Stačí tak málo a metropole stojí

JINDŘICH KULHAVÝ

Hlavní město Praha se díky pirátské snaze udělat z něj mrtvý skanzen stává neprůjezdnou. Mraky ostrůvků, retardérů, zúžení a dalších opatření, které ji mají tvořit ucpanou, se stávají strašákem motoristů a realitou.

Pražan, který by se po letech vrátil do Prahy, by se zároveň musel divit, co jsou choré mozky schopné vymyslet. Kdysi krásně průjezdné komunikace se dočkaly změn, které nelze prostě pochopit. Místa kdysi průjezdná, široká a o dvou jízdních pruzích v jednom směru byla zúžena do jednoho, přibyl nikým nevyužívaný cyklopruh a nástupní ostrůvek se změnil v malé náměstí. Na krátkém úseku vzniklo několik přechodů pro chodce, samozřejmě doplněné dalšími ostrůvky, takže kdysi rovná třída nově připomíná slalomovou dráhu a řidič musí pečlivě sledovat, kudy se cesta kroutí. K tomu se přidávají nové odbočovací pruhy, před kterými se tedy všichni rovnají do jediného směřujícího přímo a vzniká špunt i tam, kde se dosud jezdilo plynule. A když to vše zapadne sněhem, je vymalováno. Ani schopný řidič netuší, kudy vede jeho pruh, a v lepším případu jen oštípané disky kol o hrany ostrůvků nejsou ničím neobvyklým.

Můžete být úplně plešatý, přesto příšernost toho, co pražští zastupitelé dokážou vymyslet, Vám způsobí vstávání vlasů hrůzou. Speciální pruhy pro autobusy a pár vyvolených způsobují totální chaos, dají se však za určitých okolností pochopit. Bohužel je zneužívá řada dalších řidičů vynucujících si na jejich konci pravidlo zipu. Stojíte tak v koloně čekající na zelenou, načež lump spěchající kamsi Vás podjede a těsně před semaforem se dožaduje zařazení. A když jede v náklaďáku či velkém džípu a Vy ve autě jakékoliv ceny, rychle si spočítáte, kolik škody by Vám ten vandal udělal a prostě s nadávkami uhnete. Zvláště když dotyčný uživatel buspruhu jede v podnikovém autě a je mu úplně jedno, že porušuje předpisy. Je schopný do Vás i nacouvat ve chvíli, kdy ho z jeho kabiny jdete vytáhnout, protože si na řidiče fyzicky věříte. Policie nikde, i když jindy Vás zastaví za každou ,,ptákovinu“. A takovýchto konfliktů je po městě vidět denně hodně.

Cyklopruhy jsou zábavným doplňkem našich komunikací. Nikdo je moc nepoužívá, půl roku jsou díky počasí naprosto zbytečné a když už v nich nějaký idiot jede, jejich šíře je taková, že ho stejně musíte objíždět obloukem zasahujícím do protisměru. Velmi často namalují cyklopruh na již před tím neširokou silnici, takže pro auta zbývá tolik, že se i se zrcátky do toho svého nevejdou. A úplně geniální je, když se vedle silnice táhne dvouproudá cyklostezka a trouba na splašených trubkách i tak jede po silnici a motá se tam jako nudle v bandě. Nechceme vypadat jako nepřátelé cyklistiky, naopak, kolo je super věc, jen ne v Praze, v provozu a v tamních kopcích. Pro pár pošuků myslících si, že jízdou na kole v provozu ráno do práce naberou kondičku a budou tu tak na světě déle, těm tedy sdělujeme, že je otázkou času, kdy se vymelou na přejezdu tramvajových kolejí a vzápětí je sešrotuje cokoliv, co přehlédne, že mu leží před čumákem. Nebo jim aspoň někdo jednu plácne za to, že jezdí přes přechody (což je častý a nepovolený nešvar). A viděli jsme i záběry, kdy cyklista i s kolem skončil v blízkém vodním toku, kam byl naštvaným řidičem vhozen.

Tvůrci omezování průjezdu Prahou však ve své činnosti nekončí. Chtějí vrátit tramvaje na Václavák, přemýšlí o zavedení mýtných bran, rádi by vytvářeli zelené relaxační zóny. A důsledky? Pražané z krajů měst už centrum skoro neznají, protože do něj nelze dojet a v klidu na volných místech zaparkovat. Městem krouží odtahová služba vybírající si dražší auta, která ani nemusí nikomu překážet. Nechtějte vidět kola, jak vypadají po citlivém zaháknutí. Škoda 80 000,- a chování firmy provozující službu pro město je tak arogantní, že přemýšlíte o vypálení jejího sídla. A to kvůli desetiminutovému parkování a špatně zadané spz u automatu. Jistě, za chybu se platí, ale ne takto. Přidejme beztrestnost ukrajinských aut, která i přes proklamovanou registraci stojí všude.

Momentálně v Praze napadnul sníh a mnohé z tvorby především pirátských destruktorů mizí pod jeho vrstvami a klení řidičů je častější. Musíte udržovat extrémně vysokou pozornost a v tmavém oblečení večer skákající chodec pod kola na přechodu, o němž si myslí, že mu zajišťuje život, riskuje více, než jen tuší. Řidiči sypačů používající i radlici vůbec nevidí, kde mohou v klidu odhrnovat a kde vyrvou obrubník. A to nemluvíme i podélných zvýšených pruzích, které vymyslel idiot neuvědomující si jejich nepraktičnost a nebezpečnost. Podobným likvidátorem jsou i nesmyslně vysoké zpomalovací retardéry, které jsou pro určitý typ vozidel nepřekonatelnou překážkou. Když to nakonec shrneme, Prahu a magistráty obsadili nepřátelé motorismu, pražské dopravy a většiny Pražanů. A opět všichni drží pusu, trápí se ve zhoršující se dopravě a potichu ve svých autech nadávají. Teror ekoteroristů se zvyšuje a zelenomozci tak získávají větší moc.

Jindřich Kulhavý

• About
• Latest Posts

Redakce

Vážení čtenáři, chtěli bychom Vám všem poděkovat za finanční pomoc, kterou vyjadřujete podporu Pravému prostoru. Díky Vám tak můžeme stále nezávisle publikovat a pracovat na dalších vylepšeních. Níže uvedený graf představuje, kolika procenty nám Vaše příspěvky (dobrovolné předplatné) pomáhají na nutné měsíční náklady na provoz a zachování existence PP.

S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby

Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail redakce@pravyprostor.net

Příspěvky za měsíc ÚNOR 2025:
**********************************************

RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, Karel Vávra 200,- Kč, Zdenka Rýznarová 250,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Petr Včelka 1500,- Kč, Radek Bláha 300,- Kč, Ivo Pimper 500,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, Dana Lufinková 100,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, David Bezděk 50,- Kč, Anonym 200,- Kč, Ladislav Konopka 400,- Kč, Jaroslav a Dana Berkovi 1000,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Marek Janicko 500,- Kč, Lubomír Štěpán 250,- Kč, Renata Lechová 200,- Kč, Karel Klouček 500,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Ludmila Kárská 100,- Kč, Pavel Barvínek 91,23 Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, Anonym 70,- Kč, Jiří Randák 500,- Kč, ing. Tomáš Šimčík 200,- Kč

Celkem za měsíc: ... 10 811,23 Kč

Vybráno 24.00%

Chci vlastní ikonu u diskuzních příspěvku. Jak na to?

Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.

Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.

Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.

Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační.

Latest posts by Redakce (see all)

• Zemědělsky ironická elegie - 8.2.2025
• Jak v Bruseli Fiala vyčinil Ficovi - 8.2.2025
• Ministr Válek prý vítá rozhodnutí soudu o odškodnění za újmu na zdraví způsobenou aplikací mRNA vakcíny - 8.2.2025

(23 votes, average: 5,00 out of 5)

Loading...