Průmysl nabírá vodu
MARKÉA ŠICHTAŘOVÁ
Když se ekonomika rozvíjí, má to vždy svou vlastní dynamiku. Nikdy nezačnou růst všechny sektory naráz. Mladá, dravá, rychle rostoucí ekonomika například má celkem levnou práci, malé množství regulací, vysoké množství inovací.
Její rozvoj se začne soustředit na některý obor a na něj se postupně nabalují subdodavatelské sektory. A stejně tak ekonomika, která je v dlouhodobém úpadku, má také svou dynamiku. Také nikdy úpadek nepozorujeme stejně výrazně napříč všemi obory, ale obyčejně tento úpadek začneme nejprve cítit v energetice a v těžkém průmyslu, jako je třeba hutnictví. Z něho pak postupuje dál ke strojírenství, případně typicky k výrobě automobilů. Teprve pak postupuje do jemnější průmyslových oborů. A jako poslední jsou obyčejně postižené služby. Jinými slovy, v některých segmentech ekonomiky se ještě může tančit na palubě a lidé nic netuší, do jiných už teče voda.
Do evropské ekonomiky už teče voda a zatím jsou pod čárou ponoru zejména energetika a hutnictví. Ale nabírat vodu už začal i celý automotive průmysl. Ocelářská unie uvedla, že výroba oceli v České republice v prvním letošním pololetí meziročně klesla o 600 tisíc tun na 1,27 milionu tun, což je zatím nejhorší výsledek za dobu, co Ocelářská unie výrobu odvětví sleduje. Současně klesá nejen výroba, ale i spotřeba, a to o 130 tisíc tun na 2,9 milionu tun oceli. Méně oceli vyvážíme, naopak musíme stále víc oceli dovážet. Mimochodem, Československo, a později Česká republika, měly silnou tradici ve výrobě oceli, a to nejen před rokem 1989 v rámci východního bloku, ale také ve světovém měřítku. Uměli jsme vyrábět vysoce ušlechtilé oceli, měli jsme silné hutnické školství a výzkumné instituce. Naše kvalitní ocelářství v poslední době doničily především drahé energie, kvůli nimž se stala naše ocel nekonkurenceschopná. Tady již demontáž celého odvětví byla téměř dokonána.
To, o čem zde mluvíme, však není „jenom“ problém České republiky a „jenom“ ocelařiny. Jak jsem již řekla, jak se jednou spirála des-industrializace a hospodářského úpadku spustí, pokračuje. A v tomto případě napříč celým kontinentem. Automobilky jsou další na řadě. Mezinárodní automobilová skupina Stellantis se kvůli přetrvávající slabé poptávce rozhodla o několik týdnů prodloužit přerušení výroby elektromobilů Fiat 500 továrně Mirafiori v severoitalském Turíně. Přeloženo, to jsou hned dvě informace v jedné. Zaprvé úpadek odvětví automotive se týká celého kontinentu. Zadruhé o elektromobily není zájem, pokud buď nejsou abnormálně silně dotovány, anebo naopak není provoz spalovacích motorů abnormálně trestán. To vyjde nastejno, protože trestání provozu spalovacích vozů například skrze bizarně drahé dálniční známky je pouze dotací naruby. Něco jako pozitivní diskriminace.
Toto je spirála, která se rozhodně nezastaví během jednoho nebo dvou let. Teprve až v roce 2027 má naběhnout takzvané uhlíkové clo a také emisní povolenky pro fyzické osoby. Neboli ode dneška za dva a půl roku se podmínky pro evropský průmysl ještě výrazně zhorší proti stávajícímu stavu. Spirála bude v první linii pokračovat přes chemický průmysl, sklokeramický, cementárny, papírenský, zpracovatelský. Textilní už nemá moc kam klesat. Potravinářství bude postiženo o něco později. S tímto výhledem je zcela nesmyslné rozjíždět jakékoliv nové průmyslové podniky. Čím menší průmyslový podnik, tím těžší pro něj bude udržet se při životě během dalších tří či čtyř let. Projeví se to krom jiného i na zaměstnanosti v průmyslu, která půjde výrazně dolů. Uvolněné lidské kapacity ale nasaje státní sektor, jehož byrokracie dusící jakoukoliv smysluplnou ekonomickou aktivitu naopak bude dál bobtnat.
Tento růst státního sektoru je dobře viditelný z faktu, že schodek českého státního rozpočtu ke konci září vzrostl na 181,7 mld. korun ze srpnových 175,8 mld. korun, což je čtvrtý nejhlubší zářijový schodek od vzniku ČR. Samozřejmě vláda bude tvrdit (a už tvrdí), že za to mohou povodně. Jenomže každý rok se přihodí nějaké nečekané události. Jednou jsou to povodně, jindy tornádo, ještě jindy energetická krize nebo covid. Vzpomene si snad někdo na nějaký rok bez mimořádných událostí? Sotva. Na ty proto musí být v rozpočtu rozpočtová rezerva, ze které jsou tyto nečekané události financované. Jinak řečeno, je to výmluva. Ještě jinak řečeno, stát roste. A ještě jinak řečeno, ale se stejným významem: Soukromý sektor a soukromé podniky se zmenšují a zmenšovat se ještě budou.
- „Vracíme se k plastu,“ oznámil Trump a ruší papírová brčka - 8.2.2025
- Elektromobil versus automobil - 8.2.2025
- Němcová a Medveděv - 8.2.2025
Ten fialový samolibý šimpanz s tou svojí kamarilou neschopáků u kormidla a u vesel,
se zjevně snaží zničit naší ekonomiku.
Pozavírané ocelárny a sklárny už nikdo nikdy zpátky neoživí.
*
Příští rok tuto prolhanou partu bude volit snad jedně ta pražská svoloč, která zatím stále vegetuje převážně
ze služeb.
V Praze je totižto dlouhodobě nejnižší nezaměstnanost,
dneska to opět hlásali v jinak prolhaném rozhlase,
jinak jinde neaměstnanost zase začala stoupat.
Jaký průmysl? Komunisti prej předali hawlisstům rozkradenou a předluženou rozvojou zemi.Kde by tam se vzal nějaký průmysl,mladá paní.To máte celý nějaký popletený.
Faktem je, že za těch neschopných komunistů ČSSR vyváželo tzv. investiční celky.
V Turecku, Iráku, Íránu, Líbyi, Sýrii, Mongolsku, ve státech Jižní Ameriky jsme stavěli továrny a elektrárny na klíč = od vytvoření projektu, profinancování, výstavby, až po funkční spuštění. U nás se vše vyrobilo, odvezlo na místo, a tam to naši lidé sestavili a zprovoznili. Elektrárny, přehrady, továrny – i s finálním produktem.
Poslední pokus za posledních 15 let o tzv. investiční celek skončil fiaskem.
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/reporteri-ct-nefunkcni-elektrarna-v-turecku-a-ztracene-miliardy-pribeh-se-po-letech-uzavrel-8750
Ethanole, ano, vyvazelo se, ale casto na nikdy nesplaceny dluh. A nebo nam sem za postavenou fabriku poslali nejaky soubor pisni a tancu.
Pominu tvé přehánění (byť se špetkou pravdy), pravda do ideálu to mělo daleko.
Ale jsme nyní na tom lépe?
Sice nám nikdo nedluží, zato my dlužíme všem.
Tehdy jsme si téměř vše dokázali vyrobit a postavit sami (včetně jaderných elektráren a zbrojní výroby).
Dnes se musíme zadlužovat, abychom si mohli většinu dovézt nebo postavit ze zahraničí.
Tak jak jsem za komančů říkával že ten bolševický binec musí zákonitě jednou spadnout na hubu, tak dnes, o tomto novém neobolševickém binci, to říkám znova.
Ethanole, spadnout na dno ma jednu vyhodu, jedina ceste odtud je vzhuru.
A hup na hřbitov.
Často až do výšin nebeských,
Zbožný sen všech liberálně progresivistických demoGratů v žoldu masových vrahů miliard
RUDY.
cit Teprve až v roce 2027 má naběhnout takzvané uhlíkové clo a také emisní povolenky pro fyzické osoby.
Za dva roky už EU nebude.
Vy naběhlá spirálo, máte snad málo starostí o své početné potomstvo, o přemýšlení proč jste si magorem pořídili tolik dětí?
Rozmotávejte si nejdříve svojí vlastní pořádně zamotanou spirálu. Tam jste bezradná, tam neumíte, ale radit ve velkém to jo. Jste zoufale trapná.
Zklidni hormon jolane.
Slovo „nekonkurenceschopná“ je nesmysl. Správně je to: Konkurenceneschopná. Rádo se stalo:-)
Ano, tohle už tu čtu kolik let a nejenom tu. A co teda potom ti víc a víc utrácející lidé? Větší a větší spotřeba všeho? Jak si mám vysvětlit stále narůstající provoz na cestách? Kam ti lidi všichni jezdí? Předstírat práci? Nebo snad na výlety? A co větší a větší počet silniční nákladní dopravy? Co vozí? Vzduch? Nemyslím si.. Prumysl je poháněn větším a větším materiálním a konzumním chtíčem lidí zblbnutych z reklam, trendů a technologií a tento kolotoč se jen tak nezastaví.
Nevím v jakém on pracuje oboru, ale tam kde já a moji známí tržby dlouhodobě klesají. Statisticky to zatím trochu maskuje silné zdražování.
Měl by méně čumět na bruselovizi.
Ale s debilitou ojroovcí nemohu než souhlasit. Utrácejí aby předstíraly lepší sociální status a mnoho z nich to dělá na dluh.
👍 jo jo, bilance firmiček podnikavců vylepšuje inflace, jen bioroboti to nechápou , že v tunách, kusech a m3 se čísla dost rychle zmenšují – konzumerismus zahypotekovaných ignorantů svižně zpomaluje na nedostatek kešflou, ovšem my v práglu prožíráme manu z ECB , takže nás papírové draky tohle zatím tak neděsí 😂 uděláme si nový formulář
Rozhodně nepracuju v Praze ve službách, kde se točí kvanta peněz, což je očividné, ale ve firmě s polomanuálním zaměřením na dálném východě (ZL kraj) a ano, drobné zakolísání pociťuju, ale nic dramatického, ani v okolí.. spíš normální stav a to beru i situaci kolem v okolí. Tím nepopírám, že není ekonomika na drogách a nestojí na papírových nohách v globále. Spíš se jen zamýšlím nad tím, že tu na jednu stranu čtu tyhle děsivé prognoozy a na stranu druhou vidím stále okázalejší lidi, ve stále dražších autech a ve stále narůstajícím množství a o utrácení v obchodech ani nemluvím.
No podle čísel jde maloobchod spíš do strany. Počet registrací nových automobilů také. To znamená že mírně kolísá, ale je více méně na číslech z roku 2019. Já vidím na silnicích také spoustu 20ti a více letých aut. A také poloprázdné restaurace a hospody. Podle čísel i reálného pohledu stagnujeme, při zvyšujícím se zadlužení. To je de facto pokles. A setrvačné síly v tomto procesu jsou mocné.
Možná že tady to vám napoví – https://forbes.cz/zadluzeni-ceskych-domacnosti-podle-cnb-v-unoru-vzrostlo-nyni-je-na-2259-bilionu/
Snadné zdůvodnění pane Michale.
CARPE DIEM
Občané této země i třeba já osobně všech názorových i sociálních skupin,ras a názorů, se snaží své každým okamžikem znehodnocující se své peníze,aktíva i cennosti směnit za věci za věcí,které by kdy mohli
potřebovat a zatím jsou dosažitelné
,Nebo, aby si jimi na chvíli zpřijemnil okamžiky a chvíle svého dnes značně nejisté svého dalšího byti a budoucnosti,
Tomu rozumím, ale pořád z toho plyne, že – je za co – což mi moc nekoresponduje s články tohoto ražení .. A obecně, firmy pouští hodně žilou.. nějak mi to prostě neštymuje
ještě „drobnost“ pro „ekonomku“ takového formátu, prvním indikátorem ekonomických potíží země je vždy realitní trh , tedy „služby“
Ne nutně. Záleží na lumících. Pokud se lumíci cítí vystrašení, stane se to co píšete. Pokud jsou ale lumíci v dobré náladě a nevystrašení, ani nepoznají, že celá konstrukce hnije zevnitř.
paní Markéto,
Píšetete -li své jistě poučné a zajímavé ekonomické komentáře na zdejší web,používejte prosím raději českých termínů.
Nikoliv archaizmů a cizích nám domorodcům ČR už dnes naprosto neznámých slov.
Jako například č e s k ý průmysl.,
Pokud jej máte potřebu použít,
a nejedná-li se o vulgárnost.či nevhodnou politickou narážku,uvedte prosím slovník kde bychom tento nám už dnes zcela neznámý termín mohli ještě najít.
Předem děkuji.