Pře
30.4.2023
Kategorie: Ekonomika54 přečtení

Z Niedermayera smíchy padnout na zadek

Sdílejte článek:

ŠTĚPÁN CHÁB

Europoslanec za TOP 09 Luděk Niedermayer je druhá nejhumornější česká podržtaška v Evropském parlamentu. Hned po Tomáši Zdechovském, jehož prospěšnost pro evoluci lidstva je čistě záporná. Pan Niedermayer učinil vyjádření ve věci emisních povolenek na dopravu. A byl jiskrný. Doslova.

Ocitujme si tedy zlatoústého z Evropského parlamentu: „Emisní povolenky na dopravu budou platit až od roku 2027. Budou je platit dodavatelé paliv, ne řidiči…,“ napsal na Twitter europoslanec Niedermayer.

V diskusi pak doplnil, že to tak nemyslel, jeho zásadním sdělením mělo být, že emisní povolenky nebudou vepsané přímo na účtenku. Ceny paliva se samozřejmě zvednou a zaplatí je spotřebitel. Takhle emisní povolenky fungují. Základem podle Niedermayera je, že to nebude mnoho. Jen 140,- měsíčně při jízdě v úsporném voze, s menší váhou a kratšími i méně častými cestami. A pod podmínkou, že budeme dobře snižovat emise.

Hrdý Evropan Luděk Niedermayer (laciná nápodoba Pata a Mata v jednom balení) ale vytvořil jeden neopakovatelný paskvil: „Toto je nejefektivnější cesta, jak to řešit bez zákazů a příkazů napříč EU, de facto pomocí tržního mechanismu,“ prohlásil Niedermayer v diskusi na Twitteru pod svým příspěvkem. U toho stojí za to se zastavit, a nahlédnout tak do příšeří Niedermayerova myšlenkového pochodu.

Emisní povolenka prý bude laciná, skoro si nevšimneme. V tomto ohledu ale přišlo i jedno pokud. „Pokud budeme úspěšně emise snižovat, cena povolenky bude nižší než 45 euro, a tím i celý náklad.“ Miluju taková pokud. Pokud budeme úspěšně snižovat emise. A co když nebudeme? Co když to začne odporovat nejen tržním mechanismům, ale už i fyzikálním zákonům, a my nezvládneme bez rituální sebevraždy celého toho klubu evropských lumíků snížit emise už ani o píď? Není to možné? Ale ano, s jídlem roste chuť a s Gretou zase touha začít zdaňovat i dýchání. Jakmile se fanatikovi ustoupí na jednom místě, začne fanatik vyžadovat další ústupek. Pak další a další a další. Včera jsem zaznamenal, že zelení aktivisté v Německu už si stěžují i na vodní elektrárny, protože vypouštějí metan. I tady ustoupíme fanatismu? A kam dál?

Do jeskyní, tiše závidět Číně její očekávatelnou ekonomickou dominanci celému světu. Proč očekávatelnou? No protože drtivá většina technologií, které pro svou rituální sebevraždu potřebujeme, vyrábí a dodává Čína. Ta Čína, která aby mohla uspokojit náš hlad po solárních panelech a tepelných čerpadlech (a dalším a dalším herberku), staví jednu uhelnou elektrárnu vedle druhé. Soláry a spol. pak bude přepravovat na tankerech, plujících na mazut. My tu planetu zachráníme, i kdybychom ji u toho měli úplně zlikvidovat.

Mohli bychom si to případně všechno vyrobit i sami. Ale to nejde. Greendealově jsme si omezili těžbu, uvalili jsme na průmysl takové ekonároky, že otevřít zde novou fabriku je jen pro blázna. My nic nemáme, jen drzé čelo a jednoho Luďka vedle druhého v lavicích Evropského parlamentu.

Luděk Niedermayer se vtělil i do role poradce. Jak to zvládnout i s vyššími cenami paliva? Pořídit si úspornější vůz a jezdit méně. „Úsporné auto či méně km náklad dál sníží,“ napsal Niedermayer. Řekněte to rodině, která si ušetřila na ojetou škodovku. Chudí pod řízením Evropské unie budou ještě chudší. A kšefty s emisními povolenkami budou pro spekulanty ještě výhodnější. Na úkor obyvatel členských států EU.

Redakce

Sdílejte článek:
54 přečtení
(30 votes, average: 5,00 out of 5)
18 komentářů

Čtenáři drží Pravý prostor při životě

Podpořte svobodný Pravý prostor

Zdá se, že máte zapnuté blokování reklam. Reklamy nám pomáhají financovat provoz webu. Pro pokračování je prosím povolte pro Pravý prostor, nebo si zvolte Premium a čtěte bez reklam.

Čtení bez reklam

Premium za 99 Kč měsíčně
nebo 990 Kč ročně.

Předplatit Premium Podpoříte redakci a získáte odznak odběratele.

Čtení s reklamami

Povolte reklamy na našem webu a pokračujte ve čtení zdarma.

Stačí výjimka pro pravyprostor.net.