
Jak rychle by se mělo jezdit?
ZBYNĚK PASSER
Všem zavzdušněnejm morálním majákům, z nichž část už za života přišla dočasně o papíry kvůli rychlosti, chlastu a kdovíčemu dalšímu:
1) Zameťte si před vlastním prahem. Pokud jste nikdy nejeli rychleji, než bylo povoleno, pokud jste nikdy nesedli do auta po jednom pivě, proč se tak pohoršujete?
2) Zkusili jste někdy jet po dálnici 130? Tak schválně, jaký je poměr aut, která předjíždíte a která předjíždí vás? Přemýšleli jste někdy, čím to asi bude?
Filip, stejně jako já, má za sebou závodní kariéru, dokonce jsme jezdili (v různé době) u stejného formulového týmu. Když řídíte formuli, je jakákoliv plechovka v běžném provozu mnohem méně náročná na řízení. Máte mnohem rychlejší reakce, jste zvyklí řešit krize. Ano, ti kolem vás ale možná nejsou tak schopní řidiči a proto pokládám za nebezpečnou ne jízdu dvoustovkou adekvátní autem po prázdné dálnici, ale rozdíl rychlosti u předjížděných vozidel.
Pokud jedou 90, je hazard kolem nich 160 ve vedlejším pruhu, bo běžné auto prostě dostatečně razantně nebrzdí, pokud (oblíbený sport hlavně v Německu, ale i u nás) považuje předjížděný řidič zpětně zrcátko a blinkr za zpozdilost a vyjede vamdo levého pruhu.
Auta udělala od doby stanovení nyní platné maximální rychlosti na dálnicích obrovský pokrok ve stabilitě jízdy i brzdění. Brzdné soustavy mají neskutečný výkon oproti devadesátým létům. Pneumatiky jsou mnohem přilnavější. Argument, že starší auta takto vybavená nejsou, je lichý, neboť na dálnici auta starší třiceti let téměř nikdy nepotkáte (vesměs si neplatí dálniční známku).
A to je odpověď na výše položeny dotaz. Ve sto třiceti vás předjíždějí skoro všichni, včetně dodávek, protože jízda rychlostí 160 km/h je v dnešních autech za dobrého počasí a stavu vozovky a mírného provozu bezpečná.
V Německu je méně nehod na počet ujetých kilometrů i přes vesměs neomezenou rychlost je jednoznačné, že situace, kdy každý jede tak rychle, jak je mu komfortní, aby neusnul a neztratil pozornost, je bezpečnější, než cvaknout max povolenou na radarový tempomat, zapnout vedení v pruzích a sledovat si instagram, nebo YouTube. Myslíte, že přeháním? Tak se někdy zkuste podívat zejména do dodávek a kamionů za jízdy. Pokud řidič považuje maximální rychlost za pomalou a bezpečnou, přestává ji věnovat plnou pozornost.
Na českých dálničních měla být 160 dávno. Popravdě, snesly by v mnoha úsecích i neomezenou rychlost. Argument, že na to Češi nejsou zvyklí je zcela mimo. Češi jezdí po Německu 35 let a nezpůsobuje více nehody než doma na neomezených úsecích. Naopak, jsem přesvědčen, že by nehodovist klesla, kdo jede rychle, je většinou soustředěn a kdo by byl předjížděn na neomezeném úseku, dával by si většinou větší pozor na rychlý pruh za sebou vlevo při předjíždění
Tím nechci obhajovat v žádném případě rychlou jízdu v silném provozu, za špatných podmínek, v nevhodnem autě, nebo ne s plnou pozorností (k čemuž rozhodně patří i focení za jízdy). Jen mi vadí ta pokrytecká hysterie lepšopidí v zemi, kde do 130 jezdí po danicich minimum řidičů, včetně většiny těch, co teď hejtujou Filip Turek a činí tak hlavně pro jeho politickou orientaci, nikoliv pro zastupnou pseudokauzu několika fotek
Abych nezapomněl argumenty o dodržování zákonů slýchám moc rád od ignorantů, kteří by to samé asi tvrdili ve čtyřicátých a padesátých letech, kdy podle platných zákonů bylalpvinnost udat souseda, že schovává Židy, zabil potají prase, nebo doma poslouchá Hlas Ameriky. Já jsem na české svině, co vždy a za všech okolností dodržují i velmi pokřivené zákony, dost citlivej, to asi naše rodinná historie..
Tím nevolal po chaosu a anarchii. Kdo není debil ví, že přejet křižovatku na červenou, vědět na červenou na přechod pro chodce, nebo železniční přejezd je zhovadilost a přednost zprava systematizuje dopravu. Jen volám po tom, abychom více zapojili rozum, svědomí, vlastní morálku a neschovávali se za léta nefunkční a blbě nastavený zákon.
fb
- Nadané děti na českých školách trpí - 25.4.2025
- Brusel se už připravuje na mír. Svým způsobem … - 25.4.2025
- Rusko – Ukrajina: Obtížná cesta k míru - 25.4.2025
No jo, závodník ! Ten to bezpečně zvládne i při povolené dvoustovce. Ale povoleno jet dvoustovkou by měli i obyčejní tupci, psychopati a jiní neadekvátní majitelé rychlých vozů…..
V obci 100
Mimo obec 200
Na dálnici přízemní let
A pivo nepovažovat za alkohol.
Ještě bych dodal: Hloupý a nespravedlivý zákon, napsaný lidmi, kteří lžou, kradou a podvádějí.
Po dánici jezdím jenom občas, a více mi vadí různé uzavěry, kolony, než to, že nemohu jet 160km/hod abych potom jel půl hodiny třicet.Co mne dostává do varu je měření mnohdy i městské policie na zcela liduprázdných komunikacích s 5metrů širokými chodníky, kde nemohu přejet ani kočku, neb ji vidím na kilometr dopředu a tam mi ti pomáhat a chránit napaří pokutu 1500kč+2body za rychlost 57km/hod, ne u školky, školy, přechodu pro chodce, ale na naprosto rovném úseku v sobotu odpoledne, s téměř nulovým provozem.
To je jako ten vtip;páliš Fero, nepálím, ale máš prístroj, tak pálíš.
Trest by měl být uměrný škodě kterou jsem způsobil, ne preventivní za stupidní omezení kde to nemá žádný smysl.
Přínosná debata o porušování rychlostních limitů by se musela vést o způsobu stanovování těch limitů. Dokud to bude prostředek dalšího odírání řidičů a buzerace pro buzeraci, je debata zbytečná.
Rychlost 130 je pro dnešní auta stejně debilní omezení, jako když se běhalo před autem s praporkem.
Nejhorší na silnici jsou právě pomalí řidiči. Brzdí provoz, vytvářejí kolony a nervozitu. Kdo neumí jezdit rychle, má jezdit vlakem.
ehm, skopčák na dálnici Dx v čecháčkově spolehlivě ucpe levý pruh, takže zrovna s rajchem bych „neargumentoval“