Prodeje kár na baterky se Vokswagenu hroutí … socialisté a Zelení ale trvají na tom, že jedinou cestou vpřed je více elektro-mobility!
P. GOSSELI N
Vokswagen je na pokraji zkázy. Němečtí socialisté a Zelení navrhují řešení toho problému, jaký sami způsobili.
Ty špatné zprávy o Volkswagenu nikdy nekončí, ale nikdo z politiků nemá chytré nápady. Na světlo vychází ty nejdivnější věci. Ministr hospodářství Dolního Saska za socialistickou SPD, pan Olaf Lies, až do vydání tiskového prohlášení neměl žádné nápady ohledně těchto událostí a problémů uvedeného výrobce, ačkoliv 12 % akcií Volkswagenu drží právě tato spolková země.
On sám však nezasedá v dozorčí radě. Kdysi sice ministr hospodářství této země v radě zasedal, byl však nahrazen ministryní kultury od Zelených. Nikoliv z důvodů kompetence, nýbrž spíše protože je členkou strany Zelených a v Dolním Sasku je místopředsedkyní vlády. Mluví ti dva spolu někdy? Těžko říct.
Takže pan Lies se před touto situací ocitl nepřipraven a v médiích jen prohlašoval, že problémy Volkswagenu způsobily ceny energií v Německu. Těžko si představit, co by se třeba dělo, kdyby v zemi bylo dovoleno, aby její dvě jaderné elektrárny směly pokračovat v provozu, to odstavení ale přišlo jako rozhodnutí spolkové vlády. Rovněž je dost šílené, že ty ceny rostu v důsledku přechodu na zelené energie a restrukturace sítě. Takže to je od pana Liese samo-naplňující proroctví, přičemž ten problém navrhl vyřešit novými dotacemi.
Jenže poptávka spotřebitelů se hroutí a ti, ať z jakýchkoliv důvodů, kupují příliš málo elektrických aut. Tento propad v počtech registrací nepostihuje jen Volkswagen a navíc se propadá i u aut se spalovacím motorem, což hodně vypovídá o ekonomické situaci Německa. Podle Spolkového úřadu silniční dopravy se počet registrací nových aut propadl o 28 % oproti stejnému měsíci loni. Ovšem počet registrací elektro-aut se propadl o skoro 70 %. Volkswagenu však stejně jasně sdělili, že vpřed existuje jen jediná cesta, a tou je e-mobilita.
Ovšem je překvapivé, že závody, které stále vyrábí auta se spalovacími motory, si pořád vedou velice dobře.
Čím dál častěji čteme, že současný spolkový ministr hospodářství Robert Habeck (strana Zelených) v roce 2019 prohlásil, že Volkswagen může přežít jedině, pokud bude vyrábět elektro-auta za méně než 20 000 eur. Tím faktorem s největším podílem na nákladech na e-auto je nejspíš baterie vozu. U malých aut má větší dopad na cenu než u středně velkých. Baterie může obnášet mezi 30-40 % ceny vozidla. Když je i malé auto jako Fiat 500 v elektrické verzi o 30 0 dražší než spalovací verze, tak to dilema začíná vypadat jasně. Ceny baterií se propadnou jedině s masovou produkcí a výrobci mají pořád daleko k dosažení toho zlevnění. Je to takový problém vejce a slepice. Výrobce Volvo, které má čínského vlastníka, tedy podle T-Online upustil od plánu na 100 % elektrických vozů do roku 2030.
Článek o tom, jak se místo ponechání situace na poptávce spotřebitelů v Británii vnucují kvóty na elektro-auta: Kvůli předpisům vnuceným levicovou britskou vládou, jsou benzinová auta na příděl.
S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby
Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail [email protected]
Příspěvky za měsíc ŘÍJEN 2024:
**********************************************
RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, Roman Dubravský 500,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, David Bezděk 250,- Kč, Ladislav Adamec 200,- Kč, Alexandra Wernerová 600,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Petr Franc 500,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Lubomír Štěpán 200,- Kč, Ladislav Konopka 400,- Kč, Karel Klouček 500,- Kč, Anonym 70,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Jan Procházka 500,- Kč, Miloslav Hujer 50,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, Marek Janičko 500,- Kč
Celkem za měsíc: ... 8 170,00 Kč
Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.
Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.
Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.
Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační.
- Konečně je to naopak - 9.10.2024
- To už je skutečně mistrovství - 9.10.2024
- Kruh se uzavřel - 9.10.2024
(16 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...Podobné příspěvky
Kdo půjde do války?
VLAĎKA ŠPIDLOVÁ Tak nám americká vláda sdělila, že Putin napadne Ukrajinu. Příští týden. Máme to za pár, lidičky. Ovšem
Hamáčkovo stanné právo na síti
LUBOMÍR VYLÍČIL Historická výročí se dají pojmout různě. A je skvělé, když se najde politik, který dokáže nějakou názornou,
Taliánům už z šílenství elektro-vozů ruply nervy. Ministři italské vlády už slibují, že zahájí kroky, aby Itálie a EU od absurdních nápadů na elektromobilitu upustila. Italský ministr hospodářského rozvoje Urso o Green Dealu řekl: „Evropa potřebuje vizi pragmatickou, ta ideologická vize zkrachovala. A je to třeba uznat.“
Ono to bude hlavně tlačeno tou Lithium Lobby coby náhrada za tu Petroleum Lobby. Komodity jsou komodity a obchodují se na komoditních burzách. A k té elektomobilitě se lze dopracovat i jinak než přes baterie a lithium ale to se jaksi nesmí příliš nahlas. Jsou také baterie tekuté jako je třeba Nanoflowcell nebo různé palivové články buď na vodík nebo na methanol případně na kyselinu mravenčí atd. Ale lithium je komodita a proto budou baterky a dobíjecí stanice a hotovo. Ostatní je třeba zakázat jako kacíře.
To je jako se vším. Celý GD je prostě lobbistické tažení různých zelených baronů.
Ukrajinská ZeRada kyjevská si všímá vývoje hospodářství v Německu –
⚡️🇩🇪 Stav přeřazování směrem dolů. Opět neuspokojivá čísla pro německou průmyslovou výrobu. Od svého vrcholu v roce 2017 klesla asi o 26 % a je 16 % pod svým předpandemickým trendem. Německý obchodní model spočíval na „třech pilířích“:
🔹Levná energie z Ruska.
🔹 Levné peníze.
🔹Stále rostoucí export do Číny (i když v menší míře, ale také rostoucí export německých výrobků do Ruska a postsovětských zemí). Všechny tři součásti německého výrobního světa jsou již pryč a není možné je vrátit zpět. Lokomotiva euroekonomiky sjela z kolejí a pohybuje se pomalu z kopce ve prospěch USA. Americké plány jsou plně realizovány❗️ 73,1Kviews 22:18
https://t-me.translate.goog/s/ZeRada1?_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp
Je kuriosní jak v druhem protektorátu dokážeme předstírat, že ekonomika Říše má pro nás podobný význam jako ekonomika Nového Zelandu.
A třeba poslední plány VW na redukci výroby v Říši se Škodovky a protektorátního automotive sektoru netýkají.
Ty nekonkurenceschopné ceny energii ovšem aktuálně označil sionistický bankster Mario Draghi v reportu, který si zadala Lejnová, za hlavní přičinu uhnívaní uHnije jako celku.
Volkswagen je akciová společnost a kontrolní balík drží v rukou stát. Ten si dosazuje do vedení společnosti pracovníky s malým důrazem na ekonomické výsledky, zato angažované a ideologicky spřízněné. Zkrátka, mysleli to soudruzi dobře, dopadlo to jako vždycky. Sociální inženýrství státních aparátčíků, má výsledek vždy stejný. Bída, zmar, úpadek, potoky krve. Ale příště si je zase zvolíme a zkusíme to vybudovat znovu. Jednou už se to musí povést.
Faktická:
Kontrolní balík ve Volkswagenu nedrží stát. Největším akcionářem je Porsche, které drží 53% + hlasovacích práv
Spolková země Dolní Sasko má 12 % akcií.
GrýnDýl je prostě úspěch přímo dechberoucí. A sankce jak bezvadně fugnují ! (Proti zemím EU)
Jen tak dál! 
Ještě je potřeba co nejrychleji přijmout Ukradinu do EU – to bude poslední hřebíček do rakve EU-totality a tím bude možný nový, smysluplný restart
Čím víc kreténských skákacích fleků, tím větší kretén. Co jiného může být než kretén ten, kdo se ztotožňuje s kreténskými skákacími fleky?
Zelení jsou zločinci. Lháři, kteří patří před lidový polní soud. Jde jen o to jak nás okrádat.
Zkraje to tam dává.
https://www.facebook.com/libor.maly.56/videos/1504207223620312
Baterie nikdy nebudou laciné. Je to nejdražší forma získávání energie, záměrně nepíšu skladování energie, protože to technicky vzato není skladování, ale jenom určitá chemická reakce. Hromadná výroba na tom nic moc nezmění. Nejrůznější články se vyrábějí 100 let, dnes hromadně, a drahé jsou pořád. Musím se smát, že existují firmy, spíš vysavače dotací, které chtějí stavět dopravní nebo sportovní letadla na baterky. To je technický nesmysl od samého počátku. Ale kdo by nechal ty dotace ležet, že?
P.S. Vypněte dotace a výrobci se zase začnou chovat rozumně.
Kdysi jsme viděl pořad o starověkých civilizacích a zaujala mně hypotéíza, že jistá nádobka s nějkým kovovým cosi v ní mohla klidně sloužit k pokovení, kdy stačilo k pokovení obyčejné vymačkané víno jako kyselina potřebná k reakci v primitivní baterii pro to pokovení a že né všechny muzejní kousky, které se považují za zlaté nebo z kdovíjakého kovu nemusejí být z těchto vzácných kovů, že mhli být klidně pokovované drahými kovi už před tisíci lety … že by nález té nádobky a těch kovů v ní odpovídal primitivní baterce kerá mohla sloužit k pokovovoání sošek a podobně již před pradávnými věky …kdoví jestli takoé neměli nějakou tu podobu evropské uhnije která jim nakazovala používat baterky a elektropovoz místo koní a oslů k dopravě a pak stačilo aby se neurodilo to víno nebo jiné ovoce kyselé a bylo po baterkách a po civilizaci … to víte taková vyspělá rozumná civilizace se pozná podle toho jak moc dobře se má nějakej rádobyvládce a jak moc si nechá prostýá dřící lid kálet od něj na hlavu a je ochotná taková žít v bídě zatímco vládce nebo vládci se utápí v luxusu a nudě z toho luxusu a vymejšlí všelijaký chujoviny .. takovej rovnej díl ze světa každé živé bytosti to by byla přece katastrofa a fuj .. co si to ta socka vůbec dovoluje mít stejnej díl z tohodle světa jako já co se narodil třeba fialům nebo burešům nebo klausům nebo jageloncům nebo kdovíkomu … sice má každej pokdu není hříčkou přirody stejně velkou díru v zadku a protlačí zgruba stejný lejno a víc jak 5 řízků na posezení normálně člověk do sebe nenasouká . .ale co .. musí to tak bejt velebnosti ty brutální nerovnosti umocněné tím, že kdejakej nepoužitelnej na jakoukoliv práci zmetek se má dobře a sebelepší sebeschopnější člověk třeba končí nemocnej bez pomoci pod mostem zničený právě nějakým tím zmetkem a nebo celou bandou takových v lepším případě schovanej před deštěm většinou však jako mrtvola která skočila aby trápení této skvělé civilizace a toho nejlepšího sytému ktrý prej vymysleli a neustále se jej snaží naběhnutím na sociální kreditovej vylepšit nemusela nadále zažívat ….
Znáte otázku a proč nemůžete dneska letět na ten měsíc naso? No tu technologii jsme zničily a ztratily je jeihc suchá odpověď ….aby to nedopadlo stejně … proč se tady taháte s těma balíkama ručně a soused to tahá koňma, proč si nevyrobíte to lidový auto jký jste měli a kterejma jste jezdili předtím než to ta padlá říše ojrosoudruhů zavřela a nechala krachnout .. .no víte tu technologii už jsme zapoměli a ztratili a zničila se za ty roky a zrezla … nikdo to už neumí … bude trvat dalších sto let než na to zase přijdeme jak udělat kvalitní efektivní spalovací motor ….
Jistě v té špíně v potu tváře v bahně na poli a v těch s hliněnou podlahou chatrších nikdo neonemocní .. přece vakcíny perfektně fungují a fungovali.. s nějakou hygienou a komfortem bydlení to nemělo nikdy nic společného že …
Ale dál dělejte všichni že s vás to netýká .. dneska demoška zítra a další měsíce poslušně se hrbit platit těm zmetkům daně a makat na ně a zllbit se na ty co tohle podporovat každý den odmítají … však ty auta vezmou a zakážou jen těm dezolátům … Vám je jistě nechají i Vašim dětem … teda pokud budou dosti malé na převýchovu a budou mít ty árijský rysy že … ehm mto se mto zase popletl pardon .. to přece bylo a nikdy by si to znova nedovolili že … dneak už se přece ve jménu tohoa onoho nevraždí nezavírá neokrádá …. nenene .. dnem i nocí v potu tváře a absolutní chudobě bez nároku na korunu měsíčně všichni z eráru pracují na tom aby jsme se měli všichni moc dobře a žili v krásném čistém světě a moli mít co nejvíce dětí a těšit se s nimi bez nutnosti od rána do rána otročit za kousek chleba co nevydrží ani do druhého dne bo je plnej zbytků starých chlebů…
PS: Na co ti to jezdí ….. na dotace … pamatuješ jak to bylo v tý učebnici na střední jak fyzikář přinesl povinnou četbu … “Dotační politika EU” a “Dotace jak vyplnit správně žádost” … a na dotaz Franty kdy se bude přednášet z učebnice fyziky pro střední školy, kterou má po starším bráchovi, že se tam píše o principech o vzorcích jak si co spočítat jak co funguje, se mu učitel vysmál, že možná v dějepise …
Víte co mě fakt děsí a mrzí Kdyby teď všichni ti ojrohujeři oblíkli staré SS uniformy rovnou řekli že nás prostě vyhladěj a basta kdo není správný áryjec vydali rozkaze fízlům aby zabíjeli odváděli lidi do koncentráků a otevřeně je v nich zlynovávali … každej by držel hubu a krok a národy by se prostě tomu zlu nepostavily jen by čekali jestli to nějak překlepou .. smutné děsivé naprosto nepochopitelné co jsme to za druh …stačí přece sebestředným hlupákům říct jo a zrovna ty seš v tů půlce kterou zatím necháme bejt a makat pro nás … a co udělá ovečka tupá .. bee to sem si ulevila že mně se to netýká …dyť voni nejsou tak hrozný jak říkají z tý druhý půlky vo nich … všichni přece muysí vidět že ponechat sociální systém normální jakžtakž ekonomiky na pokoji tak měl soláry na střeše a elektroauťák v baráku každej druhej dávno …. všechno to okrádání to bobtnání eráru ty umělé krize ty naschváli chudým lidem kteří se už z té bídy nikdy nevyhrabou systém je tak nastaven … to je přece příčina toho proč to lidi dávno nemají a nemají na to prachy … to přece musí vidět i malé děcko jak to je …. ty technologie totiž byly masivně na vzestupu a zcela dobrovolně do té doby než si řeklo pár euronácků že to násilím nařídí a zakážou lidem i dejchat a prdet a namnoží sama sebe a bude třeba na ně samotné víc daní poplatků a podobně a zakážou podnikatelům normálně podnikat nařídí miliardu nesmyslů aby kdo není nadnárodní řetězec neměl žádnou šanci založit novou pobočku a nebo vůbec začít …
chudý lidi prostě podle ojrofašounských zlodějů celý dby jenom přemejšlej jak co nejvíc vyprodukovat cočka kde sehnat ten nejdražší starej kotel aby halvně co nejvíc kouřil vo to jediný jim jde za to dají psolední prachy že a pijou zásadně z plastových lahví aby to mohli v tom koyli pálit a by tu planetu zničili a změnili klima.. jasný . .to je totoži životní sen každého chudého člověka co nemá prachy na elektroauťák solární panely a nejenovější kotel co ani nepotřebuje žádnej vstup jenom září tepelnou energii podle ojrohujera …. potřebujete všechno dřevo plyn benzín naftu ropu uhlí na celosvětovou válku z ruskem .. tak to řeknite zmetci narovinu a neschováívejte se zloději a lháři za grendyl a podobný sprostý lži a podvody … (myslíte si že by nějaká autmobilka prodávala elektroauťák za milion když benzíňák naprosto stejný kastle je schopná prodávat za půlku? Nebejt gryndylu kterýho zneužívá na napálení ceny když stejnou věc udělá číňan na koleni za pár šušní v ceně levnější eu motorky a ještě na tom vydělá a dělníci mají stejně nebo i víc na hodinu? Vážně věříte tomu, že těch pár drátků a součástek bez nutnosti naprosto precizní strojařiny u spalováku má takovou cenu za jakou nám to se to tu snaží nacpat? Viděli jste dnešní ceny jednotlivých článků pro koncového záakzníka baterek? NEjsou levní .. ale půl mega .. za něco co stojí pro koncového spotebytele kterej platí kldině o 60 procent víc než by to měla automobilka, nebo servicási, tak kolem sto tisíc? Ta baterka myslím … Borci předělávají na koleni v garáži spalováky na elektroauta a za pár šušní doslova .. neříkejte že tohle atumobilka nedokáže udělattaky tak levlně .. noco příkaz ze shora je příkaz že … napálit ceny bo válka bo kovid bo vytvoření krize a voalá ze spalováku za 300 je náhle spalovák za 750 a voalá proč nenapálit s tím i ty elektroauťáky že … a fakt mě nedráždite nikdo kecama typu proč je nevyrábíš za ty prachy jistě by ti lidi ruce utrhaly … asi jako proč sem neprodával rouške v kovidfašismu lockdownu za 750 kus …. já fakt nejsu ten jejich kámoš kterýmu tyhle zlodějiny a kšeftíky posvětěj a dohodí … někdo prodával za naše prachy ještě k tomu za 7 kilo jinej dostal flastra zabavení zboží i když prodával za půlku že … ten dvojí metr .. to je krásza co .. jak to prochází … sen všech fašounků … jak si můžou krásně mlaskat jak jsou super schopní oproti té lůze co je neschopná že .. dovjím metrem násilně krást a podvádět že … pamatujete it zakázku jak se it ze soukromého sektoru už naštvalo a online za víkend jim zadarmo ten systém naprogramovali .. a co .. hodil ose to do koše .. vláda ouřednistvo akorát ostuda a co .. krade se dál … z té si nic nedělají ….nebo už si to ovečku zase nepamatujete stovky milionu nebo klik to mělo stát z našich daní jakýpak starosti s tím koik ovce zaplatí .. všude o tom psali točili reportáže dávali do hlavních zpráv. . nic .. ani náznak … nepamatujete si … aha no .. tak to potom jo .. ale kdybych vám sebral desetikačku na rohlík z hladu z pěněženky ve slabé chvilce to by jste si pamatovali i sto let po mojí smrtí že … )