. Je to holt blbec.
Nasrat neuvedený odkaz, to je projev kreténství. Šlaku, ty voklobáku tupej, zapiš si to za uši, ty blbenče zdegenerovanej.
Jen idiot na jakousi kravinu od blbce klikne a pak zkoumá, co to je, jenom stejnej blbec, jako je pablbec Šlak.
Ten magor je snad v hypnóze s posláním.
https://www.youtube.com/watch?v=4_hNkGLAaIk
My jsme Borgové. Budete asimilováni. Odpor je marný.
zaměstnávají vám tyhle plané články mozečky ? to je dobře, nemáte čas dumat o digitálním koncentráku za dveřmi , řešte elektrohračky, buzíky, válčičky a zítra digitální finito zoufalci
Sice jo, ale sranda je, že i ty elektrohračky, buzny, válčičky, apod. jsou plnohodnotnou součástí digitálního koncentráku.
Ale ani to tupé ojroovce nekapišto. Ony vlastně nekapišto nic, mohlo by je něco stresovat…
Elektroauta, fotovoltaika a větrníky jsou jen dotovaná parodie na ekologii
Nikoliv, tento magořivý uhlíkismus je jen součást války 5. generace, vyhlazovací války proti lidstvu. Stejně jako třeba deviant-genderismus, multikulti, inkluzivismus, udržitelismus, transhumanismus, virologismus, atd. atd.
Tato válka je především psycho-informační a je vedena mocí falešných fiat-peněz ke korupci a kolaboraci armád hajzlů a blbců všeho druhu.
Většina těch, kdo jsou účastníci této války, čili consumní ovčané, vůbec netuší, že je proti nim globál-kabalou vedena tato vyhlazovací válka.
Postřeh – hybridní hejble
https://www.svobodny-vysilac.cz/2024-05-02-m-misun-l-domas-_-kalejdoskop-19/
Tam jsem se seknul.
https://www.svobodny-vysilac.cz/2024-04-27-necenzurovane-net-se-simonou-cxiii/
Velmi správně.
Souhlasím s vámi. Ještě jsem zapomněl uvést tepelná čerpadla
Kabalu si dohledam. Mela jsem za to, ze Prevrat pripravili Zide a nasla jsem dukazy, ze ano (tedy uzka spolecnost (Sekta) asi 1-2 % procent z nich a Gates). A nedavno me napadlo Kabala! Tam to bude! Tak to pozdeji v tydnu proverim, at vim do puntiku na koho rvat, az budu emigrovat no nemuslimskych casti sveta. Sebrali mi 3 domovy. Cesko, Evropu a jeden na vic. Sebrali nam byty a domy k bydleni – jiz se nemohu nikam prestehovat a mladi ziji doma u rodicu na gauci, zatim co ulice proslapavaji obezni cernosky a muslimky, ktere kde bydlet maji (+Cina, Japonsko,…) – tvori pres polovinu lidi ve meste – behem 12 mesicu!!! Desitky let tady cizinci tvorili mensinu (5-10 % cca). Obsadili polovinu domu ve meste, ktere driv nebyly k pronajmu (koupilo je mesto). Kdyz jezdim na vylet do prirody na me oblibene misto, mam vyhled na obri rotujivi zelezna monstra!
Elektro sračky nezaparkuješ v baráku a nikde pod hitlermarketem, nejdou uhasit. Pokud ti to čapne za jízdy, je to tvůj konec, nestihneš ani vyskočit, uhoříš za živa, to samé u nehody, uhoříte všichni. Nevlezla bych o toho ani při stopování.
Ano. Přesně to samé se tvrdí o autech na LPG a jak jsou oblíbená a funkční….
Pane Kulhavý, díky za Vaše články tady a na inahledu,díky za rubriku zdraví na Kurýrovi.Čeho si lze všimnout?To záleží na úhlu pohledu ale pokud je pravda ,že němci zavřeli za týden patnáct uhelných elektráren tak s těmi elektroauty budou jezdit jen vyvolení a plebsu zbydou jízdní kola a koloběžky pokud nám to sociální kredit dovolí.Zle je a vypadá to,že může být i hůř ale nemusí pokud si to ošéfujeme.
Kdo muze kecat takove blbosti. Elektroauta nemaji vyfuk. Maji, v elektrarne, nebo ve fabrice na vetraky. Pockejte za par let, az pomalu zacne vetsina dnesnich luxu na koleckach koncit (8az10 let). Kam s tim?
Zatím ten průser tiše bobtná za nezájmu tupých ojroovcí a za jásání debilních fanoušků elektromobility.
I když, ti fanoušci nejsou ve většině debilní zdarma :o)
Průser bude kolosální a kupodivu nejvíce ekologický.
To ještě bude prdel…
Irske obchody, firmy a fabriky se stavaji soucasti planu Sekty.
https://www.origingreen.ie/origin-green-academy/
To je konecna. Hotove vymyvani mozku pani Umbridgovou z HP.
Takze, kolaborace nebo se stat topicem? Bohatstvi/Slava nebo chudoba?
Teorie oteplování CO₂ je špatná.
Proč?–viz
https://1url.cz/r1t7d
Za 300 let vzrostlo SVĚTOVÉ KLIMA o 1 (JEDEN) STUPEŇ!
Jsou čím dál opatrnější, protože skuteční vědci jsou čím dál agresivnější a už nedovolí, aby každá lež byla vyslovena bez komentáře. Otázka-
SVĚTOVÉ POČASÍ, které se měří VŠUDE NA SVĚTĚ, a z toho PRŮMĚRNÁ TEPLOTA, co to má být?
otázka:
Kdo všude před 300 lety měřil SVĚTOVOU TEPLOTU?..!
Takovým PODVODEM nás denně krmí!