Právo a dálnice
ZDENĚK KOUDELKA
Zaostáváme v dopravních stavbách. Příčinou je složité stavební řízení. Nyní se vláda upíná k novému stavebnímu zákonu, jenž zřídí nový Dopravní a energetický stavební úřad, a novele liniového zákona se zvláštními pravidly pro schvalování dopravních staveb.
Nový stavební i liniový zákon nejsou změnou dostatečnou, jelikož jsou to jen obyčejné zákony. Chtěl-li totiž dříve zákonodárce řešit významné stavby, jako byly jezy na Labi či letištní dráha v Ruzyni, Ústavní soud zrušil tyto obyčejné zákony pro protiústavnost.
Opoziční strany ANO a SPD i hlavní vládní strana ODS hlásají zlepšení podmínek pro dopravní výstavbu. Jejich spolupráce může vést k zásadnímu řešení přijetím ústavního zákona o stavbách zvláštního významu, protože disponují ústavní většinou. Ústavní zákon může otevřít cestu k obdobnému schvalování významných staveb jako je v Německu, kdy je lze povolit zákonem místo klasického stavebního řízení. Pro nás řešení revoluční, ale jinde fungující.
Ústavním zákonem lze upravit i soudní přezkum. U nás se proti dopravní stavbě může její odpůrce vlastnící pozemek, který má být stavbou dotčen, bránit opakovaně. Nejdříve napadne u soudu územní plán, který umísťuje dálnice i železnice v území a stanoví, že jde o stavby ve veřejném zájmu umožňující vyvlastnění. I když je žalobce neúspěšný a soudy územní plán nezruší, může následně napadnout i vyvlastňovací rozhodnutí a v něm uplatnit tytéž argumenty.
Není důvodné mít zdvojený soudní přezkum. Zásada jednou a dost vyhovuje i mezinárodním závazkům. Logické by bylo, aby obranu proti vyvlastnění uplatnil vlastník pozemku již v žalobě proti územnímu plánu, protože z něj se dozví, že na jeho pozemku bude stavba, pro kterou je možné pozemek vyvlastnit. Realizace významných dopravních staveb není hned po schválení územního plánu, takže i delší projednání žalob stavbu neoddálí.
Bude-li se žalobou neúspěšný a následná stavba bude umístěna, jak bylo stanoveno v územním plánu, mohl by se při vlastním vyvlastnění domáhat žalobou jen přezkumu výše peněžité náhrady, protože proti samotnému vyvlastnění mohl brojit v rámci žaloby proti územnímu plánu. Spor o výši náhrady již nemá vliv na realizaci stavby.
S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby
Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail redakce@pravyprostor.net
Příspěvky za měsíc BŘEZEN 2025:
**********************************************
RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, Karel Vávra 200,- Kč, Václav Dopita 1000,- Kč, Rudolf Roedling 500,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Vladimír Broul 500,- Kč, Vladimír Štádler 500,- Kč, Ivo Pimper 500,- Kč, Marek Janičko 500,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, Ladislav Konopka 400,- Kč, David Bezděk 50,- Kč, Jan Procházka 500,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Pavel Barvínek 139,34 Kč, Karel Klouček 500,- Kč, Lubomír Štěpán 250,- Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, Yvona Škurková 200,- Kč, ing. Tomáš Šimčík 200,- Kč, Anonym 200,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Anonym 70,- Kč, Renata Lechová 200,- Kč, Anonym 300,- Kč, Dr. Ilja Baudyš 500,- Kč, Petr Včelka 1000,- Kč, Alexandra Wernerová 1200,- Kč, Radomír Šimek 100,- Kč, František Kvasnička 1000,- Kč, Táňa Shcherban 1000,- Kč, Jiří Obermaier 200,- Kč, Jiří Randák 500,- Kč
Celkem za měsíc: ... 16 109,34 Kč
Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.
Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.
Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.
Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační.
- V Německu žije cca pět a půl miliónu muslimů s úzkými vazbami na Turecko, kteří se postupně radikalizují, organizují a cvičí v guerillovém boji. Co nám hrozí? - 12.3.2025
- Do posledního Ukrajince. Západ zešílel, chce ruský majetek - 12.3.2025
- Nový strategický obchodní plán pošty. Zhoršovat své služby - 12.3.2025
(8 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...Podobné příspěvky
Stát je nenažraná mrcha
JINDŘICH ČENĚK V roce 2019 se chystá stát zavádět další změny v DPH, trochu se bojím, co si na
Tohle bych rozprášil jako první
VIDLÁK Jak víte, jsem nejenom chovatel prasátek, ale také řezník. Domácí zabijačky, to je moje. Jsem na to také
Na dálničních poplatcích se mi brutálně líbí jedna věc…politici z vybraných daní od pracujícího plebsu, investují do dálnic daleko více, než je třeba, páč taky potřebují něco do kapsy a zároveň tomu tupému plebsu, z kterého vydyndali ty daně namluví, že si tu dálnici ještě jednou musí zaplatit. A tupý plebs souhlasí. No není to úžasné?
To by mě fakt velmi zajímalo, např. jak to ti blbí Němci, Švýcaři a Rakušané dokázali postavit, tu jejich hustou síť dálnic a jak to právně dokázali vyřešit?!
Kdepak se v Česku stala chyba? Kdopak vymyslel debilní právní system v ČR, že to u nás nefunguje?
Ono ani tak nejde o stavebko, jako o to, že do všeho kecají všemožně zelení a také, co si budem, kolik kam přiteče. To, že si někdo chrání vlastní pozemky je ok, protože mnohdy jen někdo sedne, udělá čáru a tudy povede silnice, hotovo. Ne vždy je to nevhodnější trasa.
No jo no, ale jak to tam v Německu a spol. tedy vyřešili? Na to ptám!
Moc se ptáš. Takoví jsou moc nebezpeční, neptej se a plať.
asi nekradli a vyplatili majitelům zabraných parcel tržní ceny nebo jim dali náhradní srovnatelné pozemky, to se v čecháčkově stát nemůže – závist to nedopustí
Co mám informace, tak hlavní změna pro žadatele o vydání stavebního povolení (v případě rodinného domu) bude předložit stavebnímu úřad projektovou dokumentace JEN v elektronické podobě. Takže žádné „papírové“ projekty.
A dále, že součástí bude i PROVÁDĚDÍ DOKUMENTACE. U rodinných domků v podstatě nepotřebná, dnes záleží na stavebníkovi, zda si ji nechá či nenechá vypracovat. Teď to bude povinnost, takže projektanti si přijdou na své. Asi jejich lobby.
Určitou úlevou by mělo být, že si vyjadřovačky bude zajišťovat stavební úřad, což dnes dělá taky, ale pokud chce stavebník urychlit řízení, tak si je oběhne sám.
Takže dle mého, celkové cesta ke zhoršení. Úředník nepůjde na stavbu (např. kolaudaci) s plány, ale s noťasem. Kdo někdy viděl stavební plány na činžovní dům z První republiky například v Praze, tak to byl většinou jeden arch papíru velikosti A2 až A3, kde bylo vše. Půdorysy, pohledy, řezy. A dnes? Na rodinný domek fascikl 5 cm tlustý.
je to samozřejmě další zhoršení stavu a pakárna ultra, jenže populace je debilní a hraje se o jejich „pocity“ a hlasy, projektanská mafie bude kasírovat, app. k RD např. musíte mít podle jiných předpisů stavební dokumetaci i po mnoha letech pokud ho chcete prodat, jinak celkem vysoké pokuty , blijať
ale advokáti si budou mlaskat
Trochu odlehčení, resp. něco k smíchu:
https://www.autoforum.cz/bleskovky/pujcovna-aut-odmitla-pujcit-maxi-verstappenovi-mercedes-amg-gt-je-na-nej-pry-prilis-rychly/?utm_source=rss&utm_medium=direct&utm_campaign=rss