Nadlidi na kolečkách
DANIELA KOVÁŘOVÁ
Jsou to nadlidi. Něco víc než my všichni ostatní. Jsou totiž na kolečkách. Řítí se po chodnících, po přechodech, po pěších zónách, proti autům, proti tramvajím, do protisměru, do zákazu vjezdu. Kašlou na pravidla, na děti, na důchodce, na psy. Nezvoní, nevarují, rovnou se hrnou, zprava i zleva, bez helmy či s ní, s dětmi a psy mezi nohama, na kolech, na koloběžkách, obrovskou rychlostí vyjíždějí zpoza rohů. Myslí si, že mají na výsady právo. Jsou přece ti zdravější, ti zelení, ti sportovně zdatní, jsou něco víc než my ostatní, co jen tak sprostě chodíme pěšky nebo jezdíme auty.
Oni přece chrání nejmenovanou planetu, oni mají všude zelenou, oni mají život dotovaný a privilegovaný. Co na tom, že pravidla silničního provozu by měla platit i pro ně? Na ně si nikdo nikdy nepřijde, žádní policisté je nikdy nezastaví ani nezkontrolují. Nadčlověk na kolečkách se nikomu nezpovídá. On může, co si zamane. A dává to svému okolí povýšeně najevo. Co na tom, že jejich elektrokola a koloběžky váží víc než lidé, co chodí po dvou, co jim ustrašeně uhýbají, co se děsí, že jim kolečkáři zezadu vjedou na paty? Co na tom, že ze srážky chodce s nadčlověkem vychází člověk jako slabší živočišný druh? Vrcholem novodobého papalášství je cyklista kličkující po vozovce s telefonem v ruce. No co, hloupí chodci přede mnou, co nemají oči i vzadu. No co, pitomá auta za mnou. Však vydržte, než si to dočtu.
Z kola a z koloběžek nikdy nesesedají. Zásadně nezpomalují ani když se blíží ke skupince obyčejných lidí vyšších věkových kategorií. Někdy jsou opilí, omámení, zfetovaní a motají se. Jindy jsou v pracovních oděvech modrých, růžových či jinak barevných doručovacích společností a výrazem ve své tváři celému světu ukazují, že oni přece nejedou nikam za rekreací, na rozdíl od nás, obyčejných pěšáků. Oni spěchají za prací, tudíž mají nárok vjet do jednosměrky z protisměru, kličkovat mezi chodci na chodníku či objíždět tramvaje z obou stran. Je jim fuk, že krabice s jídlem, co mají na zádech za sebou, jsou mnohem širší než úzká místa, jimiž se mezi davy chystají projet. Je jim ukradené, jak děsí spoluobčany, co chodí po svých a taktak udrží rovnováhu. Vskutku si evidentně myslí, že všechny chodníky a cesty jsou přednostně jejich?
A existují ještě další výtečníci: v barevných trikotech jako na Závodu míru, s břichy utaženými v elastických tričkách, s brunátnými obličeji jezdí ve dvou či ve třech vedle sebe po okresních silničkách ignorujíce šňůru vozidel, jež se pomalu za nimi vlní. Oni jsou ti správní, ti silní, ti zdraví, ti ekologičtí, ti nejlepší z nás. Za žádnou cenu neuhnou, nepustí před sebe, nenechají se předjet. Auto je zlo, chodec je nepřítel, zatímco oni jsou budoucností lidstva. Nadlidi, co mají vždycky přednost. Nezpomalí, protože brzdí a ohleduplný je jen slaboch.
Nadlidi na kolečkách, co mají o kolečko víc.
Autorka je nezávislou senátorkou a prezidentkou Unie rodinných advokátů
S úctou a pokorou děkujeme za jakýkoliv příspěvek, který nám společně pomůže PP dále rozvíjet. Můžete tak učinit platbou přes PayPal, poslat Bitcoin na adresu: 3HPkQ31E6U9Y9HhVSc1f2DXMkbmWq1ttJ5 nebo příkazem na účet: 4221012329/0800
(Pro platby ze zahraničí: IBAN: CZ07 0800 0000 0042 2101 2329, BIC: GIBA CZ PX), QR platby
Pokud chcete podpořit PP a nechcete, abychom mezi dárci zveřejnili vaše jméno, stačí do zprávy pro příjemce uvést: Anonym. Pokud máte zájem o vydání potvrzení o poskytnutí daru (např. pro daňové účely), napište nám na redakční mail redakce@pravyprostor.net
Příspěvky za měsíc ÚNOR 2025:
**********************************************
RNDr. Richard Čapek CSc. 400,- Kč, František Šmíd 1000,- Kč, Karel Vávra 200,- Kč, Zdenka Rýznarová 250,- Kč, Václav Červinka 200,- Kč, Petr Včelka 1500,- Kč, Radek Bláha 300,- Kč, Ivo Pimper 500,- Kč, ing. Jan Dvořák 100,- Kč, Dana Lufinková 100,- Kč, Miroslav Andreska 300,- Kč, David Bezděk 50,- Kč, Anonym 200,- Kč, Ladislav Konopka 400,- Kč, Jaroslav a Dana Berkovi 1000,- Kč, RNDr. Václav Vohánka 1000,- Kč, Marek Janicko 500,- Kč, Lubomír Štěpán 250,- Kč, Renata Lechová 200,- Kč, Karel Klouček 500,- Kč, Martin Vacek 500,- Kč, Ludmila Kárská 100,- Kč, Pavel Barvínek 91,23 Kč, Jiří Kobližka 400,- Kč, Anonym 70,- Kč, Jiří Randák 500,- Kč, ing. Tomáš Šimčík 200,- Kč
Celkem za měsíc: ... 10 811,23 Kč
Než začnete komentovat článek, přečtěte si prosím pravidla diskuze.
Podle českých zákonů jsme povinni na žádost orgánů činných v trestním řízení poskytnout veškeré informace o vás shromážděné systémem (IP adresa, pošta, vaše příspěvky atd.). ) Žádáme vás, abyste do diskuze na naší stránce nedávali komentáře, které by mohly naplnit skutkovou podstatu některých trestných činů zmíněných v trestním právu. Zejména nezveřejňujte příspěvky rasistické, podněcující násilí nebo nenávist na základě pohlaví, rasy, barvy pleti, jazyka, víry a náboženství, politického nebo jiného smýšlení, národnostního nebo společenského původu, národnosti nebo etnické skupiny atd. Zjistěte více o povinnostech diskutéra v pravidlech našeho portálu, které je povinen prostudovat každý diskutér. Zveřejněním diskusního příspěvku potvrzujete, že jste studovali, pochopili pravidla a berete za svůj příspěvek plnou zodpovědnost.
Jak přidat ikonu Pravého Prostoru na plochu mobilu či tabletu? Návod ZDE.
Náhledové fotografie k článkům jsou většinou ilustrační.
- „Vracíme se k plastu,“ oznámil Trump a ruší papírová brčka - 8.2.2025
- Elektromobil versus automobil - 8.2.2025
- Němcová a Medveděv - 8.2.2025
(60 votes, average: 4,83 out of 5)
Loading...Podobné příspěvky
Nenechme si ukrást 17. listopad, svobodu a d...
FRANTIŠEK MATĚJKA Vážené dámy a pánové, zneužití přítomnosti lidí v ulicích a zájmu kamer některými lidmi při oslavách 17.
Komu že to patří Česká televize?
LUBOMÍR VYLÍČIL Staré české přísloví praví, že potrefená husa se ozve. Jeho trvalou platnost potvrdil i případ chystaných voleb
Cyclomagořinec a kolobrndismus jsou jedny z mnoha cílených ničemností nežidoliberalismu záměrně rozkládajíci společnost.
Je to záměr, policati mají pokyn nedávat těm zmrdům na kolečkách pokuty za porušování Vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích, kam patří i CHODNÍKY PRO PĚŠÍ, KDE MAJÍ VÝJIMKU JENOM KRYPLKÁRY.
Obecně se tento druh nazývá cyklozmrd. Neplést prosím s cyklistou. Jako repelent na ně se mi na silnici velmi osvědčila Praga V3S. Jsem s ní jenom o maličko rychlejší než oni a tak je spolu dokážeme udržet v tmavém mraku spálených uhlovodíků dost dlouho na to aby vypadli z tempa. Někdy i z formace😁. No a na pozemku kam přes závoru,zákazovou značku a cedule upozorňující že jde o SOUKROMÝ majetek bohorovně lezou protože….,,je to kratší“ nebo ,,JEN jsme se chtěli podívat“ či ,, chceme JENOM k vodě“ tak tady zase velmi dobře funguje tandem německý ovčák a československý vlčák😂. Byly doby kdy jsem je i několikrát za den odvolával. Už to nedělám. Navíc oproti této cyklochátře ctí hranice pozemku. Na milimetr. Tak ať se psíci taky pobaví. Dokonce i pochopili princip této ,,hry“. Vyděsit, neublížit. A jsou v tom geniàlní. Přál bych vám ty upocené a vyděšené ksichty vidět. Nikdy bych nevěřil jak rychle se dá bicykl otočit😂😂😂😂.. Hezký den všem svobodným lidem přeje Červený Jiří,, Jiruna „😉
Podobné peripetie u mne na pozemku s přehledem řeší belgický ovčák. A za Váš koment, pane Jiří, palec nahoru!
Nadlidi – ovšem jen do chvíle, než potkají díru v asfaltu, nebo kluzké místo na vozovce. Jejich fotky s rozmlácenými ksichty, přelámanými končetinami, otřesy mozku a ve finále vnitřním krvácením, by měly viset na všech bilbordech a u všech dopravních značek. Ty úrazy jsou šeredné a velmi časté.
Velice trefné a přesné.
Když hloupí chodci vystrašeně uhýbají, proč by zdechlina na elektrokoloběžce na ně brala ohled?
A u cyklistů není nic snadnějšího než takovému zmrdovi na chodníku hodit klacek do špic předního kola, nebo mu při míjení drbnout do řídítek.
Příště už bude hodnej, zkušenost je nepřenosná a zlomená klíční kost, nebo rozbitá držka docela bolí.
Napravit naši zdegenerovanou civilizaci už po dobrém nejde.
Naprosto vyčerpávající popis. Smutné je pak jen, když vàm takový namachrovaný kolomrd zhasne v náručí, jen pro, že nestačil vyndat nohy z klipsen, neměl helmu a zrovna šla kolem škola. Jako pěší turista jsem opět na nejnižší příčce potravinového řetězce.
Co je todle za kravinu? Mám kolo, protože je skvělé mít pohyb, mít možnost vyjet si z města, projet se nějakou tou ještě zdravou krajinou. Určitě bych dal přednost tomu, kdyby mi pod okny každý den projížděly stovky cyklistů místo těch stovek aut.
A přilbu mám a vše co ke kolu patří, aby to bylo co nejbezpečnější. A hlavně ohleduplnost! A tu buď člověk má nebo nemá. Ať jde pěšky, šlape do pedálů nebo jede v autě.
Tenhle nenávistný výblitek vůči všem cyklistům je snad nějaký psychotický syndrom zralý na léčbu a ne na zastávání senátorské pozice.
Presně tak. To není o kolečkách, ale o lidech. Paní autorka tímto u mě pěkně klesa rozhádávat společnost a štvát lidi proti sobě už dělá kde kdo.
Velice negativní článek vůči kolařům. Ne všichni jsou takoví, je jistě plno ohleduplných cyklistů, kteří jezdí opatně a hlavně, když si chtějí užít jízdu, vyjedou do lesů a cyklostezky. Jako jsou lidé makoví, tak jsou i kolaři různí.
Ale ten článek je o bezohledných zdegenerovaných cyclozm.rdech, právě o nich, a je jich velmi mnoho, těchto degenerátů na kolečkách, velmi mnoho jich je. Vyrábí je tento ničemný Systém, jako jednu ze svých rozkladných záměrných ničemností.
Kdyby policajti neměli zákaz pokutovat cycloz.mrdy a kolobrndáře za jízdu po chodnících pro pěší, tak by po nich nejezdili, ono by se to mezi nimi rychle rozkřiklo.
Velice negativní článek vůči kolařům. Ne všichni jsou takoví, je jistě plno ohleduplných cyklistů, kteří jezdí opatrně a hlavně, když si chtějí užít jízdu, vyjedou do lesů a cyklostezky. Jako jsou lidé makoví, tak jsou i kolaři různí.
Mám najeto na kole za desítky let celkem dost.
Mýtus o ohleduplných cyklistech odmítám.
Psal bych hodiny o tom jak dementně a bezohledně se cyklozmrdi chovají i na cyklostezkách. Dokonce tam mnohem beozhledněji než jinde, protože si myslí, že na cyklostezce se jim nic nestane. V demenci vedou jezdci na baterky.
O víkendech už na cyklostezky nejezdím, je to vysoce riziková činnost.
Na cyclostezky nelézti už jen pro to, že je je na nich vysoko nedlimitní výskyt kreténů.
Debilismus cyclomagorů je zřejmý z jejich záliby v tzv. „horských kolech“, to maj z reklamy, ti blbouni. Kolem cyclomagorů je rozvinut celý cyclomagoří průmysl. Kdyby to bylo kolo šikovný do terénu, jezdili by na tom cyklokrosaři. Je to jen vizuálně-reklamní výmysl pro kretény. Ty tlustý těžký gumy drapáky si může pořídit jen idiot. A navíc na chodníku je s tím drapákem nebezpečnej.
Z 90 procent na těch kolech seděj jak u báru a šlapou zelí, nejsou to žádní jezdci, jsou to nemehla, která na tom kole ohrožují sama sebe, když na tom neumí jezdit a neovládaj to. Natož, když takový vemeno si to drandí po chodníku mezi lidma.
A ještě se na to musej patřičně vyšňořit, ti gašpaři cyclodebilové, a na řepu bizár-nástavec, jako nějakej hybrid ze stártreku. Pak je to na tej cyclostezce jako ve výběhu za blázincem.
No, tak to bych teda neřekla. U nás je to jak v Šanghaji a cyklista pěšákovi u přechodu nezastaví ani omylem…on totiž jede, víme?! O smradech na elektro koloběžkách ani nemluvím, to zase jako řidička fakt „oceňuji“ jejich pružnost sjíždět z chodníku na silnici a opačně. Cyklista na přechodu nepřechází, ale jede…může to být o lidech, ale „kolečkáři“ jsou jaksi více protěžování a odtud možní ta arogance. A nebojím se paušalizovat, páč výše uvedené se děje mnohem častěji, než Vaše ohleduplné chování.
Jistě k velké potěše vás ,všech Echtmoraváků váš zdejší vyslanec podprimeros pražský Hřib Pirátský-slavičínský vynakládá snad veškeré své Porátslé úsilí
ve své vlastenecké touze a EU zadáním,zneprůjezdnít vámizatracovaný prágl zaneřádit ji údajnými cyklostezkami odnikud-nikam.
Hrůzy v šíři ruwaye čtyřmotorových bombardérů ,věčně přiožralé US AIR FORCE , šířené se na úkor likvodováním, tramvajových a autobusových tratí a automobilových vozovek zpřístupňujících její centrum a jeho obslužnost.
Myslím, že moravská, moravcova orlice by plně tuto jeho Pirátskou aktivitu odpovídajícně ocenila!
Jó, jó, takový Vietnam, to je cyklistů ráj.
V blízkém budoucnu nebude elektřiny nikdy dost a až se zastaví kola klasických aut ,roztočí se více elektroautomobilů ,hybridů ,koloběžek a kol.Na hojně navštěvovaných cyklostezkách je o víkendu ztížený provoz a nerad tam v tyto dny jezdím.Před nedávným časem / cca 2 měs./ Německo údajně odstavilo 15 tepelných elektráren.
Domnívám se ,že z elektřiny se stane časově omezený luxus podmíněný sociálním kreditem.
Co je todle za kravinu? Mám kolo, protože je skvělé mít pohyb, mít možnost vyjet si z města, projet se nějakou tou ještě zdravou krajinou. Určitě bych dal přednost tomu, kdyby mi pod okny každý den projížděly stovky cyklistů místo těch stovek aut.
REAKCE Dejte si studenou sprchu hysterko, autorka neuráží cyklisty ale cyklosmrady kteří nedodržují předpisy a kolobrndaře kteří otravují na přeplněném chodníku a neuhnou ani před dítětem, viděno na vlastní oči, tak přístě zkuste místo hysterického řičení číst
Zkuste si to přečíst znovu vy. Nic jiného v článku není, než nenávistné prskání na všechny, kdo jezdí na kolech. Opravdu výtvor hodný senátorky.
Je třeba se více věnovat studiu dialektiky a logiky. To jsou předměty, o které vzdělávací systém lidi už dávno dááávno ošidil a tak nezbývá, než se pustit do samostudia. Nebo se na to vyprdnout. Páč výzev je dnes přehršel. A jednou z nich může být – začít mlátit cyklisty!
Do jisté míry jim závidím, protože já na to nemám.
Borec se řítí na kolečku, pouze nakláněním, rychlost vysoká – skláním klobouk. Ale když si představím sebe – díra v asfaltu, hodím pavouka, zlomenina stehenní kosti – léčení cca 6 měsíců – radši chodím normálně po svých.
Jo, a taky, s lyžováním jsem přestal, protože mě už klouzání dolů po svahu nebaví. Mám nové boty – cca 30-31 1x použité a lyže s kvalitním vázáním Fischer. Mám cca 187 cm a 90 kg, kdo to po mně chce, dám mu to zadarmo. Jsem v Brně – igorsutovsky@gmail.com,
kontaktujte mě jestli to chcete zdarma.
Dokud bylo léta jízdní kolo pouze cenově dostupným dopravním prostředkemméně majetných a sportovním
nářadím skutečných cyklistů,bylo jen zatraceně málo těch komu by vadilo.
Jeho jím nezaviněná děsivá pověst vražedného nástroje bezohledných vrahů a sebevrahů nastala
okažikem kdy se bycykl stal předraženým módním doplňkem snobů,oznalem příslušmíka kasty ndadvorů.často až drogou pro lomplexy zamindrákované úbožáky!
PS
Tiše doufám,že tento můj neumělý příspěvek nezmizí,jako jeho nedávno odeslaný předchůdce?
Nemiňuje snad ani písmenem slova PeFi PePa,Putin UA ani Holí*nek ?
A ta uniforma :-DDD vypadají jak mravenci, někteří jak brouci pytlíci…ale všichni společně směšně.
Jo, k šíleným rodičům tahajícím batolata v závěsném vozíku se raději ani nevyjadřuji.
Kdo jezdí bezohledně na koloběžce nebo na kole není nadčlověk, ale pouze pitomec, kterému dojde až ve špitále nebo v márnici, že deformační zóna sdílené koloběžky je pouze jeho pajšl, kosti, páteř a prázdná mozkovna …
V Irsku jezdi na elekt. kolobezkach a kolech jenom pristehovalci z Brazilie, Syrie.. Pracuji pro Deliveroo a Just eat. Tryskaji si mestem jako sileni. Irove a mistni to nepouzivaji.
V meste uz se v klidu neprojdete ani nezastavite. Kdyz jdete mimo hlavni trasy (silnice) pesinkou bliz k prirode jsou tam taky. Zamaskovani… riti se na vas!
Proste klid a pohoda.
Uplne kaslou na to, ze to neni normalni.
A z pozarohu… jednou jsem takto malem ‚nastopila‘ do elekt. kolobesky rizene asi 30-40 km/h.
Ja jsem nikdy nemela rada pokrok, ktery ignoruje cloveka. Napr. zarovky, auta, temer vse.. je to muzske – sila rychlost destrukce – zabijeni zvirat temito pristroji nebo vyroba zbrani, …
btw. mimochodem 99% uzivatelu techto elektro kol a kolobezek jsou muzi.
od urcity doby se stydim vyrazit na kolo…
jezdím autem, na kole a chodím pěšky, takže nejsem teoretik a mám názor vyrostlý ze všech tří pohledů. Pohled první říká, že je kravinou při chrlení předpisů nerespektovat, že auto má hmotnost ,rychlost a brzdnou dráhu. Pohled druhý zjišťuje, že způsob užití cyklostezek není nikde definován a zdá se, že někteří ho mají za vyhrazenou závodní dráhu. A třetí pěší pohled vychází z poznání, že „chodníky“ ve městech rozdělené na půlku chodeckou a půlku jezdeckou, umožňují a legalizují rozdílnou rychlost pohybu v obou půlkách, což vyúsťuje v problém zejména v situacích, kdy vstupujete na takový chodník při přecházení ulice zrovna do půlky pro kola, nebo potřebujete přejít ulici…samozřejmě přechodem přes jízdní pruh cyklistů. No a pohybuje-li se v těchto dvou situacích někdo nepěší rychlostí v cyklistickém pruhu , tak je pěšák válející se v prachu za vola, protože ten na kole jel v pruhu pro něj určeném. Věk a dispozice chodce se nepočítá. To by tak hrálo, aby mladí a krásní měli brát ohledy na staré blbce. Co jsem viděl, to jsem viděl.
Mne by spše zajímalo, kam ty koloběžkaře, bruslaře a prkýnkáře zařadit. A pak se k nim podle toho chovat. Hovadem může být cyklista, koloběžkář stejně jako chodec. Na věku nezáleží. Zde se jedná o pravidla.
Cyklozmrd nepatří na silnici !!! Mají přece všude ty jejich cyklostezky. Dávám jim co proto. Takové ostřikovače a voda s Jarem vždy potěší.