Inkluse a rozmanitost za každou cenu

Sdílejte článek:

LUBOMÍR VYLÍČIL

Se změnou politické situace v USA, začínají vylézat na povrch neuvěřitelná zvěrstva, páchaná vládami Baracka Obamy a Josepha Bidena, ve jménu „pokroku“, diverzity a inkluse. Objevují se a houstnou zprávy o šokujícím zvýhodňování všelijakých těch „jiných“, odlišných a alternativních, a to bez ohledu na jejich kvalifikaci a schopnosti. A co hůř, dělo se tak i v oborech, kde bychom to opravdu nečekali. Tam, kde jde o životy tisíců lidí každý den. Například v řízení letového provozu.

Server Daily mail se dostal k hlasové nahrávce, která nabízí lidem z tak zvaných menšin správné vyplnění kvalifikačních testů na pozici řídícího letového provozu. „…udělal jsem snímek obrazovky a pošlu vám jej e-mailem. Jsem si na 99,99 procent jistý, že je to přesně tak, jak potřebujete odpovědět na každou otázku.“ Tak uvádí svůj „tahák pro minority“ jistý Shelton Snow. A to není jen tak někdo. Jde o velice vlivného aktivistu diverzity, rovnosti a inkluze (DEI), zástupce menšin ve federálním letectví a leteckého supervizora (tedy kontrolora řídících) na letišti v New Yorku. Pokochejte se fotkou

Tohle je ovšem jen špička ledovce. Novináři se dostali k testům, které mají uchazeči o odpovědné zaměstnání řídícího letového provozu vyplnit. K těm relativně novým testům, zavedeným za Obamovy administrativy. A to je vám dílo! Už na první pohled je patrné, že ho zaváděli za jediným účelem – splnit kriteria DEI. Tedy naředit doposud „hnusně a disproporčně bílý, mužský job“ dostatečným počtem „jiných“. Dobře se držte, nahlédneme na stránky, které ho zobrazují. Tak třeba pouze osm z 62 otázek obsahuje vůbec nějakou zmínku o letectví. Kandidát, který přizná, že měl problémy s přírodovědnými obory na střední škole, získá 15 plusových bodů. Což je úplně nejvíc v celém testu. Naproti tomu uchazeč, který zaškrtne že je, nebo byl, aktivním pilotem, získá kladné body 2.

Jedeme dál. Údaj o hraní „4 a více sportů na střední škole“ je bodově oceněn jako něco mnohem hodnotnějšího, než doložení praxe řízení letového provozu v armádě. Zvýhodňováni jsou kandidáti, kteří uvedou, že „potřebují hodně času na dokončení úkolů“ anebo „velmi často riskují“. Což je v praxi naprostým protikladem toho, co by mělo být náplní jejich práce. Podle sdělení starších pracovníků z letového provozu se tento test „ukázal jako těžko splnitelný pro elitní, většinou bílé absolventy vysokých škol, kteří excelovali v tradičních kognitivních testech.“ Obamovi reformátoři však radostně hlaholili, že tak připravili cestu pro lidi z ulice – jmenovitě ženy a menšiny – k získání vysoce kvalitních pracovních míst…

Od roku 2015 jsou tedy řídící letového provozu vybíráni podle výsledků zmíněného testu. A následně řídí vzdušnou tlačenici okolo těch nejrušnějších letišť Spojených států. To není práce pro každého. Desítky a desítky strojů vlétají každou chvíli přes určené vstupní body do CTR (řízeného okrsku) takového mezinárodního letiště a směna na věži je směřuje nad 4 až 6 vyčkávacích bodů. Tam, často v několika patrech nad sebou, točí vyčkávací obrazec, dokud je řídící nepustí do přistávacího okruhu. Musí u toho zvažovat různé rychlosti jednotlivých typů a nestejné bezpečnostní rozestupy, podle kategorie tak zvaného úplavu. Do toho mu odlétají jiné stroje a musí mít na paměti, aby se mu odletové trasy nekřížily s těmi sestupovými. A když, tak s patřičnou rezervou mezi stroji… Takové 3D šachy v prostoru. Hra, do které nevědomky vsází své životy tisíce cestujících.

Ostatně, pozornost veřejnosti i novinářů k tristní situaci v řízení vzdušného prostoru, upoutala nedávná havárie ve Washingtonu DC, která si vyžádala 67 životů. Vojenský vrtulník se tu srazil s přistávajícím dopravním letadlem. Už krátce po dopadu obou strojů prohlásil prezident Donald Trump, který má z principu ty nejlepší informace, že za jednou z nejhorších leteckých havárií v historii USA stojí politika rozmanitosti a inkluze. Jinými slovy, chyba řízení letového provozu způsobená faktorem, o kterém se dosud nemluvilo.

A jak už byl president Trump rozjetý, začal novinářům citovat z příručky FAA jaké že případy diverzity by se měly u řízení letového provozu zvýhodňovat. Opět se podržte: webové stránky FAA uvádí, že zahrnují postižení sluchu, zraku, chybějící končetiny, částečnou paralýzu, úplnou paralýzu, epilepsii, těžké mentální postižení, psychiatrické postižení a nanismus… A tohle vše by mělo být kvalifikováno pro pozici řídícího letadel, proudících po stovkách do jednoho malého místa, k letišti…

Po zveřejnění těchto informací se dá předpokládat, že Trumpova likvidace politiky DEI, už tak dost populární, získá další podporu. Nechme se překvapit, co ještě vyplave. President Trump a jeho lidé nic pod koberec zametat nebudou.

Redakce

Sdílejte článek:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (15 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
7 komentářů

Vložit komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

:bye:  :good:  :negative:  :scratch:  :wacko:  :yahoo:  B-)  :heart:  :rose:  :-)  :whistle:  :yes:  :cry:  :mail:  :-(  :unsure:  ;-)