
Automobilky uvěřily ideologii. Teď krvácí
PZ/DANIEL VÁVRA
Elektromobilita byla podle Daniela Vávry politický experiment odtržený od reality. Automobilky mu uvěřily, vsadily vše na jednu kartu, a dnes za to platí.
Elektromobily měly být nevyhnutelnou budoucností. Spalovací motory symbolem minulosti. Kdo pochyboval, byl označen za zpátečníka, dezoláta nebo zaprodance fosilní lobby. Jenže realita posledních let podle herního vývojáře a spoluzakladatele Společnosti pro obranu svobody projevu Daniela Vávry ukazuje pravý opak. A žádné překvapení to prý není.
„Posledních pár let jsme slyšeli, že elektromobily jsou nejlepší věc od vynálezu majonézy. Že zájem masivně roste, všichni je chtějí a nemají chybu,“ píše Vávra. „Realita je přesně opačná.“
Podle něj automobilky podlehly ideologii, nikoli technickému pokroku. Místo postupného vývoje a naslouchání trhu vsadily na politický tlak, regulace a dotace. A teď sklízí důsledky.
Vávra bez obalu popisuje stav evropského i amerického automobilového průmyslu. „Stellantis je kvůli elektromobilům naprosto v prdeli,“ konstatuje. Volvo zrušilo slib prodávat od roku 2030 pouze elektromobily. Mercedes opustil cíl být plně elektrický. Jaguar podle něj oznámil elektrickou budoucnost, o kterou „nikdo neměl zájem“, a značka tak „fakticky neexistuje“.
Podobně tvrdě hodnotí situaci u Volkswagenu. Podle Vávry „vsadil všechno na jednu kartu“ a dnes prodlužuje životnost klíčových spalovacích modelů hluboko do třicátých let. Audi zavírá továrny. Porsche ustoupilo z ambice prodávat do roku 2030 osmdesát procent elektromobilů a podle Vávry se i tato dříve extrémně zisková automobilka potýká s vážnými problémy.
Ani Spojené státy podle něj nejsou výjimkou. „GM se arogantně vysmívalo Toyotě a Fordu, že dělají hybridy. Tvrdili, že žádný přechodný článek není potřeba,“ připomíná. Výsledek? „Jejich elektro platforma Ultium byla naprostá katastrofa.“ Podle Vávry firmu zachraňují hlavně pickupy a velká SUV. „Kdyby neměli auta pro rednecky, jsou v řiti.“
Za učebnicový příklad ideologického plánování považuje Fiat. Automobilka ukončila výrobu spalovací pětistovky a vsadila vše na čistě elektrickou verzi. „Prodeje elektrické 500e byly katastrofální,“ píše Vávra. Řešení je podle něj absurdní, ale výmluvné: „Fiat teď montuje do karoserie 500e spalovací motor.“
Nešetří ani domácí scénu. „Ta naše Škodověnka? Její úžasné elektromobily jsou ztrátové. Spalováky dotují elektro a škodovka je omezuje. Geniální!“ ironizuje.
Do ostrého kontrastu staví automobilky, které se podle něj elektromobilní euforii nepodvolily. „Toyota, Mazda, Suzuki, Subaru, částečně BMW. Jak jsou na tom? Rostou,“ shrnuje stručně.
Klíčový problém ale Vávra vidí jinde než v samotném principu elektromobility. „Abychom si rozuměli. Problém není v elektromotorech. Problém je v baterkách,“ zdůrazňuje. Současné baterie jsou podle něj drahé, těžké, technologicky omezené a nevhodné pro masový trh.
„Až budou levné, bezpečné, lehké, rychlonabíjecí baterky a elektro Fabie bude stát stejně a mít stejný kufr a dojezd jako Fabie v dehtu, tak si to lidi začnou kupovat,“ píše. Do té doby je podle něj víra v masový přechod jen iluze.
Psali jsme: Pirátská naivita pod palbou. Rajchl mluví o realitě ulic
Celý projekt elektromobility podle Vávry fungoval hlavně díky dotacím, regulacím a politickému nátlaku. „Skončily dotace, skončil zájem,“ konstatuje. Automobilky podle něj neměly plán. „Oni osud svých firem doslova postavili na utopických nesmyslech eurokomise a mysleli si, že to nějak dopadne.“
A nedělá si iluze ani do budoucna. „S ETS povolenkama, který brutálně zdraží energie i výrobu, si myslíte, že nějakej plán mají? Nemají.“
Vávra zdůrazňuje, že nejde o odpor k technologiím, ale k ideologii. „Říkali jsme vám to deset let. Dezoláti, zaprodanci fosilní lobby. A měli jsme pravdu,“ uzavírá.
Podle něj je to další ukázka toho, že realitu trhu, fyziku ani ekonomiku nelze přehlasovat směrnicí. A čím déle se o to politici a korporace budou snažit, tím dražší to bude.
prvnizpravy.cz
- Okamura vyhnal ze sálu Petra Fialu - 6.3.2026
- Humor je v pořádku jen tehdy, když míří na ty „správné“ - 6.3.2026
- Eurounijní cenzura, propaganda a špiclování - 6.3.2026


„Automobilky uvěřily ideologii.“ Jasně a ta částka dotací za to že budou tlačit elektro takhy vůbec nesouhlasí …. za ty prachy ti „uvěřím“ a budu hlásat cokoliv chceš … teda oprava klidně to udělám za polovinu toho co dostala automobilka resp jejich ménežerstvo nenažrané
Pozn: o tom že fašouni chtějí zcela zničit individuální dopravu pro otroctvo plebs aby je bylo snadnější ovládat likvidovat nahánět na frontu atd budovat digitální koncentrák 15ti minutových měst se hovoří kolik let autore Vávro?
Když něco vypadá jako fašoun chová se to jako fašoun krade to a lže a kašle na zákony práva sovobodu demokracii jako fašoun … je to co …. grendel nebo karkulka nebo co podle tebe pisálku to je? Napovím ovcojidním m…m fašoun ….. ale to je fuk šup šup nařídít budíka na další šichtu vo další hodinku dřív aby jste pěšky do otročiny došli .. teda ne po spaní .. já předpokládám že zdraví nafetovaní aby zdravě vypadali a mohli otročit teda vovce jdou na raní po nefěli rovnou z té noční nedělní samozřejmě -. přece nejsou dezoláti nefakčenak líná a nechtějí zrnko rejže denně odpoadní co zbylo po hodech na podlaze na západě a ni ptáci to nezezobli jen tak jako socku pěkně se pro něj udřou zcela dobrovolně a kdo to tak nedělá je fuuuj plivnout si na něj žejo jenom díky takovým nefakčenkům nemohoucím starým nemocným likvidovaným erárkem to nejsou 2 zrnka žejo vovce bee bee beeeee .. i kdyby si von der ljeno a spol vymysleli že vod zejtra se budou násilnit erárkem vaše děcka holoto budou je žrát rovnou na ulici vám na očích stejně si maximálně zanadáváte a necháte to bjet a budete zase jeom plivat na rodiče co bydou děcka bránit a práskat jejich ukryt erárním pchylm kanibalům a dál pujdete posllušně na dašlí šichtu no co tak mě sežrali znásilnili jelita a erární poskoci děcko že jo všdhcno jedno beztak za to může ten frnata co žebrá na rohu špinavej skoroumrzlej aspo%n vo to jedno pivko na zmírnní bolesti .. kdopak ijnek by za to asi mohl žejoi .. nějaká stávka vzpoura a práva svobody padní komu padni systém kde nejsou untermenšen ubermenšen fašousnké otrokářské manýry a erárníček se k lidu chová slušně a né nadřazeně … nenene … vác makat víc držet huby a nechat si vše líbit .. to je jasná cesta k ráji na zemi žej ovovce .. beee beebeeee jenom dky těm tupcům ve francii římě a tak v dějinách i třeab ti partizáni a ty spojenecké vojska proti fašonům za 2 světové co to nevydrželi a vzali tu erární verbež samozvané božsrvo otrokářské po palicích ještě ten ráj na zemi nepřišel žejo … stačí přece vydržet nechat fašousny a%t si udělají to svoje a pak budeten ráj na zemi pro všehcny žejo vovce … bee bee beeeeeeeeee já ám plnej košíček tři elektrický atuíčka pro děcka domeček jedno kolik lidí chcíplo na vrahcínu co sem mu napsal jako doktor kolik lidí chcíplo že sem jim sebral práci pípací pokladnou jako robotik jendo kolik lidí nebude moct dojet ani do nemocnice nebo pro jídlo až nebudou mít ani tu straou rachotinu na pár km ročně hlavně že já já jáááááá se mám dneska dobře a zakázali soussedovi vše co mě nebaví a nedělám a tudíž to nemsí dlat nikdo .. fuj koza .. smrdí to bečí to ještě že tom usousedovi konečně pochípala i ta poslední .. jedno že nemá z čeho žít a chcípne i on bo to byla jeho jediní posleníd obživa kterou ještš mu exkeutorská svině spolu s vzp nebo přadem nevzali .. já já já jáááá za se jenom já žejo říakli to v tv že to jak je správný a dobráý a demokratický likvidovat lidi kolme mě co se dostali do sra… k díkyp orušováním zákonů erárníčkama žejo .. pohoda….. mě se to netýká tak co .. beeee bee beeeeeeeeeeeeeeeee vovceéééééééééé a šup na další dávku .. jo dostal sem přece jako poslušnej fašounkům zatím jenom placeba tak třeab ta další dávka bide taky … sice zatím není prej povinej ale užm ám dvacátou apku s kovidpasem správoano s tím elektrohračkou žejo … bee bee beeee mě by to fašousni neudělali nikdy .. nenenene ..mě autí nevezmou nevrezmou mě přjem nevyhohfí mě z práce nezničí mě zdraví pověst rodinu nenene nenechají do mě zabodat sračku nenene to by nikdy mě neudělali .. co je mě po jinejch a jeijhc utrpení … hlavní je co .. držet hubyh a krok … abych si já neohrozil ten svůj živůtek pro dobro společnosti sliušné pravdomluvné poctivé bez otroctví bídy zmaru válke žejo …. nenenenee … bee .. vlastně já mám zdraví nohy super mrak znažkových bot tak když veličenstko zavelí tak i to elektroautí nebudu potřebovat žejo .. dneska sem king co skály lime zátra to bude jistě stejně a určitě to tak bude do sta let nejméně .. jistě nedopadnu jako ten chudák s tou kripl nohou co postupně díky nezájmu a ignoranci erárníčků a okrádání že jako nemá z čeho platit nemocnej kripl a nepřžijdu o vše nenene já sem ten nej já určině néééé a co jemi po jinýuch že jo blaaabllaaaabaaaaa blaaa .. žíkali v televizi že exekuce mají jeno tico si napůjčovali na plazmové televize luxusní dovolené nebo to naházeli do automatů stejně tak věznice plné jeom násilníků vrahů a zlodějů na automateh nebo drogách žejo tak to tak musí bejt že jo .. blaaablaalbaaaa vovce prostě … normální tupá sfašizovaná vovce která vbec nepobral že kolečko protě je vymyslšnost která se jenom nějak palikuje ale princip zlstal nezměněn a fašousni se starých ovvěřených nápadů prostě nikdy nevzdali a nevzdají …. grendel = příprava útočné války a financování fašismu novodobého ….
No jo, ale co lze dělat? Ano, velmi rád bych byl schopen vletět do doupěte těchto zmrdů jako Superman a odpálit jim tam atomovku, ale bohům žel nedisponuji superhrdinskou mocí. Navíc ani nevíme, kde se schovávají. Chce se mi křičet ze svojí bezmocnosti. Všechno, čeho jsem sám schopen, je občanská neposlušnost. Případně se sejdeme v ruské cizinecké legii.
No jo no, soudruzi z NDR udělali někde chybu.
A známe hlavní problém, jmenuje se baterie, akumulátor.
Prostě akumulátor je pořád chemie s omezenou schopností jimat energii (elektrickou práci) a navíc je drahý, těžký a životnost je také limitovaná. Dobíjení je také s problémy. A zapomeňte na rychlodobíjení, jednak je to drahé, škodí to baterii a hlavně, elektřiny bude díky debilnímu grýndýlu stále méně. A ještě otázka, vy máte doma přípojku na 300 Ampér? No a to nebereme v potaz milióny občanů, co žijí v městské zástavbě, kde ti si mají každý den dobíjet EV? Šílené, co?
A to vynecháváme např. u lithiových baterií nebezpečí požáru, kdy si hořící články baterie vyrábí při požáru samy kyslík, potřebný pro hoření a proto je to tak obtížné uhasit a i pod vodou.
Jo, tohle všechno se nějak nevzalo pro ekonomické výpočty a kalkulace. Mysleli si, že technický a vědecký esprit to vyřeší. Politika to tlačila a výsledek se jaksi nedostavil, respektive poněkud jiný. Známé: Poručíme větru a dešti nevyšlo……
Myšlenka elektromobily je zajímavá, ale zatím chemie, na které funguje baterie, se brání většímu efektivnímu rozvoji. Politika se míjí se zákony fyziky a chemie. To soudruzi trochu podcenili.
Ale gynekoložka v čele EU určitě na něco přijde a fyziku a chemii porazí! 😂
Problém elektromobility má tři vrstvy:
– vrstva technicky vzdělaných, v zásadě běžných, pracujících lidí, kteří chápou, že je to naprostá pitomost
– vrstva eurounijního „panstva“, která tomu věří (a díky vzdělání – knihovník, překladatel, gynekoložka…) nad tím nebádá, protože experti říkali… No a tak to tlačí silou. A má k tomu prostředky.
– vrstva neviditelná, která navrhla elektromobilitu (i s ideologií hořící planety) proto, aby zbavila 99% obyvatelstva nekontrolovatelné mobility. A s tím i svobody. Právě pro problémy Vámi uváděné.
.
Blbé je, že jedna ze dvou part, které vědí o co go, (ta dole) nemá prakticky žádné prostředky, jak tu lumpárnu zastavit. Zbývá jen šíření povědomí, jaká je to pitomost. Všemi kanály, které dosud neucpali.
Ale začíná se zdát, že už to prosáklo k dostatečně velkému publiku.
Aoutomobilky neuvěřily.
Automobilky byly podle mě brutálně donuceny podrobit se zlovůli šéfů jejich šéfů,
Elektromobilita je jistě dobrá myšlenka,která by mohla posunut lidský vývoj vpřed.
Bohužel jejím realizátorům nebyl dán podle mě dostatečný prostor a prostředky k jejímu výzkumu a prozkoušení skutečné provozuschopnosti,
Tento úkol byl drze přesunut na hrsku klientů
ochotných rizkovat své nemalé prostředky a život investiticí do této jejich zatím neužitečné hračky
Je to pomatenost nejenom s elektromobily.
Měl jsem tady odbornou firmu, která mi vytvořila plán rekonstrukce domu na moderní a úsporný systém, kdy prý ušetřím tisíce ročně za vytápění, tedy přesně cca13 tisíc ročně při současných cenách.Náklady na tento „úsporný systém“od zateplení domu, výměny oken a dveří plus zněna systému vytápění se vyšplhali na neuvěřitelných 1,5milionu korun, kdy by se asi tato částka dala snížit díky dotacím od dalších občanů státu asi o 400tisíc/díky sousedé/ no i tak bych musel investovat přes 1milion korun, které ani nemám a tak s uroky z úvěru opět asi těch 1,5milionu .
A teď trochu matematiky z prvního stupně ZŠ 1500000kč si vydělme těmi 13tisíci úspory za rok tak a vyjde vám návratnost nějakých 115 let, no nekupte to, i tak může vypadat úspora co se vám prý vyplatí, a tak je to i s těmi elektroauty, chceš ho, musíš si k němu také pořídit panely na střechu aby jsi alespoň v létě jezdil prý zadarmo, tedy zadarmo v uvozovkách, ale ty panely ti přece zaplatí sousedé v dotacích tak sorry jako a jedeme dále, časem ti sousedé zsplatí i tu obrovskou částku za likvidaci té tvé baterie, spìše tedy její zahrabání na skládce a opět jedeme dál k zeleným úsporám a zítřkům.
Zkusme si udělat orientační výpočet. Budou v něm pouze osobní automobily. Tedy 6,5 milionu aut s akumulátorem spotřebujících ročně 15TWh. Teď neřešme ta auta ale náklady na infrastrukturu:
Nové jaderné bloky (2-4): 1 500 – 2 500 mld. Kč
Posílení distribuční sítě: 400 – 600 mld. Kč
Výstavba OZE (FVE + vítr): 500 – 800 mld. Kč
Vodíková infrastruktura a plyn: 200 – 300 mld. Kč
Veřejná nabíjecí síť: 50 – 80 mld. Kč
CELKEM: ~3 150 – 4 280 mld. Kč
A to jen za to, aby tady byl stejný stav jako nyní, jen ta auta nebudou vrčet ale bzučet. A to nejsou započítány další externality, jako ztráta konkurenceschopnosti průmyslu kvůli zvýšeným cenám elektřiny.
Při započtení i nákladní a autobudové dopravy se náklady vyšplhají odhadem k 5 500 mld. Že je to nesmysl? Ne není. I kdyby se podařilo realizovat jen část toho nesmyslu, jedná se o obrovské částky s nějakým zajímavým penězovodem ke spolupracujícímu úředníkovi/politikovi.
A o tom to je.
Dobrý přehledný výpočet. A to jste nevzal v potaz kde bude zhruba milion či dva lidí bydlících v městské zástavbě nabíjet svá EV? A co rozšíření distribučních el. síti? Jen v Praze je nyní cca 4200 distribučních trafostanic 22/0,4 kV, které samozřejmě by na ten příval nabíjení EV nestačily. To ani náhodou. A to platí i pro další česká města!
Rozhodují o nás debilové resp. ekonomičtí a techničtí analfabeti.
To není podstatné. Jde o stejný princip jako u injekcí od Fajzru/Moderny proti chřipce19 a různé muniční iniciativy. I autoří ví, že je to blbost. Důležité je vyvolat strach a nabídnout řešení – vaše „společné“ peníze. Těm kolaborantům s cizí mocí, kteří o tom rozhodují je jedno co bude s čskou republikou. Hlavně že budou mít oni. A dost na to, aby si zařídili život někde, kde není tak debilní populace, aby věřila každému nesmyslu (a tudíž to tam bude k žití).
PS: Europoslanci za Piráty hlasovali za odstavení jak uhelek, tak i JE v ČR. A takových exemplářů zeleného pablba tady s námi žijí spousty.
Já jsem vás jen chtěl doplnit, nikoliv kritizovat.
Piráti a ostatní zmetci jen zastupují vůli svých ojrovolitschen.
Skutečným problémem je úspěšně dokončená debilizace gojim dobytka.
Už desítky let stojí gayropská auta za prd bez ohledu na grýndýl a elektrodebilitu. Vymýšlejí je buzny pro buzny.
Čím dříve ty buzerantské korporace zkrachují, tím lépe pro ještě normální zákazníky.
Ono se hodně lidí hlavně těšilo na nízké provozní náklady. A tím myslím opravdu razantně nižsí než plyn. Jenže pak si někdo vzpomněl, že se bude válčit s Ruskem a kilometr v EV vyjde dráž než třeba LPG. A to už vůbec nemluvím o Greendealu, který je v podstatě v přímém rozporu s podporou EV, protože zdražuje elektřinu.
Ale Danieli, nepovidej! Vzdyt nasi experti vedeli zarucene, ze elektroauticka jsou zachranou sveta. Neduverujes NASIM expertum. Ti take vedeli, ze Pfizerovske pichance zachrani a prodlouzi zivot. A kdo neveri nasim exprtum, je Putinovec a svetazradce. Spalovat benzin a disl je zlocin, to vi i debilni Greta. A ona, jako vsichni dementi ma pravdu. Krome toho to bylo demokraticky rozhodnuto v Bruseli a Brusel se nemyli. Tak ovecky, pochodem vchod za EU vlajkou.Kdo nejde s nami, jde proti nam. se soudruzskym pozdravem Babis. To je takovy bruselsky analni alpinista. Heil kolonie cechia.
Elektromobil neni pro kazdeho, jen pro toho, kdo na nej ma a chce ho. Totez plati treba o Rolls Royce nebo Ferrari. Proc elektraky zatracovat? Je to otazka nabidky a poptavky, ja mam napriklad elektraky rad. Proc to nekomu vadi? Mimochodem, zadnou dotaci jsem (bohuzel) nedostal.