25.4.2025
Kategorie: Společnost

Jak rychle by se mělo jezdit?

Sdílejte článek:

ZBYNĚK PASSER

Všem zavzdušněnejm morálním majákům, z nichž část už za života přišla dočasně o papíry kvůli rychlosti, chlastu a kdovíčemu dalšímu:

1) Zameťte si před vlastním prahem. Pokud jste nikdy nejeli rychleji, než bylo povoleno, pokud jste nikdy nesedli do auta po jednom pivě, proč se tak pohoršujete?

2) Zkusili jste někdy jet po dálnici 130? Tak schválně, jaký je poměr aut, která předjíždíte a která předjíždí vás? Přemýšleli jste někdy, čím to asi bude?

Filip, stejně jako já, má za sebou závodní kariéru, dokonce jsme jezdili (v různé době) u stejného formulového týmu. Když řídíte formuli, je jakákoliv plechovka v běžném provozu mnohem méně náročná na řízení. Máte mnohem rychlejší reakce, jste zvyklí řešit krize. Ano, ti kolem vás ale možná nejsou tak schopní řidiči a proto pokládám za nebezpečnou ne jízdu dvoustovkou adekvátní autem po prázdné dálnici, ale rozdíl rychlosti u předjížděných vozidel.

Pokud jedou 90, je hazard kolem nich 160 ve vedlejším pruhu, bo běžné auto prostě dostatečně razantně nebrzdí, pokud (oblíbený sport hlavně v Německu, ale i u nás) považuje předjížděný řidič zpětně zrcátko a blinkr za zpozdilost a vyjede vamdo levého pruhu.

Auta udělala od doby stanovení nyní platné maximální rychlosti na dálnicích obrovský pokrok ve stabilitě jízdy i brzdění. Brzdné soustavy mají neskutečný výkon oproti devadesátým létům. Pneumatiky jsou mnohem přilnavější. Argument, že starší auta takto vybavená nejsou, je lichý, neboť na dálnici auta starší třiceti let téměř nikdy nepotkáte (vesměs si neplatí dálniční známku).

A to je odpověď na výše položeny dotaz. Ve sto třiceti vás předjíždějí skoro všichni, včetně dodávek, protože jízda rychlostí 160 km/h je v dnešních autech za dobrého počasí a stavu vozovky a mírného provozu bezpečná.

V Německu je méně nehod na počet ujetých kilometrů i přes vesměs neomezenou rychlost je jednoznačné, že situace, kdy každý jede tak rychle, jak je mu komfortní, aby neusnul a neztratil pozornost, je bezpečnější, než cvaknout max povolenou na radarový tempomat, zapnout vedení v pruzích a sledovat si instagram, nebo YouTube. Myslíte, že přeháním? Tak se někdy zkuste podívat zejména do dodávek a kamionů za jízdy. Pokud řidič považuje maximální rychlost za pomalou a bezpečnou, přestává ji věnovat plnou pozornost.

Na českých dálničních měla být 160 dávno. Popravdě, snesly by v mnoha úsecích i neomezenou rychlost. Argument, že na to Češi nejsou zvyklí je zcela mimo. Češi jezdí po Německu 35 let a nezpůsobuje více nehody než doma na neomezených úsecích. Naopak, jsem přesvědčen, že by nehodovist klesla, kdo jede rychle, je většinou soustředěn a kdo by byl předjížděn na neomezeném úseku, dával by si většinou větší pozor na rychlý pruh za sebou vlevo při předjíždění

Tím nechci obhajovat v žádném případě rychlou jízdu v silném provozu, za špatných podmínek, v nevhodnem autě, nebo ne s plnou pozorností (k čemuž rozhodně patří i focení za jízdy). Jen mi vadí ta pokrytecká hysterie lepšopidí v zemi, kde do 130 jezdí po danicich minimum řidičů, včetně většiny těch, co teď hejtujou Filip Turek a činí tak hlavně pro jeho politickou orientaci, nikoliv pro zastupnou pseudokauzu několika fotek

Abych nezapomněl argumenty o dodržování zákonů slýchám moc rád od ignorantů, kteří by to samé asi tvrdili ve čtyřicátých a padesátých letech, kdy podle platných zákonů bylalpvinnost udat souseda, že schovává Židy, zabil potají prase, nebo doma poslouchá Hlas Ameriky. Já jsem na české svině, co vždy a za všech okolností dodržují i velmi pokřivené zákony, dost citlivej, to asi naše rodinná historie..

Tím nevolal po chaosu a anarchii. Kdo není debil ví, že přejet křižovatku na červenou, vědět na červenou na přechod pro chodce, nebo železniční přejezd je zhovadilost a přednost zprava systematizuje dopravu. Jen volám po tom, abychom více zapojili rozum, svědomí, vlastní morálku a neschovávali se za léta nefunkční a blbě nastavený zákon.

 

fb

Redakce

Sdílejte článek:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (16 votes, average: 4,00 out of 5)
Loading...
7 komentářů

Vložit komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

:bye:  :good:  :negative:  :scratch:  :wacko:  :yahoo:  B-)  :heart:  :rose:  :-)  :whistle:  :yes:  :cry:  :mail:  :-(  :unsure:  ;-)