Pře
5.8.2026
Kategorie: Exklusivně pro PP, Ze světa2214 přečtení

Smyčka námořní izolace Ukrajiny se stahuje

Sdílejte článek:

LUBOMÍR VYLÍČIL

Prvního srpna, jen pár dní poté, co se rozneslo, že ukrajinské přístavy Oděsa, Černomorsk a Južnyj jsou mimo provoz, zasáhly ruské rakety strategický most poblíž osady Zatoka v Oděské oblasti. Následovaly další údery na přístavní zařízení a také na lodě, kotvící v Černomorsku a Mykolaivu. Co to znamená pro Ukrajinu?

Nejdříve k tomu mostu: jeden z největších hráčů v námořní dopravě, Dánská společnost Maersk, zareagovala na zneschopnění ukrajinských, černomořských přístavů návrhem, aby byly všechny lodní zásilky, směřující na Ukrajinu, přesměrovány do rumunského přístavu Constanca. Totéž firma doporučila pro ukrajinský export. No a z oblasti Oděsy na západ, směrem k Rumunsku, sice vede několik tras, ale jen dva významné mosty přes Dněstr a jeho širší ústí do Černého moře.

Prvním z nich je již zmíněný, Rusy zasažený most u Zatoky. Jde o klíčovou železniční a silniční stavbu, spojující Oděskou oblast s okresem Budžak a dál s rumunskými, dunajskými trasami. Je strategicky důležitý pro ukrajinské zásobování a export/import. Po úderech ruských raket se zřítilo jedno celé mostní pole na západním konci mostu a vážně bylo poškozeno krajní mostní pole na východě stavby. Kromě toho zničily ruské rakety také nedalekou elektrickou rozvodnu, která zajišťovala energii pro zvedání střední čísti mostu, když proplouvala větší loď.

Druhým ze zmíněných mostů na cestě z Oděsy do Rumunska, je silniční most u Mayaki na silnici M-15 Oděsa–Reni. Na konci loňského roku byl opakovaně zasažen ruskými drony (18.–19. 12. 2025). Od té doby je sice v provozu, ale s výrazným omezením jak co do propustnosti, tak i hmotnosti přejíždějících vozidel. Přesný stav mostu (kolik je funkčních jízdních pruhů a jaká jsou omezení hmotnosti) ukrajinská strana tají.

Souběžně s ničením mostů, zahájily ruské drony Geran-4 Seeker také safari na lodě, stojící a čekající na vykládku u poškozených ukrajinských přístavů. Útočily jak na plavidla, vyčkávající na rejdě, jak se situace vyvine, tak i na lodě uvízlé u mol v Mykolaivu a Černomorsku. Uvádí se nejméně 6 zasažených plavidel. Přepravu nákladů Černým mořem tahle akce nijak výrazněji neovlivní. Ale byl vyslán signál, že přes ukrajinské přístavy „to fakt nepůjde“. Ani teď, ani později. A že nemá smysl vyčkávat na zlepšení situace.

Ano, leckdo může namítnout, že Ukrajinci také zasáhli a potopili mnoho ruských plavidel. Dokonce výrazně více, než se podařilo trefit Rusům. A bude to pravda. Jenže – Rusko není na dopravě Černým mořem nijak existenčně závislé. Co potřebuje dovést či vyvést, zvládne alternativními trasami. Které Ukrajina jaksi postrádá.

Černé moře se tedy pro Ukrajince dále uzavírá. Poté, co přestal být možný dovoz zbraní a vývoz ukrajinského obilí „napřímo“, z jižních přístavů země, zavírá se opona i nad možností lifrovat to všechno přes Dunaj a Rumunsko.

Nejde o informace nijak tajné. Na nejrůznějších světových mediálních platformách koluje přehršel výmluvných videí. Ale ČT se nějak nezmínila… Tak že je asi vhodné to její opomenutí napravit.

Redakce

Sdílejte článek:
2214 přečtení
(21 votes, average: 4,81 out of 5)
15 komentářů

Vložit komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

:bye:  :good:  :negative:  :scratch:  :wacko:  :yahoo:  B-)  :heart:  :rose:  :-)  :whistle:  :yes:  :cry:  :mail:  :-(  :unsure:  ;-) 
 

Čtenáři drží Pravý prostor při životě

Podpořte svobodný Pravý prostor

Zdá se, že máte zapnuté blokování reklam. Reklamy nám pomáhají financovat provoz webu. Pro pokračování je prosím povolte pro Pravý prostor, nebo si zvolte Premium a čtěte bez reklam.

Čtení bez reklam

Premium za 99 Kč měsíčně
nebo 990 Kč ročně.

Předplatit Premium Podpoříte redakci a získáte odznak odběratele.

Čtení s reklamami

Povolte reklamy na našem webu a pokračujte ve čtení zdarma.

Stačí výjimka pro pravyprostor.net.