
Motoristické separé
ŠTĚPÁN CHÁB
Koaliční potenciál po volbách. Otázka těch, kteří sedí s tužkou a po každém předvolebním průzkumu kombinují a kombinují. I já jsme začal po trochu nešťastném vyjádření Motoristů.
Boris Šťastný na XTV rezolutně vyloučil spolupráci s komunisty, tedy s uskupením Stačilo!. Bylo by divné, kdyby to neudělal. Tvrdě pravicová strana nebude spolupracovat s tvrdě levicovou stranou, to by bylo chucpe (odhlédněme od faktu, že přesně takové chucpe předvedla ODS u vládního spojení s Piráty a STANem). U toho zároveň řekl, že vylučuje jakoukoliv podporu Petru Fialovi a pokračování této vlády. Jeho slova pak potvrdil předseda Motoristů Petr Macinka. S komunisty ne, s Fialou ne. Je v úvaze spolupráce s SPD? Podle okopávací rétoriky z obou stran to na vřelé vztahy nevypadá.
Z toho mi vyplývá, že Motoristé jsou ochotni spolupracovat pouze s hnutím ANO.
Jenže tam je třeba zavést trochu matematiky. Podle posledního průzkumu agentury Kantar by hnutí ANO získalo 70 mandátů. Motoristé pak 11 mandátů. Dohromady 81. Do stojedničky chybí zatrolených 20 poslanců. Jenže pokud Motoristé odmítají spolupráci se Stačilo!, s Fialou a nejspíš i s SPD, jsou sice za bohatou nevěstu, ale nevěstu natolik vybíravou, že by skončila jako stará panna v opozici.
Zajímavé na vyjádření Borise Šťastného i Petra Macinky je, že se oba vymezili proti současné vládě, Macinka pak doslova jen proti podpoře Petra Fialy, ale nikoliv proti podpoře samotné ODS. Je tedy možné, že když ODS po volbách obětuje Fialu, Motoristé by do chomoutu zalezli? Podporovali by menšinovou vládu koalice Spolu a STAN? Jen by se pro klid duše do Bruselu uklidil Fiala a pár dalších příliš viditelných figurek současné vlády? Znamenají Motoristé jako přiznaná ODS ravival i to, že by s ODS šli po určitých ústupcích do vlády? S tím, že by Macinka s Turkem mohli, už notně zkrocení, ovládnout nějaké dokonale zbytečné ministerstvo? Staré páky ODS by si neklidného Turka zkrotily. Zkrotily si Piráty, zkrotí i Motoristy.
Nečitelnost. Motoristé se začali před volbami hlasitě vymezovat a ztrácet tak nejen koaliční potenciál, ale vlastně i voličskou přitažlivost. Ta nejistota, že Motoristé by se připojili v dosluhujícím vládním stranám a po výměně několika mluvících hlav jim prodloužili angažmá ve vládě, nabývá na reálné obludnosti.
Nebo je to jen amatérismus, kdy Motoristé ještě nepoznali tvrdé povolební jednání a zákulisní politiku? Ono nestačí vyfotit se s Muskem, Nowrockim, nakouknout na inauguraci Trumpa, to je divadýlko pro veřejnost. V zákulisí politiky je to skutečně postavené na možnostech nemožného. I ten Klaus si v roce 2008 běžel na centrálu KSČM pro podporu v poslední parlamentní volbě prezidenta. Možnosti nemožného.
A Macinka se Šťastným nešťastně hned apriori odmítají jakékoliv jednání a zařazují se tak do tábora… vládního, který poslední čtyři roky předvádí totéž. Nekomunikuje, diplomacie je pro něj sprosté slovo. Nejsem si jistý, jestli je to dobrý tah před prvním možným vstupem do Poslanecké sněmovny. Už jen proto, že uskupení Stačilo! má podobné konzervativní vidění světa a na mnoha otázkách by se s Motoristy shodli a razili tak podobný program. Rozhodně ne totožný, ale hodnotově podobný. Ovšem kde jinde než v politice je místo pro diplomatické ústupky a dohody. Nemáme prezidentský systém. U nás se musí strany dohodnout.
Občas si říkám – k naší škodě. Máme tím ten manévrovací prostor neuvěřitelně omezený. To, co mohl v USA provést Donald Trump, to, co mohl v Argentině provést Javier Milei, to se u nás stát nemůže. K naší velké škodě. Ale to Motoristé nezmění tím, že budou na všechny strany skučet – s vámi ne, s vámi taky ne a s vámi už vůbec ne. Protože pak se dočkají toho, že s nimi nikdo ne.
Jen upozorním, že o Motoristech jsem přemýšlel jako o straně, které bych ten hlas bez rozpaků hodil. Teď už mi jisté rozpaky rozpalují ruměnec. To jen, že se nepřipojuju k mediální šikaně Motoristů, jen vznáším pochybnosti.
- Rakušan tvrdí, že se proti němu chystá útok - 3.9.2025
- Na začátku i konci to dopadne stejně - 3.9.2025
- Martin Kupka a Dozimetr: Středočeská stopa velké kauzy - 3.9.2025
Motoristé mi přjdou jako jakási módní partaj pododně jako ti Piráti.
Někomu opět jde o odčerpání hlasů zavedeným partajím,
jenomže kdo že je vlastně ve skrytu financuje?
Z jakého politikářského hnízda se vlastně vylíhli?
Olga – pocházejí z Institutu V. Klauze, Macinka byl/je jeho poskok. Prachy na volby jim asi dal kromě jiných pochybný miliardář Chlad, jehož loutkou je Turek.
Program mají celkem rozumný, ale pak už to jde z kopce: eurohujeři, ukrofilové, rusofobové, jenom malá pražská strana, vykopávky z ODS, podnikatel Chlad jako z devadesátek a nakonec jako jejich jediná „osobnost“ pubertální Turek.
cesta do pekel je pokaždé dlážděná dobrými úmysly(programy),paní Olgo..
Šprými ,podobné tomu Motoristickému báječně slouží.hlavně těm,kterých se většina domorodých obyvatel této země tolik touží a potřebuje zbavit.
Po obehrané frašce na destruktéry svobody a putinské onuce tedy nastupují k protiútoky záškodníků zjevně jimi řízené v chatrném rouše počišťovačů pravice. a ryzí demoGracie.
Kolika už rozhodnutým lidem MOTÓRISTÉ tímto šprýmovným kouskem vzali naději a víru ve své lepší příští,
A tak se jen ptám,
Dělají to z mladické nerozvážnosi,za úplatu či jen z hovínkovky zoufalé masochistické potřeby po notném vprdelnakopání?
Kdo není idiot bez paměti vidí co jsou motoristé zač.
Poskoci mocných hrající si na elitu.
Vlastně by byla sranda dát jim moc aby se mohli dokonale znemožnit. Akorát by to přišlo příliš draho.
I když, ještě stále je po komunistech co rozkrádat.