
Kauza Turek opět ukázala, že Češi jsou národ závistivých udavačů
NICOL J.
Jeden blázen jel jako blázen a dalších tisíc bláznů se z toho může zbláznit. Asi tolik lze říci ke „skandálu“ rychlé jízdy europoslance Filipa Turka.
Jsou Velikonoce. A taky zemřel papež. To ale asi spoustu lidí ani nepostřehlo, protože jsou plně vytíženi celoroční „tradicí“ nevraživosti a pomlouvání. Od chvíle, co totiž přijela Hranatá legenda, ponížil i Ježíš Kristus na status béčkové celebrity a jak obyčejní „Čecháčci,“ tak novináři bulvární kvality neřeší nic jiného, než to, že europoslanec a čestný prezident strany Motoristé sobě se vyfotil během jízdy autem a na tachometru měl více než dvě kila. A já říkám: „No a?“
Legální = bezpečné?
Filip Turek uvedl, že fotografie pochází z Německa. Český národ, který je pověstný umem být expertem na všechno, se ze specialistů přes pivo a hokej najednou přeškolil na samozvané soudní znalce bezpečné jízdy a identifikace dálničních úseků. Prý se jedná o dálnici D5 a tedy Turek spáchal přestupek směřující k odebrání řidičáku.
Tohle mě vlastně na celé té věci přijde nejvíce úsměvné. Přesně ti lidé, co křičí za boj proti dezinformacím, najednou šíří absolutně nepodložené hoaxy o tom, že se jedná o dálniční úsek v České republice. Soudružka Helenka z Plzně totiž tudy jezdí každý den na elektro-koloběžce a zná každý patník, který je vysoce originální a nikde jinde na světě se nenachází. Navíc podobně to vyčíslila i umělá inteligence a ta má přeci vždycky pravdu, co na tom, že se občas podle ní 2 + 2 = 5.
I kdyby se ale opravdu jednalo o český úsek, jak se z pohledu bezpečnosti dopravy situace liší? Zkrátka, Turek jel přes 200 km/h. Jestliže to bylo v Německu, je to naprosto v pořádku a bezpečné, jestliže to ale bylo tady, je to přestupek a budeme dělat všechno proto, abychom ho usvědčili a přišel o řidičák. Jo, jo, škodolibý Čecháček, tomu je bezpečnost putna, důležité jsou předpisy, protože na nich můžeme rejžovat naší škodolibost.
Víte, co? Mně je úplně jedno kolik jel a kde to bylo, nemyslím si totiž, že by omezení rychlosti přinášelo více bezpečnosti, ba naopak, což dokázal i tzv. Montanský paradox. Jestliže v Německu neexistuje omezená rychlost na dálnici a evidentně je to podle Němců bezpečné, proč bychom měli u nás rychlost omezovat? (No, možná proto, že naše dálnice jsou ve stavu, v jakém jsou.) Ale dobře, máme tu nějaké předpisy, které se vyplatí dodržovat, protože asi nikdo z nás nechce zbytečně sponzorovat policii (což je tedy primárním účelem rychlostních limitů).
Netvrdím, že je správné jezdit 200 km/h, jen si myslím, že přístup našich západních sousedů má zkrátka větší efektivitu a i oficiální statistiky tvrdí, že počet smrtelných nehod je v Německu daleko nižší, než třeba u nás nebo jinde v Evropě. Většina nehod totiž nevznikla primárně tím, že někdo jel rychle, ale proto, že se nevěnoval plně řízení a to vnímám jako větší problém i u Turka.
Frajírek zůstane frajírkem a škarohlíd škarohlídem
Čím rychleji člověk jede, tím je jeho zorné pole menší (tuším, že na to bývala i otázka v testech v autoškole) a o to více se musí člověk soustředit, takže pokud řidič čumí za jízdy do mobilu, je to riskantní i kdyby jel 30. Proto se jedná o závažný přestupek téměř v každém dopravním řádu včetně Německa. Přesto ale tato záležitost Turkovy kauzy zůstává druhotným problémem, protože jestliže se tak stalo na dálnici v Německu, pak celá věc spadá do kompetence německé dálniční policie (pozdravujeme Semira) a škodolibý český liberál by zkrátka utřel.
Co na to říci? Turek je prostě nevybouřený frajírek a má potřebu se neustále vytahovat, což si myslím, byl i tento případ. Je jen otázka, jestli si neuvědomil rizika nebo tak učinil schválně, protože tušil, co bude následovat. Jeho čin byl nebezpečný a nezodpovědný, bezpečnost na silnicích však nikoho nezajímá, důležité je, že to byl Filip Turek a závistiví odpůrci mají o čem debatovat a můžou se podílet na tom, aby někomu sebrali řidičák.
Když tedy liga samozvaných dopravních expertů z Horní Dolní podporovaná řadou Turkových politických oponentů, kteří německou dálnici znají možná tak ze seriálu Kobra 11, v identifikaci úseku selhala (sami jsou však přesvědčeni o opaku), rozpoutala doslova dezinformační peklíčko o tom, že Turek údajně (ach, miluji tohle novinářské slovíčko) neměl platnou STK ani dálniční známku. Pak někde ještě koumáci vyštrachali, že prý europoslanec jel i 320 kdesi u Ostravy. No skandál! Český mediální prostor je ve sbírání bodů do Turkova řidičáku více obsesivní, než průměrný deváťák u přijímaček Cermatu.
Prostě si už přiznejte, že ho potřebujete z té politiky všemožně dostat a při představě, že přijde o řidičák doslova slintáte blahem. Měli byste si ale uvědomit, že negativní reklama je taky reklama a během vašeho řvaní se Turek posouvá ve společenském politickém žebříčku nahoru. Je to smutné, ale je to pravda.
Hranatá posedlost
My mladí řidiči bychom si z Turka rozhodně příklad brát neměli. Vlastně to platí pro všechny řidiče. Ve společnosti, kde ještě funguje zdravý rozum bychom prostě pokrčili rameny a řekli si: „Hele, Filipe, tohle jsi prostě podělal. Není na tom nic k obdivu a nemá cenu tomu věnovat publicitu.“ Jenomže zdravého rozumu tu, obzvláště od covidu, moc nezbylo a rozdělená společnost se snaží tuhle bizarní kauzu co nejvíce vytočit. Doslova.
Na Instagramu vznikla #200zmista challenge a desítky Turkových příznivců napodobují jeho chování. A rozhodně všichni z nich nežijí v Německu. Na některých fotografiích jsou vidět české cedule a zdaleka se neblbne jen na dálnici, ale i na obyčejných okreskách, za tmy, v autech různých. Riskovat ztrátu papírů i nebezpečí nehody se zkrátka za to jedno sdílení bóóžské Hranaté legendy prostě vyplatí, nebo ne?
Filip Turek je prostě celebrita, kolem níž existuje jakási primitivní posedlost z obou stran. Na jedné máme fanoušky, kteří kolem sebe vytvořili prapodivný kult „hranatého autoboha“ a kdyby Turek skočil z okna, tak další dny čelíme epidemii sebevrahů. Tito lidé, co tak pozoruji, ani pořádně nevnímají politické dění a hlasy hází do urny jako toaletní papír do záchodu, protože on je přece „hezkej a hranatej“ a už jim jaksi nedochází různé další důležité aspekty jako například to, že se strana Motoristé sobě vyslovila pro zavedení povinné vojenské služby. Na druhém břehu pak stojí skupina štěkajících čivav, která zřejmě před očima nevidí nic jiného než velký rudý nápis „ZNIČTE TURKA!“ a je odhodlána tohoto cíle dosáhnout všemi prostředky. Sem spadá většina voličů Danuše Nerudové a vládních stran, kteří taktéž nabíhají do volebních místností jak býci do ringu.
No, co dodat? Ještěže se Turek nevyfotil za volantem s flaškou v ruce, protože to by asi začaly po celé republice bouchat televize a silnice by nejmíň týden byly nesjízdné, jelikož by na nich vládla agenda opilých řidičů a bouraček, že by nestíhaly sanitky. Zkrátka a prostě, jezděte opatrně a s rozumem a zkuste si najít nějaké normální koníčky, abyste nemuseli házet špínu na druhé, to totiž není příliš hezký ani záživný sport.
Článek vznikl na základě osobního názoru autorky. Veškeré zdroje informací jsou uvedeny v textu.
Turek ma prachy a medaka, tak se postarejme, at s nim alespon nemuze jezdit! V zajmu sve i nasi bezpecnosti, samozrejme.
No je to stejné jako v případě honu na seniory, když ten způsobí nehodu s těžkými následky, nastane dlouhé mediální peklo, se zákazem řízeni pro všechny důchodce a když mladíček v 200km rychlosti pohřbí sebe a někoho nevinného k tomu, za den dva je vše zapomenuto, snad krom rodiny jeho oběti. To samé platí o zprávách z Ukrajiny a dalších, kdy vlna zášti a nenávisti vypluje jako koráb v prudké bouři a to co někteří diskutéři vyprodukují je mnohdy opravdu lahůdka pro docenta Chocholouška.
Podle mě to Turek udělal schválně, aby vyprovokoval Blbuši nebo jí podobné – a uspěl nade všechno očekávání. Vidlák ne bez důvodu tvrdí, že ho do EP dostala Blbuše tou šílenou debatou; ona má zvláštní dar budit sympatie k tomu, na koho útočí. Ovšem pokud to nevychytal a můžou ho skřípnout, je osel. A pak se do politiky nehodí. Ale řekl bych, že ne.
jj, bukvice a libtardi se zmůžou tak akorát na elektrokoloběžku na chodníku, takže jsou závistí celí do zelena
Cítím se bezpečněji, když bývalý závodník jede přes 200 na dálnici autem, který na to má, než ve městě, když jede nějaká nána s podpadkama 40 na padesátce. Nebo 70 na devadesátce. Tito nevyzpytatelní, nečitelní brzdiči jsou stokrát nebezpečnější, ti by se měli trestat!
To je fakt strašné, minimálně na trest smrti. Ale Dozimetry či kampeličky, to je hodno obdivu.
Tohle jsou evropské hodnoty.
Fuck EU.
Nějaký Turek je mi docela ukradený. Je to jen namachrovaný frajer, který má potřebu fotit tachometr. Takových je u nás více. Ostatně celá ta strana motoristů je banda zajímavých individuí. Mimochodem jet rychlostí cca 200 km/hod zase takové umění není. K tomu netřeba Mercedes.
Lipska burza ani dozimetr nikomu nevadí…ale hranatý závodník to je jiná…😍.